基于力矩激增点扭矩的渐进式金属卡套安装工艺研究

渐进式金属卡套结构采取力矩激增点+圈数安装方式,存在施工人员对激增点感知不一,造成过拧,降低渐进式金属卡套结构使用过程中的可靠性。为有效实现渐进式金属卡套结构安装过程的一致性并保证安装质量,从卡套式连接结构的密封原理入手,对不同规格卡套管接头开展基于力矩激增点扭矩控制的安装工艺研究,获得了卡套接头拧紧扭矩激增点扭力及最终装配扭矩。选取典型车型对卡套式管接头扭矩+转角安装工艺进行验证,实现在不改变原有装配原理的情况下,将获取扭矩激增点这一不易量化的步骤进行量化,保证使用一致性,提高渐进式金属卡套式结构的密封可靠性,为轨道车辆安全运行提供有效保障。

核电厂金属卡套结构密封性能分析与研究

介绍了适用于核电厂设备的一种金属卡套密封结构,并对影响密封性能的主要因素加以分析。采用计算分析结合实验的方法,对影响该结构密封性能的关键参数锥角与锥角差进行了研究,找出了影响密封性能的关键因素及作用规律,提出在工程应用中选取锥角为45°～65°、锥角差为3°～6°较宜。

便携式电动脱轨拉环圆销分解工具设计

当前拆除70T级铁路货车脱轨拉环时采用乙炔切割方式,存在效率低、易损设备、有火灾风险等问题。为避免以上问题,设计了一种便携式电动脱轨拉环圆销分解工具来分解脱轨拉环。该工具基于液压动力、配合专用金属卡套,并通过创新的电路设计以及便携安装结构研制而成。经现场使用,反馈效果良好,使用分解工具明显提高了工作效率,保障了作业安全。