工业电子秤零点及量程漂移的补偿法

介绍了工业电子秤的零点漂移和量程漂移补偿方法的基本原理,提出了补偿法中的硬件要求和软件框图.文中还列举了测试数据实例,通过计算证明,该方法补偿效果良好.

零点及量程漂移补偿

本文阐述了在微机化仪表中零漂的产生原因及数字自校零的方法。

浅谈在后续检定中气体检测仪漂移检定的必要性

通过对非矿井作业环境中使用的气体检测仪的检定,发现部分气体检测仪的零点示值和检定示值超差,即零点漂移和量程漂移超差,需要重新调整后才能合格,其中部分气体检测仪经调整后仍然达不到合格标准。但是检定规程中只要求首次检定时做零点漂移和量程漂移检定项目,忽视了后续检定中气体检测仪零点漂移和量程漂移项目的检定。从气体检测仪工作原理、漂移产生的原因等几个方面分析,论证了在气体检测仪后续检定中漂移检定的必要性。

电子天平量程校准方法

本发明涉及一种电子天平量程校准方法，包括如下步骤：a）称量并记录电子天平第一次空载读数；b）称量并记录电子天平加载已知质量砝码的读数；e）称量并记录电子天平第二次空载读数；d）根据第一、第二空载读数及加载读数求解新的灵敏度系数及零点修正系数；e）更新所述电子天平的灵敏度系数及零点修正系数。本发明的电子天平量程校准方法可以同时解决量程漂移及零点漂移问题，并提高校准精度。

基于前向散射的粉尘浓度传感器的研究

随着环境保护要求日益严格,粉尘污染的检测和治理也越来越被重视。阐述了粉尘浓度测量常用的方法,重点研究一种基于前向散射的粉尘浓度传感器,介绍了该传感器总体设计方案,以及关键部件的设计。某公司根据该传感器设计方案试制了样机,通过测试表明:该传感器在7天零点漂移测试和量程漂移测试的结果均满足设计要求,并具有小型化,易操作,测量精度高的特点。

基于积分吸收光谱技术的NO_2气体浓度检测

为了满足氮氧化物工业排放浓度检测和氮氧化物排放总量控制的要求,本文基于积分光谱技术对二氧化氮气体浓度进行了检测。建立了基于积分吸收光谱技术的NO_2气体分析方法和光学参量与气体浓度之间的关系。研究了积分吸收光谱技术的探测限、零点漂移、量程漂移和测量误差。实验结果表明在信噪比为2时NO_2气体探测限为1 mg/m^3。零点漂移小于1 mg/m^3,满量程漂移小于0.6%,最大相对误差为0.5%。证明了基于积分吸收光谱技术可以实现固定污染源排放NO_2气体浓度的高精度直接检测。

空气质量监测数据校准研究

零点量程漂移校准模型和BP神经网络校准模型的建立旨在应对自建点空气质量监测数据不可靠的问题。零点量程漂移模型建立了各污染物之间的校准函数,模型较为直观,对于固态污染物,其校准效果显著。BP神经网络模型综合考虑了数据间的交互关系,进一步降低了均方误差,提升了数据的校准效果。

关于空气质量监测数据校准数学模型建立研究

空气污染物对人类健康具有很大危害,可通过对空气主要污染物的监测,准确掌握有关信息,并采取相应措施进行控制。文章以2019年全国大学生数学建模竞赛D题提供的"两尘四气"国家监测控制站点和自建监测站点数据为依据,首先对有效数据进行筛选,然后利用SPSS软件对两种监测模式获取的有效数据进行相关性分析,研究风速、温度、压强、降水量、湿度对自建点"两尘四气"监测值的影响,以及非常规污染物(气)浓度变化的交叉影响,然后以国控点数据为因变量进行线性回归拟合,建立线性方程,再利用最小二乘法估计方程系数,建立数学模型对自建点数据进行校准。

关于电子汽车衡分度值设置问题的探讨与实践

对大于等于5t的中准确度级数字指示秤,人们习惯称其为电子汽车衡（以下简称＂汽车衡＂）。在实际使用中发现,汽车衡出厂设定的分度值大,易产生计量纠纷。为避免这类纠纷,目前分度值设置越来越小,但又引起汽车衡的零点和满量程漂移、示值不稳定等现象,