在AutoCAD中实现金属车削过程的动态仿真

讨论了如何利用 Auto CAD内嵌的 Auto LISP、DCL以及其它命令在 Auto CAD中实现金属车削过程的动态仿真的方法。并对仿真过程中的数据库技术、切屑形成机理以及仿真程序设计作了较详细的叙述。

金属车削加工中切削用量的选择

该文介绍了金属车削加工中影响切削用量选择的主要因素，提出了具体的选择方法及应遵循的原则。

弹体车削加工噪声治理的研究

本文介绍了弹体车削噪声污染及其危害,并从生产实际出发,对弹休车削加工噪声进行了测试与分析,找到了噪声源,确定了降噪方案,并对刀具——工件系统做了改进设计,同时,还对改进后的系统做了可行性试验研究。试验证明,所用降噪措施降噪效果明显,收到了较大的环境效益和社会效益。

犁压-切削工艺制备纯铜槽形带材的研究

金属车削加工中往往会产生大量的切屑,造成资源浪费与环境污染。现有的切屑回收工艺大多针对已成形的切屑进行回收再利用,工艺繁琐,经济性差。作为一种新的切屑回收工艺,犁压-切削(Ploughing-Cutting,PC)工艺可以在正常车削过程中,将切屑直接转变为具有工业价值的槽形带材,生产效率高,回收成本低。采用控制变量法,在不同的切削速度vc、进给量f与刀具前角γo下,对T2纯铜管材分别采用PC工艺和传统切削(Traditional Cutting,TC)工艺进行了车削对比试验,并且探究了两者切屑的成形效果及工件被加工面的表面粗糙度。试验结果表明:2种工艺的切屑塑性变形程度及工件被加工面的表面粗糙度均随着切削速度vc与刀具前角γo的增大而减小,随着进给量f的增大而增大,采用PC工艺制备的槽形带材表面具有裂纹、褶皱等丰富的亚结构,在热交换领域具有潜在的应用价值;因此,PC工艺具有很大的发展潜力。