车辆野战维修装备编配数量建模和仿真

为了提高军队车辆的装备保障整体效能,对车辆野战维修装备的编配进行研究。在分析影响编配数量的各种因素的基础上,确定车辆野战维修装备编配的维修任务量和单车维修作业能力,建立面向任务的车辆野战维修装备编配数量模型,并经过Matlab软件进行仿真验证。验证结果表明:该模型可为车辆装备的合理化、科学化保障提供了辅助决策支持。

基于熵权双基点法的车辆野战维修装备应用方案选优研究

针对车辆野战维修装备应用方案选优问题,分析了方案选优的关键因素,并用熵权双基点法对应用方案进行选优,得出最优的应用方案。实例应用表明,该方法能有效地解决车辆野战维修装备应用方案选优问题,能够为车辆野战维修装备应用方案选优的决策提供科学依据。

车辆野战维修装备维修质量管理分析

通过对车辆野战维修装备的维修质量管理进行研究,对维修准备质量管理、维修过程质量管理进行介绍,并对维修反馈与维修优化改进进行分析。从维修制度、标准、过程等方面探讨如何使其保持良好技术状态,为部队车辆野战维修装备的维修质量管理探索新的思路和方法。

战时车辆野战维修装备编配方案优选研究

依据所提出的战时车辆野战维修装备编配方案,提出了优选所依据的5类指标;利用熵权法对方案的指标值进行了量化处理,确定出各指标的权重;利用近理想解排序(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)法进行方案选优。结果表明:2种方法结合使用适用于解决战时车辆野战维修装备编配多方案优选问题,为作战指挥员进行车辆野战维修提供了决策支持。

基于Rough集的战时车辆野战维修装备优化配备方法研究

介绍了Rough集理论的属性约简方法和规则提取方法,分析了现代战争条件下战时车辆野战维修装备的优化配备;结合实例给出了不同条件下的优化配备方案,并对战时车辆野战维修装备的配备决策进行了优化。

基于集对势的车辆野战维修装备编配方案优选方法

针对当前车辆野战维修装备编配方案优选方法的局限与不足,采用集对势理论提出一种新的车辆野战维修装备编配方案优选模型。该方法不仅能从宏观上对车辆野战维修装备编配方案进行评价排序得出最优,而且可从微观上分析各个方案的优劣,组合优化出一个更优的新方案,并举例说明了该模型的应用过程及优势所在。

基于熵权-双基点法的战时野战维修装备编配方案优选研究

为解决战时野战维修装备编配多方案优选困难问题，实现编配方案的合理化选择；首先在分析优选编配方案的数据基础上，构建了多方案优选指标体系；然后利用熵权方法计算了优选指标的权重和标准化数据；最后利用双基点法构建了优选模型，并计算了各方案的优属度，确定了最优编配方案．

美军车辆野战维修装备发展现状、特点及启示

分析了美军车辆野战维修装备现状，总结了其特点及未来发展趋势，提出了对我军车辆野战维修装备建设的几点启示。

基于QFD的车辆野战维修装备需求分析

根据车辆野战维修装备的规划从“顾客”需求出发的特点，选用质量功能展开（quality function deployment，QFD）的方法对其需求进行分析。通过确定顾客重要庋，建立QFD关系矩阵，计算不同能力需求的重要度，最后得到反映当前车辆野战维修装备需求的结果。结合算例分析，显示了该方法的简单性和反映顾客需求的确切性。

车辆野战维修装备编配方案和谐性评价研究

基于层次分析法的思想，运用和谐理论对车辆野战维修装备编配方案进行和谐性分析，建立了评价模型，在引进和谐度概念的基础上，量化分析各编配影响因素，有助于车辆野战维修装备整体效能的发挥，使其达到最佳的和谐状态。

基于GIOWA算子的车辆维修装备效能评价

首先对车辆维修装备效能的内涵进行分析,介绍基于GIOWA算子的多属性群评价的方法和步骤,然后建立车辆维修装备保障效能的评估指标体系,最后对4种典型的车辆维修装备进行综合评价,从而找出差距,以确保实现战时车辆维修装备的战备完好性。