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水反应金属燃料发动机比冲性能与燃烧室长度设计理论研究 被引量:16
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作者 胡凡 张为华 +2 位作者 夏智勋 缪万波 李芳 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期12-16,共5页
运用热力计算原理,计算并分析了两相流影响条件下水反应金属燃料发动机的比冲性能。采用经验公式,对发动机中金属颗粒燃烧时间进行了计算分析,估算了金属颗粒燃烧长度,为燃烧室长度设计提供了依据。结果表明,存在最佳水燃比,使发动机达... 运用热力计算原理,计算并分析了两相流影响条件下水反应金属燃料发动机的比冲性能。采用经验公式,对发动机中金属颗粒燃烧时间进行了计算分析,估算了金属颗粒燃烧长度,为燃烧室长度设计提供了依据。结果表明,存在最佳水燃比,使发动机达到最优比冲性能;两相流影响下比冲损失较大,金属颗粒燃烧时间随水燃比、雷诺数增加而显著减少;通过对颗粒燃烧时间的计算,可初步设计燃烧室长度。 展开更多
关键词 水反应金属燃料发动机 比冲性能 金属颗粒燃烧时间 燃烧室长度
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