国际铁路重载技术发展水平

综合2003年国际铁路重载专家技术会议的讨论,论述了目前国际铁路重载技术的发展水平:重载铁路的最大轴重和列车牵引质量普遍提高;重载铁路运量及收入达历史最高水平;开始在其他铁路干线上发展 25 t 轴重的重载列车。国际重载技术的最新进展集中体现在3个方面:新型技术装备的研制及应用;强化重载线路养护技术和采用安全监测系统保证列车运行的安全性及可靠性。

澳大利亚某矿区配套铁路重载技术选型研究

澳大利亚某矿区配套铁路为煤炭专用运输线,对该铁路采用DP、ECP两种重载技术的情况进行系统研究比选。且对不同轴重的运输方案从列车的停车制动、运输能力适应性、工程影响及运营成本等方面进行比选分析,并给出合理方案。所选的重载技术方案在保证运输安全的同时有利于提高运输效率及铁路经济效益,并符合澳大利亚铁路发展要求。

C^(++)重载技术在物化探计算中的应用

本文以正交多项趋势分析算法为例，描述了在ＤＯＳ操作系统下，当数组占有字节数大于６４Ｋ时。

货运重载技术

为了配合实现我国铁路跨越式发展的战略目标,推动客运高速、快速和货运重载技术的发展,应广大技术人员要求,我刊将组织系列技术问题讨论,请有关领导、专家畅谈各自的观点。本期请郑州铁路局机务处汪志章高工,中国铁道科学研究院钱立新研究员,湖东电力机务段危翔总工就货运重载技术问题谈谈各自的看法。

基于工业4.0的铁路重载技术发展分析

总结了世界铁路重载运输与工业技术革命的起源与发展历程;通过分析工业技术革命各阶段对铁路重载运输的影响,结合中国特有的国情、路情,阐述了工业4.0对中国铁路重载运输相关技术的影响,并给出了中国铁路重载发展建议。

铁路货车重载技术分析

分析国内外铁路重载技术的发展情况和提高货车重载技术的方法,提出适应中国铁路重载运输发展的建议。

NAT重载技术在卫星通信IP业务中的应用

随着IP业务在卫星通信中的应用日益普及,卫星网络与地面网络互联互通已经成为必要。为了满足这种需求,并灵活配置,可以采用NAT重载技术提供较好的解决方案。本文探讨了NAT重载技术在卫星通信IP业务中的应用。

铁路重载创新应用助力全球可持续发展——第12届国际重载运输大会综述

综述了第12届国际重载运输大会的情况,介绍了“重载运输2030愿景”和“重载运输可持续”主题内容。分析了世界铁路重载运输发展方向和对我国铁路重载技术的借鉴,并提出了我国现阶段发展重载运输技术的建议。

世界铁路重载运输技术

大功率交流传动内燃、电力机车已成为世界重载牵引动力的发展趋势。重载机车交流传动采用三相交流异步电机、IGBT大功率牵引变流器和基于网络(现场总线)的控制系统等新技术。新型重载机车采用先进的列车网络控制系统、新型转向架及悬挂系统、铝合金或不锈钢车体和电控空气制动系统。重载线路养护维修采用专业化的大型养路机械,新型的轨道结构和可动心轨道岔及其他新型道岔。安全监测技术采用集成型路旁安全监测系统等。重载铁路的运营由调度集中控制中心指挥,对保证重载路网具有很高的效率和安全性。

重载列车制动技术的发展与进步

简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重载列车的进步。从 1961年开始研制 10 3型空气分配阀到现今推广的 12 0型控制阀 ,为重载列车创造了条件。 1985年试验过空气同步制动装置和机车无线遥控同步操纵 ,这些研究和试验取得的资料 ,为发展重载列车提供了参考数据。

世界各国重载运输技术的发展沿革与展望——中国铁路重载运输资深专家钱立新访谈录

客运高速、货运重载是当今世界各国铁路发展的两大趋势，而货运重载化已经成为大多数铁路大国货物运输现代化发展的重要标志。世界各国重载运输始于20世纪70年代，至今已走过30多年的发展历程，在此期间，成立了知名度较大的国际重载运输协会，举办了第1～7届国际重载技术研讨大会，理事国成员在当初的美国、加拿大、中国、南非、澳大利亚5国的基础上又增加了俄罗斯、巴西、瑞典、印度和国际铁路联盟(UIC)，共10个，国际重载运输技术发展充满生机。伴随国际重载运输技术的发展，中国重载运输技术发展也蒸蒸日上，取得了提速与重载扩能兼顾的功效。

我国重载铁路技术发展趋势

重载铁路运输技术在世界范围内广受重视,因其为铁路运输发展的必然趋势。由于历史原因,我国的重载铁路技术发展相对滞后和缓慢。在各方的高度关注和努力下,利用新技术对重载铁路存在的问题不断进行改进和优化,为我国重载铁路事业发展开创新的局面。该文分析了重载铁路技术创新原理,罗列了几项重载铁路关键技术,并对其发展趋势进行了阐述。

重载铁路的特征与关键技术分析

重载铁路是近年来各个国家铁路运输技术的发展趋势,总结了我国重载铁路技术的发展现状,结合运营实践分析现有的技术问题,积极借鉴国外发达国家的技术探讨我国重载铁路技术的发展方向。

煤矿皮带运输机重载软起动技术的研究及应用分析

随着我国经济社会的快速发展,我国各行各业都取得了较大的进展,而煤矿产业作为我国国民经济的主要支撑产业之一,其发展也面临着很大的挑战,在市场竞争越来越激烈的时期下,如何提高其经营效率,改善管理模式是最大的难题。在煤矿生产中,涉及到各种各样的接卸设备,而其中运输机是最常见的,它为煤矿生产提供了保障。运输机的种类有很多,而其中皮带运输机是较常用的。本文对煤矿皮带运输机重载软启动技术进行了研究,并通过实例,介绍了其应用的效果。

煤矿皮带运输机重载软起动技术的应用研究

分析了皮带运输机重载软起动技术的现状及使用原理,通过实际案例分析了控制系统改造及其应用效果。运用重载软起动技术对皮带运输机控制系统进行改进,可以提供灵活的起动方式,降低对元件的冲击力度,提高电动机设备的运转功率。

国外铁路重载运输对我国铁路货运发展的启示

铁路重载运输是铁路货运发展的方向,国外铁路重载运输经验可供我国铁路货运发展借鉴。介绍美国、澳大利亚等铁路重载运输国家铁路货运的现状和主要技术特点,结合国外铁路重载运输发展经验,对我国铁路货运的发展提出建议。

轨道交通的发展及高新技术的应用

世界各发达国家积极采用高新技术改造和提升轨道交通产业 ,极大地提高了轨道交通运输的安全性和自动化程度。我国自“九五”以来 ,通过高新技术的应用 ,迅速提高了轨道交通基础设施建设的速度、质量 ,然而 ,我国轨道交通与世界发达国家相比 ,还存在很大的差距。在综观世界轨道交通发展现状与趋势并分析我国轨道交通运输业的发展现状及发展趋势的基础上 ,系统研究了高新技术在我国铁路、地铁、轻轨、近郊铁路、磁悬浮等轨道运输方式中的应用 ,以及交通高新技术产业化发展道路。

大力推进跨世纪的中国铁路重载运输

扼要阐述了自“六五”以来铁道部科学研究院在推动我国铁路重载运输技术进步方面所取得的主要成就,并结合现代重载技术的新特点提出跨世纪发展的展望。

大秦线开行2万吨重载组合列车系统集成与创新

大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,承担着全国铁路18%的煤炭运量。开行2万t重载组合列车涉及很多技术难题,采用LOCOTROL技术必须解决好"山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动、长大列车纵向冲动"三大技术难题。铁道部先后安排60多项科研项目,自2004年起经过三个阶段、上百次试验,实现了大秦线开行2万t重载组合列车的技术创新、体系创新和运输组织创新,在运量和运输收入、装备水平等方面显著提高。