基于有限元分析的汽车法兰盘连接件精密锻造工艺

以一种汽车法兰盘连接件为研究对象,针对生产效率低、成本高、性能差的问题,尝试将多工位自动精密热锻技术应用于生产。根据成形理论制定了预锻、终锻、冲孔3工位锻造方案,并设计了3种不同形状的预锻件;利用热压缩试验得到了锻造材料40CrNiMo钢的流变曲线,并拟合获得了本构方程;利用Deform-3D软件模拟了不同方案下法兰盘连接件的成形过程,根据金属网格流线情况和填充质量分析了各工艺的可靠性;比较了不同方案下的成形载荷和锻件温度的分布情况,并基于模具磨损模型预测了锻模的磨损情况,确定了最佳方案;开展了法兰盘连接件的多工位热锻试验,试验结果与预测结果一致,各工位锻件成形良好,无缺陷,尺寸性能满足要求,并且锻造过程稳定、速度快。