袋式法检测车内非金属部件醛酮类物质的测量不确定度评定

根据GB/T 39897-2021中袋式法检测车内非金属部件醛酮类物质含量,对检测结果进行不确定度评定和影响不确定度的各个因素进行分析,结果表明:不确定度主要来源于标准工作曲线拟合、测量重复性和仪器定量测量重复性。

无损检测技术在金属部件焊接中的应用研究

本研究探讨了无损检测技术在金属部件焊接中的应用,并对其进行了深入研究和分析。阐述了金属部件焊接过程中常见的缺陷及其对焊接质量和性能的影响。对传统和先进的无损检测技术进行了概述,如超声波检测、X射线检测、磁粉检测和涡流检测等。重点分析了这些技术在金属部件焊接中的应用,如超声波检测用于焊缝缺陷检测、X射线检测用于焊接质量评估、磁粉检测用于焊接接头表面缺陷检测以及涡流检测用于焊接接头内部缺陷检测。进一步对无损检测技术在金属部件焊接中的优缺点进行了分析,并展望了未来的发展趋势。通过案例分析和实验研究,验证了无损检测技术在金属部件焊接中的有效性和可行性。本研究对于提高焊接质量、保障工程安全以及推动无损检测技术在金属部件焊接领域的应用具有重要意义。

发电机组非关键承压金属部件失效案例分析

针对电力系统燃煤发电机组、燃气 蒸汽联合循环机组非关键承压金属部件的6起失效案例,结合机组服役环境,通过宏观观察、材质分析、微观组织分析和力学性能分析等方法,对失效原因进行分析。结果表明:部件失效部位多为截面突变的应力集中部位,失效诱因主要包括外部环境腐蚀和疲劳损伤;部件材质错用或生产工艺控制不当使其内部微观组织不佳,进而导致宏观力学性能整体下降,加速部件失效损坏。对于发电机组非关键承压部件的轴类或辅机螺栓等设备,技术监督管理重视程度不够,存在材质错用或材质不佳等较突出的问题。

无损检测技术在金属部件焊接中的应用研究

作为一种新型的检测技术,无损检测技术在金属加工行业中得到了广泛的应用。尤其对于金属部件焊接工作来说,通过应用无损检测技术,可以在不对金属部件造成破坏的基础上,对金属部件的焊接质量进行全面检测。文章就无损检测技术在金属部件焊接中的应用展开讨论。首先概述无损检测技术的内容,分析无损检测技术在金属部件焊接中的应用价值,简要介绍无损检测技术在金属部件焊接中的应用方法,最后提出无损检测技术在金属锅炉焊接中的应用。

任务导向式的数控切削金属部件加工技术教学研究

近年来,信息技术的快速发展使得企业对数控技术专业人才的需求愈来愈大。但对传统教学模式下数控专业毕业生综合素质进行调查发现,许多毕业生尚未达到企业的发展要求,存在技能优势不明显、工作能力较低等问题。数控专业学生也认为自己学习到的知识难以应用在实践中,就业后难以适应各工作岗位的要求。出现这一问题的主要原因是,传统教学模式下,职业技术教育多以学科教学、技能训练为主。

智轨电车金属部件电偶腐蚀及防护研究

智轨电车金属部件的腐蚀,会严重影响其性能和寿命。该文主要介绍了电偶腐蚀的基本原理及影响因素,分析了智轨电车上的电偶腐蚀对,从电偶腐蚀的影响因素及已有的电偶腐蚀防护措施出发,提出了从优化结构、异种金属表面处理、优化搭铁组件、避免安装支架与紧固件的异种金属选择等措施,为智轨电车金属结构件的设计提供参考,从而从总体上提升智轨电车的防腐蚀性能。

直接空冷系统金属部件的腐蚀与防护

氨作为锅炉给水碱化剂时,由于其气液两相的分配系数较高,致使其在蒸汽早期凝结水的含量较低,容易造成直接空冷系统金属腐蚀。为此,提出了一种新的有机胺类碱化剂——YA01。试验研究与工业应用表明,YA01可显著提高蒸汽早期凝结水的pH值,从而有效抑制空冷系统金属部件的腐蚀,并且其在汽轮机排汽环境下的分解率很低,对汽水品质的影响较小。另外,与单纯提高加氨量的处理方式相比,YA01与氨联合处理有利于延长氢型阳床运行周期。

机载导弹非金属部件和材料的使用寿命

作为机载导弹的重要技术指标 ,机载导弹的使用寿命指在部队储存、挂飞及维护环境条件下的战术性能满足规定要求的最长期限。非金属部件、材料的老化失效是影响机载导弹使用寿命的一个关键因素 ,鉴于非金属材料在导弹上的重要作用和广泛应用 ,以及长期储存、挂飞、一次发射时要求 1 0 0 %可靠性的特点 ,开展相关的寿命研究十分重要。非金属部件的寿命需要通过对其结构、使用工况、成型工艺、材料可靠性分析、寿命试验和数学分析加以确定。文章简要讨论了影响非金属部件寿命的因素。

压水堆核电厂关键金属部件的老化和寿命评估

介绍压水堆核电厂的关键金属部件及其重要度分级,对关键金属部件在压水堆运行环境下典型的老化机理及相关的寿命评估技术进行详细论述。主要的老化机理有反应堆压力容器的辐照脆化、铸造不锈钢的热老化、蒸汽发生器传热管的应力腐蚀开裂和金属疲劳。介绍国外压水堆核电厂关键金属部件老化和寿命评估的基础研究及新进展,并结合我国国情提出了核电厂老化和寿命评估研究的建议：应重视材料在压水堆运行环境下的老化机理研究,同时应开展大尺寸试验,发展寿命评估技术。

燃煤电厂非受监金属部件失效案例及原因分析

通过对火力发电厂数起非受监金属部件失效案例的介绍以及分析,总结了该类金属部件失效的常见原因和改进措施。结果表明:热处理工艺问题、设计问题、维护问题以及焊接问题等是导致该类金属部件失效的主要原因,可通过在采购、安装、验收等环节加强监督来降低该类金属部件的失效。

电网金属部件材质失效分析与策略

通过对近几年电网金属部件失效事故的调查,分析归纳金属部件材料缺陷的四大原因,即材质成分、力学性能、显微组织和夹杂类缺陷,并提出相应的治理措施。

IEC/EN61800-5-1:2022对非金属部件UL档案的认可度

在依据IEC/EN61800-5-1:2022进行调速电气传动系统的检测认证时,制造商报备的非金属关键零部件一般会提供UL档案及相关技术参数。本文从检测和认证的角度简要分析该标准对非金属零部件UL档案的认可度,从分析表明选用UL认证的非金属部件能够豁免大部分试验。

西南某火警源生产线退役中^(241)Am污染金属部件去污

依据241Am火警源生产线污染金属特点和验证实验结果选择了针对金属部件表面去污方案。实施过程中按照初步去污、化学去污、机械去污的顺序对火警源生产线中金属污染物实施分类去污处理,去污面积共计2584.3m2,解控效率达86.6%,较好地达到了退役目标。

300 MW机组调峰运行金属部件检测重点

针对300 MW机组在调峰运行中对金属部件的影响进行详细论述，提出对引进型300 MW机组应把握的检测重点。同时介绍这些部件的选材。

热处理工艺在汽车金属部件加工中的应用

热处理在汽车工业中处于十分重要的位置,也是汽车制造过程中的一道关键工序。文章介绍了汽车零部件的热处理加工技术,如可控气氛热处理、感应热处理及锻坯热处理等。汽车轻量化使得提高零部件强度的技术发展受到重视,发动机、驱动系统的部件大多采用渗碳淬火,高频淬火和氮化热处理以提高强度。文章指出,我国企业想要在激烈的竞争中谋求发展,生产技术革新要先行,热处理技术的改进则是重中之重。

电站金属部件寿命优化管理

阐述了电站金属部件寿命优化管理的必要性,着重探讨电站金属部件寿命优化管理的方法和具体实施办法。

日本金属部件增材制造技术的最新状况

增材制造（Additive Manufacturing，AMggg3D打印（3DPring），是集机械、计算机、数控和材料于一体的先进制造技术，也称快速制造技术。该技术最早出现于20世纪80年代，其基本原理是获取实体零件的三维截面信息，再将三维加工简化为二维加工，逐点或逐层堆积，最终获得实体零件。与传统制造方法相比，增材制造技术更加节省原料，也更加节约能源，可在没有工装夹具或模具的情况下，增加材料进行成型，

电站金属部件射线检测常用标准比较

针对电站金属部件射线检测中同时应用GB/T 3323-2005、JB/T 4730.2-2005、DL/T 821-2002的情况,对3个标准的适用范围、检测技术分级、检测工艺等内容进行详细比较,为正确理解和使用电站金属部件射线检测标准提供参考。

熟料煅烧过程中金属部件的损坏原因及应对措施

预分解窑烧成系统内衬砌耐火材料时，为使其牢固，需将金属部件和耐火衬料纰合在一起形成衬体。

人工智能在金属部件失效分析专家系统中的应用

用人工智能开发的火电厂失效分析专家系统，直接接受用户的自然语言输入，经过不确定性因子推理机的推理，得出最大可能的失效原因，并给出预防措施。此外，本系统还融合有属监督计算机管理，在机资料查询和自学习的功能，可为电厂金属监督工作者提供有力的帮助。