基于量产验证的汽车研发阶段总装试制线研究

在有限空间内设计了一条多车型混线生产的环形试制线,使产品在研发阶段就能按照量产模式的方式进行生产和验证。通过工艺分析和工艺路线排布,确定出三种运行路径,并运用Flexsim仿真软件,对运行路径的可行性进行充分验证,快速得出仿真结果。

面向多客户群研发的乘用车试制装配岛规划设计浅析

随着乘用车行业竞争日趋激烈,快速高质量短周期低成本达成车型的工艺量产化是汽车专业部门一以贯之考虑的重点课题,作为试制装配领域也要紧跟时代的步伐做到现代化试制和验证,有必要将适度信息化、数字化、智能化的工具运用到试制装配领域来解决试制装配领域当前的痛点问题,结合试制自身的特点,满足多客户群的研发单位用车需求及多车型的柔性装配及量产工艺性验证,同时还要力求成为试制领域的可供观摩、学习参观的标杆车间。需要一个系统的统筹方法对整车试制装配岛的设计规划进行指导,从而更好的保证能力建设项目的有效落地和实施运用。

An Approach for Cost-Efficient Grid Integration of Distributed Renewable Energy Sources

We describe a specific approach to capacity man a ge ment for distribution grids. Based on simulations, it has been found that by curtailing a maximum of 5% of the yearly energy production on a per-generator basis, distribution grid connection capacity can be doubled. We also present the setting and fi rst results of a fi eld test for validating the approach in a rural distribution grid in northern Germany.