-
题名针片状指数对道砟直剪力学特性的影响
被引量:11
- 1
-
-
作者
井国庆
强伟乐
常锦秀
李旭
-
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期688-694,共7页
-
基金
国家自然科学基金(51578051,51578053)。
-
文摘
为研究针片状道砟在破碎情况下对道砟散体直剪力学特性的影响,通过进行不同工况下道砟直剪试验,从道砟散体剪切强度、变形及破碎特性对试验结果进行分析.研究结果表明:(1)随着针片状指数增加,道砟散体直剪力学性能下降,包括抗剪强度和内摩擦角(100kPa 下当针状指数由0分别提高到20%40%时,抗剪强度分别降低10.9%、16.8%;片状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低14.7%、22.3%;针、片状道砟总值由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低12.4%、18.9%).(2)随着针片状道砟含量增加,试样剪缩和剪胀量均降低.(3)针片状道砟在直剪试验过程中易于发生破碎,且破碎类型多为整体断裂并伴随尖角破碎折断,显著影响有砟道床维修周期.
-
关键词
道砟
片状指数
针状指数
直剪试验
-
Keywords
railway ballast
flakiness index
elongation index
direct shear test
-
分类号
TU458.3
[建筑科学—岩土工程]
-