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金温铁路崩塌落石的成因与防治 被引量:2
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作者 孔书祥 康荣良 《铁道建筑》 北大核心 2004年第3期51-52,共2页
金 (华 )—温 (州 )铁路沿河傍山 ,部分区段岩体破碎 ,崩塌、落石等地质灾害经常发生。文章介绍崩塌、落石形成的原因和特征 ,以及采取避、护、顶、锚、拦等多种防治措施 。
关键词 金温铁路 崩塌落石 防治措施 路基 病害
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金温铁路危石治理中柔性防护技术应用研究 被引量:15
2
作者 陈江 夏雄 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期312-317,共6页
柔性防护技术充分利用柔性材料的易铺展性和高防冲击能力,视觉干扰较小,最大限度地维持了原始地貌和植被,具有良好的环境效应,是一种经过实践证明有效的边坡危石防护方法。介绍了柔性防护在金温铁路危岩落石治理中的应用,依靠边坡落石... 柔性防护技术充分利用柔性材料的易铺展性和高防冲击能力,视觉干扰较小,最大限度地维持了原始地貌和植被,具有良好的环境效应,是一种经过实践证明有效的边坡危石防护方法。介绍了柔性防护在金温铁路危岩落石治理中的应用,依靠边坡落石治理中经验的积累和理论的分析,探讨柔性防护的工程措施、作用机制及设计中如防护措施的选型、锚杆长度的确定和结构的布置等参数的确定,以供类似工程设计和施工借鉴。 展开更多
关键词 岩石力学 金温铁路 柔性防护 机制 稳定 设计参数
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利用台资建设金温铁路的几点认识
3
作者 马驹 《铁道工程学报》 EI 1992年第4期78-80,共3页
目前交通运输的落后仍然是制约我国经济进一步发展的重要因素之一。铁路作为国民经济的先行官、我国交通运输的主要方式,在国民经济发展过程中更显滞后和薄弱。虽然近些年来铁路建设取得了很大的成绩,但仍然面临着建设资金紧张,运能运... 目前交通运输的落后仍然是制约我国经济进一步发展的重要因素之一。铁路作为国民经济的先行官、我国交通运输的主要方式,在国民经济发展过程中更显滞后和薄弱。虽然近些年来铁路建设取得了很大的成绩,但仍然面临着建设资金紧张,运能运量矛盾突出。 展开更多
关键词 铁路建设 交通运输 金温铁路 国家铁路 地方铁路 经济发展 我国铁路运输 铁路沿线 中更 沿线地区
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金温铁路引入国铁金华区段站有关问题的探讨
4
作者 陈亚丁 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第8期35-36,共2页
1 概况1.1 金温铁路建设1.1.1 修建意义。建设金温铁路,是几代人的夙愿。它将填补浙闽沿海地区的空白,使沿海城市温州与省内外广大腹地联系起来,对加快浙西南地区及温州港的经济发展和对外开放具有重要作用,对东南沿海铁路网的形成... 1 概况1.1 金温铁路建设1.1.1 修建意义。建设金温铁路,是几代人的夙愿。它将填补浙闽沿海地区的空白,使沿海城市温州与省内外广大腹地联系起来,对加快浙西南地区及温州港的经济发展和对外开放具有重要作用,对东南沿海铁路网的形成也具有积极意义。 展开更多
关键词 铁路建设 金温铁路 金华区段站 规模
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电力监控系统在金温铁路的应用和改进 被引量:1
5
作者 郑九丹 《电世界》 2010年第7期5-8,共4页
金温铁路电力监控系统,通过对铁路行车信号电源的远程监控和电力系统设备的远动,实现了对电力设备的远程控制。当发生电力故障时,运用监控系统可及时发现、切除电力故障区间,从而缩小故障范围,缩短电力故障处理时间。
关键词 电力监控系统 金温铁路 应用 电力故障 电力设备 电力系统 远程监控 信号电源
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金温铁路既有线提速可行性探讨
6
作者 吕杰 《铁道车辆》 2003年第11期30-33,共4页
针对金温铁路的线路现状和客运要求,对既有线路采用摆式列车进行了可行性分析,从理论上计算出温州—金华南的运行时间,并对摆式列车的选型与金温线路状况提出了自己的看法。
关键词 提速 金温铁路 摆式列车 可行性
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金温铁路扩能改造工程速度目标值的选择
7
作者 赵振平 《铁道勘测与设计》 2010年第1期1-5,共5页
从金温铁路时间目标值的确定、速度目标值的选择、速度目标值的适应性分析与投资节时分析等方面研究了金温铁路扩能改造工程速度目标值的选择,综合各方面因素得出新建金温铁路双线速度目标值推荐采用200km/h预留250km/h。
关键词 金温铁路 速度目标值 时间目标值 投资节时 分析
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金温铁路独头掘进最长油竹隧道成功贯通
8
《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第2期110-110,共1页
2014年1月8日,经过近38个月的艰苦奋战,金温铁路4标(扩能改造工程)独头掘进最长的油竹隧道完成开挖4235m,按业主工期要求安全稳妥实现了全隧贯通。油竹隧道特点是地质条件差、施工标准高、安全风险大、工期时间紧、独头掘进长。
关键词 独头掘进 金温铁路 隧道 贯通 扩能改造工程 安全风险 地质条件 施工标准
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金温铁路全线铺通
9
《铁道工程学报》 EI 1997年第3期153-153,共1页
关键词 金温铁路 合资建设 铁道部 地方铁路 内地与香港 动态投资 西南经济 庆祝大会 勘测设计院 浙赣线
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在视察金温铁路时万学远省长强调要十分重视档案建设
10
作者 王维林 《浙江档案》 北大核心 1994年第4期4-4,共1页
关键词 档案建设 金温铁路 工作汇报 档案工作 记录档案 过程记录 工程建设 浙西南 回过头 五十年代
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金温铁路简介
11
作者 鲁非 《浙江档案》 北大核心 1998年第3期46-46,共1页
关键词 金温铁路 浙西南 总指挥部 资源开发 交通运输条件 地方铁路 力量部署 工作思路 经济意义 科学施工
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建立金温铁路档案的几点思考
12
作者 马安君 《浙江档案》 北大核心 1994年第7期30-30,共1页
关键词 金温铁路 档案工作 档案管理人员 文件材料 施工准备阶段 资料管理员 档案材料 总指挥部 武义县 档案资料
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金温铁路联调联试全面启动
13
《中国铁路》 2015年第11期84-84,共1页
10月15日起,金(华)温(州)铁路联调联试全面启动。新建的金温铁路起自金华,途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县,到达温州市区。线路全长188km,设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云... 10月15日起,金(华)温(州)铁路联调联试全面启动。新建的金温铁路起自金华,途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县,到达温州市区。线路全长188km,设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田和温州南9个车站,运行时速为200km。 展开更多
关键词 金温铁路 联试 联调 温州市区 金华市 丽水市 青田县 武义县
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关于尽快建设金温铁路问题刍议
14
作者 温铁文 《浙江经济》 1986年第12期14-17,共4页
修建金温铁路对开发浙西南地区经济,是一个重要的战略措施。因为这个地区的水产资源、矿产资源、森林资源、劳力资源丰富,并且气候宜人,风景秀丽。特别是素有'东瓯名镇'之称的温州,有一个天然的深水良港,如何更好地发挥这个历... 修建金温铁路对开发浙西南地区经济,是一个重要的战略措施。因为这个地区的水产资源、矿产资源、森林资源、劳力资源丰富,并且气候宜人,风景秀丽。特别是素有'东瓯名镇'之称的温州,有一个天然的深水良港,如何更好地发挥这个历史上已经形成的中心城市作用,对发展浙江的半壁江山——浙西南地区的经济,有着十分重要的战略意义。本文作者针对目前对金温铁路的争议,进行了比较系统的论证,可供领导决策时参考。 展开更多
关键词 金温铁路 水产资源 浙西南地区 矿产资源 深水良港 森林资源 港口开发 领导决策 浙江经济 经济振兴
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百团协同大战金温铁路百万青年共筑绿色长廊——金温铁路青年绿化工程建设拉开帷幕
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作者 赵龙扣 张健康 《浙江林业》 1997年第2期6-6,共1页
3月1日,浙江"绿化造林月"的第一天。金华火车南站广场,气球高悬,彩旗飘扬,人声鼎沸,金温铁路青年绿化工程誓师大会及植树活动在这里隆重举行。金温铁路北起金华南站,南至温州龙湾,全长251公里,横贯浙中、浙南的金华、丽水、... 3月1日,浙江"绿化造林月"的第一天。金华火车南站广场,气球高悬,彩旗飘扬,人声鼎沸,金温铁路青年绿化工程誓师大会及植树活动在这里隆重举行。金温铁路北起金华南站,南至温州龙湾,全长251公里,横贯浙中、浙南的金华、丽水、温州三市(地)的9个县市。这是浙江省的一项重点工程,也是全省最大的一项扶贫工程。金温铁路的建成,对改善浙西南地区的交通状况,加快沿线地区的脱贫致富,促进当地经济发展,具有十分重要的意义。金温铁路绿化工程是由共青团浙江省委。 展开更多
关键词 金温铁路 绿化工程建设 青年 浙江省 温州 绿色长廊 植树 金华 丽水 绿化造林
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金温铁路正式开通
16
《世界轨道交通》 2016年第1期13-13,共1页
2015年12月26日上午,G9331次动车组列车穿过新建成的金温铁路,向着温州方向飞驰而去,金温铁路正式开通。作为铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道,金温铁路与甬温、杭甬、杭长、杭深等线共同构筑起浙江省中东部主要... 2015年12月26日上午,G9331次动车组列车穿过新建成的金温铁路,向着温州方向飞驰而去,金温铁路正式开通。作为铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道,金温铁路与甬温、杭甬、杭长、杭深等线共同构筑起浙江省中东部主要城市间环状路网。铁路全长约188公里,列车时速目标值200公里。 展开更多
关键词 金温铁路 列车时速 连接通道 东部沿海 动车组 干线网 中东部 浙江省
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金温铁路小站建设的若干探索
17
作者 倪杰林 《上海铁道科技》 2004年第4期27-28,共2页
国家自八五计划以来对铁路建设的投资大幅度提高,建设速度也达到了历史的高峰时期.在今后十多年间,这种投资力度仍将得以延续.由于我们建设铁路有着数十年的计划体制下的历史,在积累经验的同时也形成了一些思维定式.比如站场用地宽余、... 国家自八五计划以来对铁路建设的投资大幅度提高,建设速度也达到了历史的高峰时期.在今后十多年间,这种投资力度仍将得以延续.由于我们建设铁路有着数十年的计划体制下的历史,在积累经验的同时也形成了一些思维定式.比如站场用地宽余、建筑物多为单层,密度小、容积率低.尤其是小站的规划设计,这种情况更为突出.在金温铁路的后续建设过程中,我们做了一些有益的探索. 展开更多
关键词 金温铁路 铁路车站 车站设计 车站建设
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金温铁路联调联试全面启动
18
《铁路工程造价管理》 2015年第6期21-21,共1页
2015年10月15日起,金(华)温(州)铁路联调联试全面启动。新建的金温铁路起自金华,途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县,到达温州市区。线路全长188 km,设东孝、金华南、武义北、永康南、缙... 2015年10月15日起,金(华)温(州)铁路联调联试全面启动。新建的金温铁路起自金华,途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县,到达温州市区。线路全长188 km,设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田和温州南9个车站,运行时速为200 km。 展开更多
关键词 金温铁路 联调 运行时速 金东区 线路全长 铁路干线 云西 动态综合 相关检测 部主
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金温铁路——浙西南交通大动脉
19
《浙江经济》 2006年第9期F0002-F0002,共1页
关键词 金温铁路 交通 浙江西南地区 铁路建设投资 浙江省 合资建设 地方铁路 建设标准 输送能力
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金温铁路旅行散记
20
作者 许耕予 《今日中国》 1998年第12期63-64,共2页
关键词 金温铁路 温州人 旅客列车 考察报告 行散 列车冠名权 1998年6月 空调列车 浙江省 行路难
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