重载大功率采煤机牵引系统的研究与探讨

重载大功率采煤机作为高效矿业开采设备的重要组成部分,对牵引系统有着高可靠性、高效性的严格要求。通过对牵引部壳体材料、齿轮材料以及其他方面的研究来提升机械强度,从而实现牵引系统的高可靠性;通过提高牵引功率,使得牵引力更大、速度更高,从而实现高效快速牵引。

HX_(D1)型大功率重载交流机车车轴磁粉探伤机研制

HXD1型大功率重载交流机车二年检和六年检车轴不完全解体,限制了探伤条件,但是,采用现有的马蹄形探伤器探伤效率较低。主要研制了HXD1型电力机车车轴专用探伤机,介绍了探伤机的组成、功能、技术指标和运用情况。

大功率重载密炼机行星齿轮箱研究

密炼机齿轮箱是橡胶行业密炼机核心传动部件,其性能直接决定橡胶密炼效果。介绍了大功率重载密炼机行星齿轮箱原始参数、结构布局、齿轮设计、行星机构设计、润滑密封等。

采煤机截割传动系统轴承组冷却设计与测试

采煤机截割传动系统在重载、大冲击载荷工况下会产生大量的热量并导致整个传动系统温升过高,为了保证采煤机的正常工作,设计有专门的截割系统冷却结构并对其进行散热。但传统冷却结构设计重点在于降低齿轮传动系统工作温度,对轴承组冷却关注较少。本文在传统冷却结构基础上,以系统冷却为出发点,设计并详细介绍了采煤机截割传动系统轴承组冷却系统设计研究。结合采煤机样机,对在峰值工况和额定工况条件下进行了抬价测试。测试结构表明,该轴承组冷却系统具有散热效果好的优点,能满足重载大功率采煤机截割传动系统使用要求,并对同类采煤机冷却系统设计具有一定的指导意义。

液体黏性调速离合器实验加载与测试系统实现方法

基于液体黏性传动理论的液体黏性调速离合器(HVD),近年来在大功率、重载工况下的应用优势受到业内普遍认可与关注。介绍了一种用于液体黏性调速离合器模拟实验加载装置的组成及工作原理,并对模拟加载进行了力学分析;给出了实验系统参数检测与控制的实现方法,并对阻力矩检测原理进行了讨论。

液体粘性调速离合器实验加载与检测系统设计

基于液体粘性传动理论的液体粘性调速离合器(HVD),近年来在大功率、重载工况下的应用优势受到业内普遍认可与关注。本文介绍了一种用于液体粘性调速离合器模拟实验加载装置的组成及工作原理,并对模拟加载进行了力学分析;给出了实验系统参数检测与控制的实现方法,并对阻力矩检测原理进行了讨论。