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车轮总成实物成本模型与标杆的建立
1
作者
王喆琼
邓翔
+2 位作者
刘伟
孙文璟
陈帅宇
《汽车科技》
2017年第4期71-77,共7页
以车轮总成实物成本组成分析为基础,构建实物成本模型,采用该模型能在产品的设计阶段对不同的设计方案进行成本估算。车轮总成实物成本标杆是评价产品的重要依据。文中以9.0×22.5(滚型)和8.5-20(型钢)这两种型号的车轮作为研究对象...
以车轮总成实物成本组成分析为基础,构建实物成本模型,采用该模型能在产品的设计阶段对不同的设计方案进行成本估算。车轮总成实物成本标杆是评价产品的重要依据。文中以9.0×22.5(滚型)和8.5-20(型钢)这两种型号的车轮作为研究对象,建立实物成本模型,并测算其实物成本,创建车轮总成重量-实物成本标杆。
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关键词
车轮总成
实物
成本
模型
重量-实物成本标杆
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职称材料
题名
车轮总成实物成本模型与标杆的建立
1
作者
王喆琼
邓翔
刘伟
孙文璟
陈帅宇
机构
东风商用车有限公司技术中心
出处
《汽车科技》
2017年第4期71-77,共7页
文摘
以车轮总成实物成本组成分析为基础,构建实物成本模型,采用该模型能在产品的设计阶段对不同的设计方案进行成本估算。车轮总成实物成本标杆是评价产品的重要依据。文中以9.0×22.5(滚型)和8.5-20(型钢)这两种型号的车轮作为研究对象,建立实物成本模型,并测算其实物成本,创建车轮总成重量-实物成本标杆。
关键词
车轮总成
实物
成本
模型
重量-实物成本标杆
Keywords
wheel assembly
material cost model
weight
-
material cost benchmark
分类号
U463.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车轮总成实物成本模型与标杆的建立
王喆琼
邓翔
刘伟
孙文璟
陈帅宇
《汽车科技》
2017
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