未来量产汽车驾驶室界面的功能构想研究

在未来的人类生活中,更加自动化、智能化的日常使用设备将会不断更新并不断普及,“汽车”这一类交通工具对人类生活的重要性不言而喻。因此,未来的汽车设计师就需要针对当前及潜在用户的需求对量产汽车各方面进行优化。笔者将对现市场中存在的量产汽车驾驶室构成、其对驾驶员的反馈等问题进行浅析,并通过本文的研究来对未来生活中量产汽车驾驶室的界面构成、显示项目、汽车在某些特定条件下对驾驶员的反馈等问题提出构想。力求使未来的量产汽车在人类的生活中更加方便且实用。

尺寸工程在汽车量产阶段新模式的探索应用研究

通过亲身经历发现,多个新项目启动过程中,匹配质量可依靠尺寸工程理论快速提升至量产水平,但在量产后,匹配表现往往会有很大的下降,新问题频发。对此难点做了系统分析,并探索出适用于量产阶段的补充理论,优化了管控方法,提升了效率,更好地满足了生产、质量的要求。

法拉利550分秒必争——打破量产车速度记录

一辆量产汽车,使用活塞式发动机,排量在5.0到8.0升之间,不用任何形式的增压器,持续行驶,最高时速能有多快? 以前的记录是雪佛兰科尔维特ZR-1创下的280.783公里/小时。今天,一群赛车手和记者聚集在美国俄亥俄州马利斯维尔的本田公司运输研究中心试车场内,目睹一辆量产的法拉利550马拉内洛突破300公里/小时的极限。以下是试车手塞雷的描述。

China＇s Auto Output, Sales soar in 1st Half of 2007

China＇s fledgling auto industry maintained strong momentum in the first half of the year, with both vehicle output and sales ＇rising more than 20%.

Research on plastic fender development and key technologies

Automotive lightweight and safety performance come into play as key technologies to promote competiveness, and average applied amount of automotive plastics has become a significant sign for automotive industrial development level of a country.Various performances of a vehicle with plastic automotive fenders are analyzed in the paper.The research is emphasized on sinking-resistance and pedestrian protection performance of the plastic fenders by studying plastics characteristics and simulation analysis.It offers references for engineering design in which both automotive lightweight and safety performance are achieved and well balanced.