水性汽车涂料银色金属底漆流变性与针孔气泡的研究

通过高分子液体的流动形变现象获得流变数据与水性汽车涂料施工应用的对应性,水性涂料配方的改变带来的触变性改变对喷涂施工产生了巨大影响。此对应关系的搭建可以指导配方的树脂溶剂等选用与比例调整,通过涂料触变性的改变,使喷涂应用时获得更好的剪切及雾化,以消除水性汽车涂料常见的针孔气泡缺陷。本文通过搭建水性银色金属底漆触变粘度与施工针孔气泡的对应性,简化了传统的机器人喷涂验证过程,使得针孔评判更数字化、更精准,探索了针孔气泡与涂料在固定剪切速率下的粘度对应关系,找到最合适的触变粘度,并通过调整配方中树脂、铝粉浆、控流变助剂、溶剂等调整涂料的触变性,实现生产批次针孔气泡的稳定控制,同时在汽车厂施工喷车时针孔表现优异。

65Mn钢冷轧起皮缺陷分析与控制

对65Mn钢在轧制过程中起皮缺陷部位进行扫描电镜、金相检验等分析,确定其产生原因。结果表明:铸坯中裂纹是导致长条断续状冷轧起皮缺陷产生的主要原因;气泡和针孔缺陷是导致点状冷轧起皮缺陷产生的主要原因。主要通过优化连铸生产工艺,降低铸坯中裂纹、气泡和针孔缺陷的发生,最终使长条断续状起皮缺陷从1.7%降低到0.04%,点状起皮缺陷得到完全控制,使产品质量得到用户认可。