大型水轮发电机弹性金属塑料瓦推力轴承技术

介绍了大型水轮发电机弹性金属塑料瓦推力轴承的优点、热弹流润滑性能分析方法和设计技术,并推导了考虑滑移影响的弹性金属塑料瓦推力轴承的雷诺方程。

弹性金属塑料瓦推力轴承起动过程试验研究

在国内外推力轴承试验研究的基础上,设计制造了弹性金属塑料瓦推力轴承试验装置,设计了基于PC机的数据采集卡组建的信号采集系统的硬件系统,使用LABVIEW开发基于虚拟仪器技术的弹性金属塑料瓦的数据采集软件系统。在该试验台上进行弹性金属塑料瓦推力轴承瞬态工况下的试验研究,分析了弹性金属塑料瓦推力轴承起动过程中的润滑性能变化。

水轮发电机弹性金属塑料瓦推力轴承瓦面形状

本文介绍了水轮发电机弹性金属塑料瓦推力轴承的变形分析和瓦面形状的设计方法。利用结构有限元程序对各种支承结构的推力轴承和镜板推力头进行三维热弹变形分析,真正实现了对推力轴承的热弹流动力润滑性能分析。瓦面形状设计合理、准确。其结果对弹性金属塑料瓦的设计具有指导意义。

利用边界层理论确定弹性金属塑料瓦油膜能量方程的进油温度边界条件

针对推力轴承的基本结构,利用边界层理论确定弹性金属塑料瓦(EMP瓦)油膜能量方程的进油温度边界条件,结合“三峡推力轴承方案”中EMP瓦推力轴承数据,分析考虑热边界层对进油温度影响时,EMP瓦推力轴承润滑性能的变化情况。计算结果表明:考虑热边界层对进油温度的影响时,进油平均温度和最高油膜温度均有所升高,最大压力也有所增加,最小油膜厚度、流量及功耗都有所下降,说明热边界层对推力轴承的润滑性能产生了一定的影响。

弹性金属塑料瓦的使用效益分析

前苏联自１９７４年以来，在水电站广泛采用了弹性金属塑料瓦推力轴承，国内自１９９０年起，也陆续在一些大、中、小型水电站采用弹性金属塑料瓦推力轴承，国内外一些电站运行的成功经验表明，使用弹性金属塑料瓦，能够提高水电站安全、稳定、经济运行水平，减少或消灭水电站“烧瓦”事故，减少停机、停车损失，具有巨大的社会和经济效益．

弹性金属塑料瓦径向滑动轴承启动过程热弹流分析

研究了采用弹性金属塑料轴瓦时径向滑动轴承的瞬态润滑特性。建立了该轴承的三维热弹流模型,通过数值求解对比了启动过程中采用弹性金属塑料轴瓦和金属材料轴瓦时油膜和轴瓦的瞬态温度场分布、轴瓦的热弹变形量,以及转子轴心轨迹。结果表明,在启动初期弹性金属塑料瓦径向滑动轴承的瓦体温度要高于金属瓦,转子偏心率也要大于采用金属瓦时的偏心率;因润滑油在弹性金属塑料瓦径向滑动轴承轴瓦表面存在一定的滑移速度,随着油膜边界滑移作用的出现,采用弹性金属塑料瓦径向滑动轴承时的油膜温度最终低于采用金属瓦时的温度,且转子的偏心率也最终小于采用金属瓦的偏心率。

弹性金属塑料瓦推力轴承热弹流动力润滑分析数值方法

通过建立水电机组分块可倾瓦推力轴承热弹流动力润滑数值模型 ,利用有限元法联立求解三维控制方程组 ,给出了准确的推力轴承润滑分析方法 .在此基础上 ,进一步将数值模型应用于聚四氟乙烯弹性金属塑料瓦推力轴承的润滑分析 ,探讨该新型推力轴承的动力润滑适宜模型和计算方法 .计算结果与已有试验成果比较 ,符合较好 .

弹性金属塑料瓦在大型水电机组推力轴承中的试验研究

本文在推力轴承模拟试验台上测试了弹性金属塑料轴瓦（简称弹塑瓦）在不同工况条件下的性能。结果表明，在相同条件下，使用弹塑瓦的瓦温、油温以及拖动电功率等性能均优于巴氏瓦，而且弹塑瓦的承载能力明显高于巴氏瓦。本文还分析比较了弹塑瓦在几个水电站推力轴承中的应用效果，证实了试验研究的结论，总结出应用弹塑瓦的一系列优点，为弹性金属塑料瓦在水轮机组中普及应用提供了宝贵的经验。

弹性金属塑料瓦的导热系数确定及导热性能分析

利用平板导热仪对弹性金属塑料瓦实际模型的导热系数进行了测定 ,并根据模型的结构参数及热力学原理进一步确定了弹性金属塑料层及金属弹性层的导热系数 ,同时结合真机运行的实际情况对瓦面温度及瓦体温度进行分析。其结果对弹性金属塑料瓦的设计和制作具有指导意义。

弹性金属塑料瓦推力轴承热弹流性能分析

利用二线热弹流体动压润滑理沦和大型结构有限元程序ＡＤＩＮＡ、ＡＤＩＮＡＴ对大型水电机组弹性金属塑料瓦推力轴承的热弹流动压润滑性能进行了研究，并将部分计算结果与试验结果进行了分析比较，指出了设计塑料瓦时应注意的问题。

弹性金属塑料瓦的研制与应用

扼要叙述了弹性金属塑料瓦的发展历史，介绍了哈尔滨大电机研究所的弹性金属塑料瓦３从１ＭＨ级、７ＭＮ级，１８ＭＮ级到３０ＭＮ级的研制过程．并给出了不同负荷塑料瓦在电站运行试验的有关性能数据。以及推广应用的可靠性和经济效益．

采用弹性金属塑料瓦的大型立式水泵机组电机导向瓦温升偏高原因分析

通过参加某泵站的改造和运行,针对塑料导向瓦运行温升偏高的实际情况,从塑料瓦和结构、材质组成和安装要求等多方面阐述了温升偏高的原因,并通过和巴氏合金瓦使用情况的比较分析,提出了在同等条件下,使用弹性金属塑料瓦的注意事项及避免温升偏高的建议和措施。

弹性金属塑料瓦推力轴承试验台的研制

以弹性金属塑料瓦推力轴承为研究对象，设计推力轴承试验台，研究弹性金属塑料瓦与普通金属轴瓦的性能区别，并为研究弹性金属塑料瓦推力轴承的起动过程作试验准备．

船舶推力轴承弹性金属塑料瓦应用试验研究

针对推力轴承小型化设计需求,在船舶轴系主推力轴承中引入金属塑料推力瓦,建立推力轴承实验台对其进行大载荷试验,研究弹性金属塑料瓦在船舶推进轴系领域适用性能和承压能力。试验研究结果表明:应用弹性金属塑料瓦可大幅提高推力轴承设计比压,在比压高达6.6 MPa、瓦面温度高达160℃时,推力轴承仍可正常工作。研究中形成的数据对于船舶推力轴承弹性金属塑料瓦的设计、使用具有工程指导意义。

圆形弹性金属塑料瓦推力轴承特性分析

以中心点支承圆形弹性金属塑料瓦为研究对象,依据润滑理论,建立推力轴承数学模型,采用有限元软件仿真分析,并对其润滑性能进行数值模拟。结论表明,油膜压力使瓦面产生凹变形,油膜温度使瓦面产生凸变形,轴瓦整体变形为凹变形。根据轴瓦变形情况将轴瓦瓦面修型为进出油坡形厚度为0.05 mm、长度为8 mm的中凸形型面。相同工况下,最小油膜厚度随着弹性复合层厚度的增加而减小,随着钢基层厚度的增加而增加。当弹性复合层加厚到10 mm时最高油膜温度出现峰值,不利于轴承散热。钢基层厚度改变对于最高油膜温度及轴瓦整体温度的影响甚微,可忽略不计。

弹性金属塑料瓦推力轴承润滑性能分析

本文利用三维热弹流动力润滑理论和有限元分析模型对大型水电站弹性金属塑料瓦推力轴承的弹流动压润滑性能进行了研究,指出了在设计塑料瓦时应注意的问题,并将塑料瓦推力轴承的某些性能与钨金瓦做了分析比较。

弹性金属塑料瓦在水电机组中的应用前景

弹性金属塑料瓦在水电机组中的应用前景哈尔滨大电机研究所黄顺礼，石建军弹性金属塑料瓦始源于原苏联。原苏联对于水电机组大型推力轴承多点支承结构的试验研究工作相对较少，没有彻底控制住瓦面材料为传统巴氏合金的推力瓦变形，致使推力轴承出现不少故障，于是致力于研...

国内外弹性金属塑料瓦轴承的研究现状

弹性金属塑料瓦是一种新型轴承材料,已在大中型水力发电设备中得到应用,解决了许多关键技术问题,取得了大量的研究成果。本文主要综述了近十几年来国内外在弹性金属塑料瓦润滑性能,工业应用及其相关领域的研究进展。针对弹性金属塑料瓦瓦面材料不同于金属材料的特点,提出了弹性金属塑料瓦在设计理论和实际应用方面进一步研究的课题。

弹性金属塑料瓦的运行与检修

弹性金属塑料瓦由苏联于1970年研发成功,1993年我国实现了弹性金属塑料瓦的完全国产化。其开发与使用有效避免了大机组推力瓦烧损事故,解决了巴氏合金轴瓦烧瓦事故多、检修劳动强度大、检修麻烦等问题,改善了推力轴承的运行性能,提高了机组的运行可靠性。在弹性金属塑料瓦的使用过程中,各弹性金属塑料瓦的使用厂商均积累了丰富的使用、运行经验,但是对如何进行检修却缺乏必要的知识,本文将针对目前存在的运行问题介绍弹性金属塑料瓦产品的性能特点及检修方法,为后续该产品的检修、安全生产提供理论与技术支持。

推力轴承弹性金属塑料瓦真机运行经验

用弹性金属塑料瓦替代巴氏合金瓦是当前解决水轮发电机组推力轴承低速重载的有效方法之一。用试验结果证实了这种可行性及弹性金属塑料瓦比之巴氏合金瓦的各种优势。图2幅,表2个。