大比例尺航片主要测树因子量测分析

该项研究采用吉林省长白山林区1:2600比例尺黑白航片,进行主要测树因子量测试验。为解决航片量测与实测结果的可比性,该试验在样地野外每木检尺的同时,划定树木生长级并排序。以航片量测株数为准,取等量实测立木对比(从上层顺取),这样,不仅对比株数相等,对比用的单株也大体在同一范围。并在查明样地被压木数量与航片漏测立木的比率后,根据航片立木漏测规律,编制漏测木蓄积量补偿表,以提高森林蓄积量估测精度。本试验测高精度均方误±1.07m,蓄积量估测精度均方误±6.0m^3。展示了用大比例尺航片量测的实用前景。

床面泥沙颗粒受力特性试验研究的量测分析系统

为了研究床面颗粒的受力特性,需要同时量测床面颗粒在水平和垂直两个方向所受的瞬时力,为此研制了精度高、动态特性良好的二维测力传感器。采用二维激光流速仪量测两个方向的瞬时流速。编制了计算四维随机变量统计参数的系统软件,能实时量测和分析四维随机变量的各种统计参数。 采用该量测分析系统对床面颗粒的受力及颗粒附近的流速场进行了试验研究,取得了一些初步的成果。

Gini系数在镜质体反射率量测分析上之应用

该研究主要利用Gini系数来探讨镜质体反射率量测上不均性的结果 ,由单一煤样之水洗样 (Y2 )及富集壳质组之样品 (Y3) ,与原始样 (Y1 )作Gini系数的比较。分析显示水洗样Y2 之镜质体反射率有向平均值集中的情形 ,而富集样Y3之Gini系数则有向平均值两端分布的趋势 ;向高值端的部分系受水洗的影响 ,而向低值端的发展 ,系受壳质组富集的影响。由Gini系数特性的研究可推广至已知再沉积材料之镜质体反射率的量测上 ,以取得一个可靠之Gini系数分布范围 ,作为将来分析样品时的参考。

Gini系数在镜质体反射率量测分析上的研究——以台湾西部中新世沉积岩样为例

量测了34个台湾西部地区中新世岩样的镜质体反射率并计算了Gini系数,探讨了量测镜质体反射率的不均性结果与其Gini系数之间的相关程度。结果显示:量测平均镜质体反射率的不均性结果与Gini系数之间有良好的相关性;说明Gini系数在判识镜质体反射率在不均性的量测结果上具良好的量化性指标。

用特性曲线法进行初始位移量测的分析

掌握围岩初始位移在评价隧道稳定和进行支护设计中是重要的，本文介绍用特性曲线法（收敛-约束法）进行初始位移量测的分析，其结果可用于掌握围岩的弹-塑性动态、位移过程中的松弛范围（塑性范围）、支护压力、位移约束效果的指标，从而研究支护的型式，支护压力比一定时可用以预测垂直位移（顶部沉降）及水平位移（净空变位），以掌握隧道围岩的最终力学动态。

伸臂式梁架墩塔高度量测工具制作研究

本文从本量测工具的原理入手,说明了工具的构造、制作过程、精确性控制,分析了该工具量测所有可能的误差及其数值以及总误差公式,并实际设置观测台,用一等水准与工具进行量测对比分析以论证该工具的可靠性。最终得出"本量测工具结构原理及方法功能可靠性好,制作简单,使用方便、快捷,量测精度高"的结论。

多天线频谱共享CR-NOMA系统安全中断性能分析

认知无线电(CR)非正交多址接入(NOMA)网络(记为CR-NOMA)已是无线通信领域的研究热点之一。由于无线信道的开放性,使得无线网络的安全通信成为当前急需解决的问题。该文研究了频谱共享多天线CR-NOMA网络安全中断性能,首先分析了最优天线选择(OAS)方案的安全中断概率(SOP),并推导了其精确的闭合表达式。其次,分析了空时传输(STT)方案的SOP,并推导了其精确的闭合表达式。最后,对次用户两种方案的SOP渐近性能进行了分析,揭示了系统参数对SOP的影响。最后,采用Monte Carlo仿真验证了理论分析的正确性。研究发现,两种方案基站分别存在一个最优峰值发射功率,使得远距离次用户的安全中断性能最佳。仿真结果表明增大基站峰值发射功率,OAS方案的近距离次用户的SOP会始终优于STT方案,远距离次用户的SOP会劣于STT方案。

样条函数插值在隧道施工监控位移分析中的应用

利用隧道施工中少数几个控制点的实际位移量测值，通过样条函数插值，寻求一逼近函数来代替隧道洞室周边的实际变形函数，以逼近函数值代替在隧道周边的大量实测，从而解决隧道稳定性分析及地层参数反分析中需要较多的实测值问题。通过现行各类围岩铁路隧道支护结构的标准设计，对位移样条插值方法的精度进行了检验，表明完全可满足隧道施工及分析的需要。本文还提出了随机位移样条插值Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ随机模拟方法。

北京地铁呼家楼站重大风险点分析与监控

本文是作者参加北京地铁呼家楼站建设中的工作经验,供同仁们工作中参考。北京地铁呼家楼站范围内地下管线、周边建筑物众多,主体穿越东三环上的京广立交桥和朝阳北路,车站主体与φ1250mm和φ700mm污水管线东西走向平行、其中φ1250mm污水管线底部距车站主体顶部仅0.96m,暗河南北走向穿越车站主体,最近处相距仅2.5m左右。地面交通十分繁忙,车流、人流密度大。

沟口公路小流域山洪危险性评价——以四川省凉山州美姑河省道公路为例

对美姑河沿线10个小流域山洪灾害对省道公路的危险性进行了评价,得出了山洪高危险性、中危险性和低危险性小流域的分布图件,山洪高危险性和中危险性小流域沟口处的公路路段为汛期高危险路段。利用最新获取的SRTM-DEM数据,基于GIS空间分析技术,提取了美姑河流域及10个子流域的典型地貌参数,综合考虑提取的地貌量化参数与小流域山洪危险性的关系,分级量化了小流域山洪对沟口公路的危险性大小。通过对流域地貌参数的分析,得出流域南北向伸展的狭长外形受区域构造和断层控制,美姑河流域新构造运动活跃,处于侵蚀循环的活跃阶段,与美姑河流域水土流失、泥石流等山地灾害发育的实际情况吻合。

大规模风电并网对互联电力系统低频振荡影响研究

应用模态分析法研究改变风电场调度方式、机端电压控制环节以及风电渗透率,含大规模风电场的互联系统低频振荡特性;对基于相空间重构的小波算法进行改进,改进后的基于相空间重构的小波算法所需数据量小,具有较高的识别精度和较好的抗噪能力,能够揭示出受到噪声污染的微弱信号内在动力学特性;应用基于相空间重构的改进小波算法对互联系统联络线实测功率进行分析,与模态分析结果互为验证。结果表明,风电场调度方式与风电渗透率的变化会影响区域间低频振荡,而机端电压控制环节对区域间低频振荡影响不大。增加风电机组出力,并协调同步发电机组控制有助于增大区域间低频振荡阻尼,提高含大规模风电场的电力系统稳定性。

超浅埋大型公路立交桥顶进施工监控

文章重点介绍了福厦路机场立交桥顶进施工期间的监控技术,并对监控结果进行了分析和总结,可为今后类似工程的设计、施工和监控提供借鉴。

黄土隧道变形规律及其稳定性方案研究

本文以我国公路及铁路的建设现状为基础,系统地分析和研究了黄土隧道变形规律,并提出了稳定性方案,将实际测量数据和理论数据进行了对比分析,得出了最终结论。

全站仪在燕山水库工程施工测量中的应用

一般大型水利枢纽工程都修建于崇山峻岭中,工程地质条件及原始地貌极其复杂。如果采用普通经纬仪的测量方法来投射长距离轴线施工测量,需要布设多个临时过渡测站点,不仅工作量大,而且精度低,容易出现误差累积。燕山水库位于淮河流域沙颍河主要支流澧河上游干江河上,是历次淮河流域规划中为提高沙、澧河防洪标准和综合利用澧河水资源而选定的大型综合利用水库,是控制沙、澧河流域河道防洪安全的关键性工程。文章结合GTS-330拓普康电子全站仪在燕山水库的应用经验,介绍了使用全站仪测量过程应重点控制的一些技术问题。

卡尔曼滤波器在数控非圆车削系统中的应用与仿真

在实际加工中,数控非圆车削系统会受到各种干扰的影响,其中包括控制系统所受到的干扰和传感器测量所受到的干扰。应用卡尔曼滤波器可以有效补偿这些干扰的影响,本文利用仿真实验进行了证明。