润滑油金属清净剂合成机理的剖析

结合润滑油清净剂合成机理以及微反应器理论的研究成果,认为清净剂合成中的过碱化反应机理与微反应器理论中渗透反应模型所描述的反应机理相一致。过碱化过程是利用有机酸生成的有机盐将水、促进剂、金属氢氧化物包裹起来形成反相胶束微粒(微反应器),二氧化碳通过渗透进入反相胶束微粒与金属氢氧化物反应得到纳米金属碳酸盐粒子的过程。利用微反应器理论对过碱化反应中各种因素的影响结果进行了分析,结果表明,清净剂过碱化反应过程中的现象可通过微反应器理论得到合理的解释。

硼酸钙金属清净剂的研究

文章介绍了一种一步法制备硼酸钙型金属清净剂的方法,性能评价结果表明新型金属清净剂具有良好的抗氧化性能、热稳定性能、酸中和性能及良好的级压抗磨性能。这些好的性能与硼酸钙的存在有着密切的关系。

润滑油金属清净剂(钙盐)的抗磨作用概述

以磺酸钙为例 ,论述了润滑油金属清净剂的抗磨机理 ,同时列举了几种经过改性的金属清净剂 ,证明其抗磨能力有明显的提高 。

润滑油金属清净剂中碳酸盐含量的测定方法

设计了测定润滑油金属清净剂中碳酸盐与酸反应放出二氧化碳的实验装置,建立了测定金属清净剂中碳酸盐含量及碳酸盐碱值占总碱值份额的方法;对影响测试结果的因素进行了考察,确定了测试过程中的适宜操作条件。对各种常用金属清净剂进行测定,结果表明该方法能快速测定金属清净剂中碳酸盐含量,精确度较高,结果可靠,可为研究清净剂的碱性组分结构提供依据。

金属清净剂的性能研究

为了改进金属清净剂的抗氧性和极压抗磨性能，用一种含硫磷的羧酸衍生物部分中和清净剂中过碱性组分，得到两种改进的金属清净剂，并用四球机和热重分析仪评价其极压抗磨和抗氧化性能。结果表明功能化处理提高了金属清净剂抗氧化和极压性能，但未对分散和抗磨性能产生显著影响。

金属清净剂在内燃机油中的抗泡性能研究

主要对清净剂在内燃机油中的抗泡性能进行研究。研究结果表明,绝大多数基础油都具有较强泡沫倾向性,但是泡沫稳定性均较低。金属清净剂在不同的基础油中抗泡性能各不相同。问题最严重的是HVIWH300和T106-B之间会形成很大的泡沫倾向性和稳定性,且很难消除。研究发现不同品牌T106在HVIWH300中的抗泡性能具有很大差异,因此可以利用不同品牌T106复配解决上述问题。

PDSC法研究抗氧剂与金属清净剂在润滑油中的复配使用规律

用高压差示扫描量热法(PDSC)对抗氧剂和金属清净剂复配使用在基础油中的氧化性能进行了研究,结果表明,抗氧剂与金属清净剂复配使用后,氧化诱导期时间(OIT)增长,胺类抗氧剂与烷基水杨酸钙金属清净剂复配使用,氧化诱导期时间提高幅度大;且酚类和胺类抗氧剂同时使用时,氧化诱导期时间提高幅度更高,说明油品的抗氧化安定性能表现更佳,同时表明油品配方中胺类、酚类两种抗氧剂与烷基水杨酸钙金属清净剂同时使用可以大幅度提高油品的性能。

金属清净剂综述

在内燃机油中,金属清净剂胶体的稳定性十分重要,其稳定性与胶体结构有关。无灰分散剂在一定程度上可以提高金属清净剂的稳定性,胶溶剂和助表面活性剂也可以提高金属清净剂胶体的稳定性。金属清净剂胶体越小,稳定性越好。通过研究金属清净剂胶体稳定性与胶体结构的关系,可为新型金属清净剂的开发提供参考。对近年来金属清净剂胶体稳定性与胶体结构的研究进展进行了综述。

混合基质型金属清净剂的发展现状

叙述了混合基质型金属清净剂的发展现状 ,重点介绍了硫化烷基水杨酸盐及由烷基水杨酸 /烷基苯磺酸混合的清净剂的性能特点。说明将两种 (或两种以上的 )清净剂基质混合制备的产品具有较传统金属清净剂更好的使用性能 ,这一类型的金属清净剂具有良好的发展前景。

高碱性金属清净剂的发展

碱性金属清净剂在润滑油品添加剂中占主导地位。本文简单介绍了碱性金属清净剂的制备工艺及发展概况。

金属清净剂研制的最新进展

简述了国内外金属清净剂的发展概况，重点综述了国外研制金属清净剂的最新进展及趋势，提出了发展国内金属清净剂的建议。

以T114作为主要金属清净剂研制70TBN船用气缸油复合添加剂

以T114高碱值环烷酸钙作为主要金属清净剂研制了70TBN船用气缸油复合添加剂。以70TBN船用气缸油复合添加剂调制、生产的70TBN船用气缸油的理化性质测试和模拟评定结果表明,该油品与国外同类船用气缸油质量相当,说明研制的复合添加剂可满足润滑油调合厂对70TBN船用气缸油复合添加剂的质量要求。该复合添加剂在国内外一类和二类基础油中具有较好的适应性,各项理化指标均达到70TBN船用气缸油复合添加剂暂定标准要求。工业试生产结果表明该复合添加剂的制备重复性良好,产品质量稳定。

钙镁钠复合金属型清净剂的基本性能与应用研究

介绍了一种碱值380 mgKOH/g以上含钙、镁、钠的复合金属型清净剂的基本性能及其在油品中的应用情况。采用红外光谱法、热失重法表征了该产品的基本结构及产品中碱性组分碳酸盐的晶型结构;通过冷冻蚀刻电镜法观察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒度分布情况;模拟试验结果表明:该清净剂产品具有优良的高温清净性、热稳定性、极压抗磨性及胶体稳定性,在加氢基础油、CF柴油机油以及工业齿轮油中有良好的适应性,是一种性能优良的润滑油添加剂。

金属加工化学清净剂

金属加工化学清净剂是机械加工领域使用最广的化学助剂，主要作用是防止油类污染物或降解组分聚集在金属表面而使其分散悬浮在溶液中，使加工件保持良好的光洁度和外观。同时，它还具有良好的散热作用，能够快速地将加工过程中产生的热量传导出去，以保证加工操作的正常进行。金属清净剂的组成由去离子水与化学制剂混合物制得，其状态有透明溶液与乳液状态两种。由于使用溶剂不同，又可分为油剂与水剂两大类。本文主要讨论水溶剂制作的清净剂。

纳米级润滑油清净剂的结构与性能关系研究

介绍了几种纳米级烷基水杨酸盐用作润滑油金属清净剂的各项性能,考察了不同烷基水杨酸盐产品中碱性组分含量与产品碱值的对应关系;通过冷冻蚀刻电镜法考察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒子分布状况;应用四球试验机、凸轮挺柱试验机等考察了纳米级烷基水杨酸盐的抗摩擦磨损性能。结果表明,添加剂中碳酸盐含量及胶体粒子的组成结构是影响产品性能的重要因素。随着产品碱值的升高,添加剂中碱性组分碳酸盐的含量增大,胶体粒子的粒径减小,粒子分布更均匀,胶体稳定性更好,产品的高温清净性及氧化安定性均有显著改善,其抗摩擦磨损性能也有很大提高。

润滑油清净剂粘度及浊度的变化规律研究

通过对润滑油清净剂烷基水杨酸盐高碱度化反应过程中产品粘度、浊度的变化规律进行研究,从根本上认识了高碱度化产品碱值及胶体结构与产品的粘度、浊度之间的关系,并解释了载荷胶团的形成过程,从而可以更好地控制产品的质量及性能。

基础油与清净剂适应性研究

本文利用成焦板、四球机试验考察了各清净剂在中间基和加氢基础油中的感受性。结果表明,硼化金属清净剂在类和类基础油中的感受性均较好,提出钙镁复配应成为高档润滑油清净剂选择的路线。

在用柴油机油基础油及其中的清净分散剂耗解研究

应用理化检测及元素分析、红外光谱、气相色谱和质谱等分析技术对在用柴油机油基础油及其中的金属清净剂的耗解进行了跟踪分析。结果表明,在用柴油机油基础油在使用过程中,黏度、密度等理化指标发生显著的变化,其中金属清净剂的耗解水平可以通过油品碱值或添加剂的特征红外光谱来表征。

应用高碱性环烷酸钙作为清净剂研制40TBN船用气缸油

利用新疆中间基中性油和高碱性环烷酸钙为主要清净剂研制出40TBN船用气缸油,经理化测试分析和Bolnes 3DNL 170/600HF三缸发动机试验,其性能与国外大石油公司同类船用油质量水平相当,完全可满足船舶使用高硫重质燃料油对气缸润滑要求。

制备高碱石油磺酸钙添加剂的原料选择

简要介绍了利用中性磺酸盐制备高碱石油磺酸钙的工艺路线及过程 ,对原料油理化指标的控制及其性质对产品质量的影响 ,进行了深入的探讨和研究 ,通过对各种不同的原料进行长期、不间断跟踪和试验 ,优选了工艺条件 ,基本摸清了原料性质的变化对产品质量的影响规律。