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SS1型机车重联控制设计
被引量:
4
1
作者
李兴钊
张毅力
《电力机车技术》
2002年第5期20-22,50,共4页
介绍了SS1型机车重联控制的原理,电气线路重联及空气制动重联的方案。该方案通过技术认证和现车运用的检验,设计合理,能够达到重联机车牵引力和制动力的均匀控制,并很好地解决了重联机车调压开关的同步问题,能够实现机车调压开关无电弧...
介绍了SS1型机车重联控制的原理,电气线路重联及空气制动重联的方案。该方案通过技术认证和现车运用的检验,设计合理,能够达到重联机车牵引力和制动力的均匀控制,并很好地解决了重联机车调压开关的同步问题,能够实现机车调压开关无电弧转换。
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关键词
SS1型机车
重联控制设计
电气线路
调压开关
电力机车
下载PDF
职称材料
题名
SS1型机车重联控制设计
被引量:
4
1
作者
李兴钊
张毅力
机构
太原机车车辆厂
出处
《电力机车技术》
2002年第5期20-22,50,共4页
文摘
介绍了SS1型机车重联控制的原理,电气线路重联及空气制动重联的方案。该方案通过技术认证和现车运用的检验,设计合理,能够达到重联机车牵引力和制动力的均匀控制,并很好地解决了重联机车调压开关的同步问题,能够实现机车调压开关无电弧转换。
关键词
SS1型机车
重联控制设计
电气线路
调压开关
电力机车
Keywords
double-headed locomotives
coupled control
coupled design
electric circuitry
tap changer
分类号
U264.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
SS1型机车重联控制设计
李兴钊
张毅力
《电力机车技术》
2002
4
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