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野外火烧试验自适应加油控制技术研究
被引量:
1
1
作者
张毅
宁菲
+3 位作者
陈颖
甘小伶
牛宝良
陈均
《装备环境工程》
CAS
2013年第5期126-129,共4页
针对野外火烧试验对燃烧时间精确控制的需求,设计了自适应加油控制系统。提出了加油及点火方案及系统构建方案,采用实时计算燃烧速率、分阶段微调节控制等方法实现了自适应补油控制,解决了气候、风速、温度等环境因素影响及信号远距离...
针对野外火烧试验对燃烧时间精确控制的需求,设计了自适应加油控制系统。提出了加油及点火方案及系统构建方案,采用实时计算燃烧速率、分阶段微调节控制等方法实现了自适应补油控制,解决了气候、风速、温度等环境因素影响及信号远距离传输噪声等问题。增强了故障处理功能,提高了系统应急响应能力。通过现场验证试验,可以证明系统对燃烧时间的控制精度在±1 min,系统设计满足试验要求。
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关键词
野外火烧试验
自适应控制
油位控制
燃烧时间
故障处理
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职称材料
题名
野外火烧试验自适应加油控制技术研究
被引量:
1
1
作者
张毅
宁菲
陈颖
甘小伶
牛宝良
陈均
机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
出处
《装备环境工程》
CAS
2013年第5期126-129,共4页
文摘
针对野外火烧试验对燃烧时间精确控制的需求,设计了自适应加油控制系统。提出了加油及点火方案及系统构建方案,采用实时计算燃烧速率、分阶段微调节控制等方法实现了自适应补油控制,解决了气候、风速、温度等环境因素影响及信号远距离传输噪声等问题。增强了故障处理功能,提高了系统应急响应能力。通过现场验证试验,可以证明系统对燃烧时间的控制精度在±1 min,系统设计满足试验要求。
关键词
野外火烧试验
自适应控制
油位控制
燃烧时间
故障处理
Keywords
field fire environment test
self-adaptive control
kerosene-level control
burring time
breakdown treatment
分类号
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
V416.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
野外火烧试验自适应加油控制技术研究
张毅
宁菲
陈颖
甘小伶
牛宝良
陈均
《装备环境工程》
CAS
2013
1
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