金杯客车发展的难题

金杯客车经过几年跳跃式增长,在2000年跨越到6万辆销售量的门坎,应该说能够取得这样成绩实属难得,但是,金杯客车在随后的几年内一直续写轻型客车神话.2000年销售量同比增长了38.73%,销量为60066辆,2001年同比增长了7.91%,销量为63009辆,2002年同比增长了3.38%,销量为651 38辆,2003年增长了14.6%,实际销量达到了74618辆.

北国春雷——访沈阳金杯客车制造有限公司代总经理张宏威

谈到汽车市场，人们常说：挑战和机遇并存。虽然人们对1997年的汽车市场满怀希望，但是笼罩在汽车市场上空的阴霭还没有散去，整体销售形势仍然不容乐观。

检查进气管的畅通至关重要——金杯客车发动机容易熄火

故障现象：一辆金杯客车SY6480A2F—E，已行驶10万公里，驾驶员反映该车起步时发动机容易熄火，再起动容易；停驶时怠速时好时坏，行驶时，发动机加速发闷，速度提不上，也容易熄火。

金杯客车启动不着车

车型：金杯SY6480A1B-E。故障现象：车主反映此车在下雨天经过水坑后就启动不着车了。故障诊断：先对发动机进行常规检查,进行点火与喷油系统的检查,结果正常。

金杯客车屡烧ECU故障的排除

一辆SY6480AB型金杯客车，因不能起动被拖至我部检修。该车装用491Q—E型发动机，电子控制燃油喷射系统，行驶里程22万km。据驾驶员反映，几个月前该车曾因加速不良、不能起动、排气管”放炮”等故障在修理厂修理了10多次，该换的零件都换了，仅ECU就换了6只，但真正的故障原因还是没有查出来。

谈一例金杯客车发动机无力故障

有一辆金杯客车SY6480A2E—F，单点电喷车．已行驶10万公里。停驶时发动机怠速正常、急加速发闷、速度提不上、排气管有突突声；起步时发动机易熄火。行驶时明显感到发动机无力．并伴有排气管放炮声。偶尔熄火又能顺利起动。据驾驶员介绍该故障越发严重了．再也不能行驶了。

金杯客车空调系统的电路组成和工作原理

依据实物测绘出金杯(SY6480A2F-E)客车空调控制器内部的原理电路,列出其空调系统原理电路图。在讲述各元器件功能的基础上,着重分析在不同情况下空调系统的工作过程。

金杯客车制冷剂管接头安装有讲究

金杯客车空调制冷系统制冷剂泄漏是一种常见故障。位于客车底部正前方冷凝器附近高压制冷剂管(铝管)的接头处,在客车使用一段时间后常会出现制冷剂(含冷冻机油)泄漏故障(可观察到明显的油渍).

金杯客车发动机怠速不稳加速无力

故障现象一辆金杯SY6480AB-MEH客车,行驶里程约为15万km,因发动机怠速不稳,加速无力,热机后机油警告灯闪亮而到我厂检修。

一辆金杯客车（采用49IQ-ME发动机），发动机出现冷起动困难，怠速不稳的故障

检查分析 连接故障检测仪检测，调得的故障代码为P0115-冷却液温度传感器信号电压过高或过低。清除故障代码后读取数据流，发动机转速在650r／min～850r／min游动，进气温度为75℃，冷却液温度为60℃。

金杯海狮客车加速不良故障

故障现象：一辆2004年生产的金杯海狮客车，冷车时起动正常，但热车后加速不良，急加速时发动机转速不能升高，甚至出现加速熄火的现象。此故障的出现没有规律，有时出现较频繁，有时不经常出现。此外，发动机熄火后不易起动，发动机故障指示灯不亮。

金杯海狮电喷系统的检测

金杯海狮SY6480B2C、SY6480B2C(H)以及SY6480B2轻型客车装备的都是2RZ-E型发动机,该发动机选用的是丰田计算机控制系统,该系统通过ECU对电子控制燃油喷射(EFI)系统、电子控制点火提前(ESA)系统和故障自诊断系统进行集中控制.

由点火正时失准引起的发动机回火故障2例

故障现象：一辆2004款金杯客车，配备491Q型发动机，德尔福电控系统。冷车瞬间着车时正常，3～5min后则会出现发动机抖动，并伴有进气管内回火，抖动油门踏板稍有好转，但难以正常行驶，免强能行驶50km／h。