重载货物运输背景下公路路基边坡稳定性分析

1.公路路基边坡概况为实现对重载货物运输对公路路基边坡稳定性的影响分析,选择以某公路作为依托,针对该公路路基边坡,模拟重载货物运输,并对其稳定性变化情况进行分析。该公路属于I等级公路,设置最高行车时速为80km/h,公路总长度为125.36km。由于受到公路覆盖区域地质条件的影响,在全线路上存在多个路基边坡路段。本文选择将具有典型特征的GL55+018.000工点作为研究对象,后续也将针对这一工点进行结构模型的建立。

大秦线重载运输10年的经济效益和贡献

分析了大秦线重载运输10年来所取得的业绩、经济效益、人均完成的换算周转量,以及对国民经济发展所作出的贡献。

我国铁路重载运输的发展及其对机车的要求

分析了我国铁路重载运输的发展阶段和重载运输组织模式的基本特点。探讨了铁路重载运输列车的特点及其对机车的要求；并对如何达到这些要求以及机车牵引动力进一步适合重载运输发展提出建议。

世界铁路重载运输发展迅速

世界铁路重载运输发展已有近30年历史。煤炭、矿石、建筑材料等大宗货物采用大重量、长编组的重载列车运输，对有效利用铁路通过能力、提高货物运输效率具有十分重要的意义。据统计，目前世界铁路运输市场80％的份额为货物运输、20％为旅客运输（其中高速铁路运输不到2％）。尽管日本和欧洲许多国家铁路主要发展高速旅客运输，但美国、巴西、南非、澳大利亚，以及中国、俄罗斯和印度等国家，十分重视发展重载货物运输，积极组织开行列车编组100辆及以上、总长达2000m和总重1万～2万t的煤炭或矿石重载列车。

浅谈重载运输对工务工作的基本要求

本文结合我国铁路实际情况，就好展重载运输工务部门需要开展的工作提出具体建议。

对重载铁路货车的发展建议

主要介绍重载运输的定义与模式,以及国内外重载铁路运输货车的发展状况,结合国内外重载铁路货车的特点,提出我国重载铁路货车的发展建议。

列车重载提速对弓网关系的影响及对策

本文分析了列车重载提速对弓网关系的影响，并提出了相应对策，强调只要及早采取措施，进一步加强管理，弓网故障一定能够得到有效控制。

同车公司:HXD2型电力机车制造国产化改造

HXD2型机车是中国北车集团大同电力机车有限责任公司（简称：同车公司）引进法国ALSTOM公司制造技术生产的大功率交流传动货运电力机车，是以阿尔斯通公司技术最先进、运用最成熟的PRIMA系列机车为平台，采用模块化、标准化设计方法改进而成，双机重联满足20000t重载货物运输的要求。

货运繁忙干线上列车采用多机牵引的有利性

干线上增加输送能力的主要方法之一是增加货物列车的重量，在货运繁忙、通过能力饱和的条件下，增加列车的平均重量，能延缓投资的时间，这在运营情况复杂和不适宜增加行车密度的线路上是可以提高运输能力的。在运量相对稳定的情况下。

货运重载化是世界铁路发展的重要方向

货运重载化是世界铁路发展的重要方向之一。铁路重载货物运输的主要特点是列车编组加长，重量加大，实现全程直达运输，通过采用大功率交流传动机车、大轴重和低自重货车、列车控制同步操纵等技术，使铁路运量大、成本低的优势更加凸现，大幅提高铁路在中长距离、大宗货物运输市场的竞争力。自20世纪60年代以来，铁路重载货物运输在许多国家引起广泛重视。