超宽轮胎是未来重卡轻量化发展的新举措

近些年,轻量化一直是重卡企业提升产品竞争力的研发方向之一,而超宽轮胎的推广就是一种实现重卡轻量化的有效途径。据悉,在欧美市场,宽截面单胎(WBS)已被广泛的应用到重型货车上。应用WBS可以降低成本、减轻质量、减少磨损和燃料消耗。文章首先综述了超宽轮胎在重卡轻量化方面的应用,接着分析了超宽轮胎的性能优势,同时介绍了超宽轮胎是重卡轻量化的重要措施,然后指出了推广超宽轮胎的障碍逐步在排除,最后讨论重卡轻量化超宽轮胎的发展趋势不可逆转。

2017首月 重中轻卡市场格局大不同

近日,中国汽车工业协会发布2017年1月销量数据。货车方面,重型货车市场销量尤为亮眼,同比大增125.15%,与之相比,中型和轻型货车市场今年开局却差强人意。在这大起大落的市场盘面下,各企业间的销量排名也在发生着令人意想不到的改变。2017年1月份,国内重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）销售83017辆,同比大增125.15%。

互换性重卡纵梁成型模具的开发研制

近年来重卡车型的市场迅速扩大,品种琳琅满目,底盘的规格也就多种多样,纵梁作为它的配套产品,品种也就多种多样。品种虽然多了,但市场的保有率是有限的,势必每种品种的产量就会降低。于是为了配合主机厂的生产节拍,同时降低冲压模具的费用,要求一套模具能实现生产几种甚至十几种纵梁产品,为了提高效率,同时降低模具的投入,要求模具结构的互换性越来要高。

国内首台全复材车厢自卸车下线

随着新材料工业的兴起，重卡轻量化是一个发展趋势，通过降低车身重量，不仅可以获得更多的运载承受能力，而且还符合节能环保需求。