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热处理温度对钒钛改性汽车传动轴钢性能的影响 被引量:3
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作者 张斌 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2017年第6期55-58,63,共5页
采用不同的正火、淬火和回火温度对钒钛改性汽车传动轴钢进行了热处理,并进行了冲击和磨损试验。结果表明,随正火温度从800℃增至880℃,或随淬火温度从790℃增至870℃,或随回火温度从520℃增至600℃,传动轴钢的冲击性能和磨损性能均先... 采用不同的正火、淬火和回火温度对钒钛改性汽车传动轴钢进行了热处理,并进行了冲击和磨损试验。结果表明,随正火温度从800℃增至880℃,或随淬火温度从790℃增至870℃,或随回火温度从520℃增至600℃,传动轴钢的冲击性能和磨损性能均先提高后下降。传动轴钢的正火、淬火和回火温度分别优选为860、850、580℃。 展开更多
关键词 钒钛改性汽车传动轴 正火温度 淬火温度 回火温度 冲击性能 磨损性能
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