金属套管压痕式锚尾承载力及其影响规律研究

根据金属套管压痕式尾部结构特点及尾部破坏特征,提出新型玻璃钢锚杆尾部承载力计算方法。实验揭示锚杆尾部拉脱失效机理,进而建立其拉脱失效力学模型,采用主应力法推导锚尾拉脱失效最大承载力的解析式,讨论分析尾部结构参数对尾部承载力的影响规律。研究结果表明:金属套管压痕式锚尾拉脱失效的实质是小直径压痕段扩径过程,所推导尾部拉脱失效最大承载力计算公式与实验结果吻合较好,可用于锚杆尾部结构参数优化。