ETC门架系统高可靠性能源供给技术研究

2019年3月,为贯彻落实党中央、国务院的决策部署,交通运输部正式启动取消全国高速公路省界收费站工作。按照《取消高速公路省界收费站总体技术方案》规定,取消高速公路省界收费站后,将在省界及交通流发生变化(如入/出口、互通立交)前的路段区间设置ETC门架系统实现分段计费收费功能。ETC门架系统作为野外无人值守收费站,对供电系统的稳定性、可靠性和供电能力提出较高的要求,同时易受到各种雷击干扰及人为破坏,防护和防盗需求也较高。基于此,本文通过对ETC门架系统负载特性及对供电需求的分析,提出了高可靠性的能源供给技术,支撑未来ETC门架系统的稳定运行。