地下金属管网对通信线路暂态电磁屏蔽作用的计算

为了分析电力线路故障条件下,地下金属管网对其附近通信线路的屏蔽保护作用,给出了地下金属管网电磁屏蔽暂态计算的模型和系统化方法。借助快速傅立叶算法(FFT),地下金属管网对通信线路的时域暂态屏蔽作用可由其频域计算结果变换得到。频域计算模型基于传输线理论,以管网的节点电压为未知量,计算软件所需内存小,计算速度快。该方法对电力线路、通信线路以及金属管线的走廊选取与设计具有指导意义。

城市电力线路附近地下金属管网中感应电流与其屏蔽系数的计算

提出了计算城市电力线路附近具有外护层的地下金属管网中感应电流的节点电压型双侧消去法。该法计算速度快，所需内存少。给出了金属管道之间磁耦合的处理方法，使双侧消去法扩大了使用范围。还给出了工程计算实例。通过计算也表明：地下金属管网对通信线的纵向感应电动势有明显的屏蔽作用。

智能控制阴极保护装置在地下金属管网的运用

采用大量文献分析法、比较法,分析了智能控制系统结构,分析了智能控制阴极保护装置在地下金属管网的运用,得出智能控制阴极保护装置应用在地下金属管网中可有效防止地下金属管网腐蚀的结论。

牵引变电所金属管网地网故障探讨

运用牵引变电所回流原理及跨步电压形成理论,对牵引变电所运行中发生的因站区暖气管道布置不合理而引发的地网故障进行了分析,指出故障形成的机理,在此基础上提出了防止故障发生的措施。

地下金属管网勘查意义及勘查标准研究

地下金属管网是区域发展的血脉,它的信息系统能够决定一个区域的整体运转状况,与人们的日常生产、生活密不可分。笔者近几年来,参加了一些地区的地下金属管网勘查工程,对地下金属管网勘查有了初步认知。

变电站周围管网及新建地网系统对原接地网特性参数的影响

“双碳”目标的大背景下,随着以高比例新能源为主体的新型电力系统的建设,原变电站接地网已然难以满足当下需求,存在着新改造地网与老旧地网的安全运行问题以及周围地下金属管网的接入使改造地网产生的参数变动问题。接地网的某项参数不达标,则会影响变电站和站内设备的稳定运行,对人身安全造成严重的影响。因此,需要分析改建地网及金属管网等原变电站周围管网系统参数指标的安全限值,综合考虑分层土壤结构、地下金属管网及其他周围地形对于改建地网安全运行的影响效应。基于矩量法并结合CDEGS接地网仿真软件搭建了新旧地网以及周边金属管道数学模型,综合考虑各种土壤特性下变电站周围金属管道以及新建地网对原变电站的各个特性参数,进行了分析研究,获得了多种情况下变电站接地网与金属管道以及原接地网与新建地网之间的阻性耦合影响曲线及各项接地参数的对比,并据此提出相应的防护措施。实验发现:对金属管道敷设绝缘层可以有效减小管道的散流作用,但对降低接触电压并不明显,敷设绝缘层前后接触电压仅下降3%;将新建地网与原接地网相连使原变电站接地网最大接触电压下降28.1%,降阻率达20%。为变电站接地网改造工程及新型电力系统的构建提供一定的理论依据。

地下金属管网电磁屏蔽计算的通用模型

为分析电力线路附近地下金属管网对通信线路的电磁屏蔽作用 ,给出了同时考虑电力线路与金属管网的感性耦合和阻性耦合作用时地下金属管网电磁屏蔽计算的通用模型。该模型基于传输线理论 ,将管线等值为有源二端口网络 ,以端口电压为未知量建立方程组 ,可求得管网的电压和电流分布 ,从而可计算金属管网对通信线路的电磁屏蔽作用。由于二端口网络参数可解析计算 ,同时未知量仅为管网分叉点和端点处的端口电压 ,因此 ,该模型具有计算规模小、计算效率高的特点。

杂散电流作用下地铁与事故管网耦合特征分析

近年来,城市地铁系统的不断扩张加剧了管道网络中的杂散电流腐蚀问题,成为城市安全的一个关键问题。本文深入研究了这些现象之间错综复杂的相互作用,采用数据驱动的统计分析来阐明地铁线路之间的耦合特征和相邻埋地管道故障的发生。从宏观角度揭示不同影响因素下地铁管道腐蚀的空间细微差别和多方面影响。其发现揭示了城市地铁网络和金属管道网络之间明显的地理和功能相似性。结果强调了地铁系统和管道之间的耦合属性,如距离、角度和管道的具体特征,包括材料和年龄,承担着关键的作用。

基于TRIZ理论的钢轨电位控制策略研究

伴随着城市轨道交通直流牵引系统的建立,钢轨电位的理论研究、现场监测和防护问题就一直备受关注,现在国际上对钢轨电位的研究较为重视,每年在美国都会举行一个针对城市轨道交通钢轨电位研究的学术会议,发达国家对此方面的研究已经取得了很大的收获,并且很多研究成果已经得以接纳与采用。文章采用TRIZ发明方法,对怎样控制钢轨电位进行了策略研究,并对得出的几种方法进行了经济技术比较,详细分析了控制钢轨电位对杂散电流腐蚀地下金属管网的原理,并提出合理的调整方案。