钙钛矿型稀土氧化物汽车尾气净化催化剂的研究进展

钙钛矿型稀土氧化物催化剂具有较好的催化活性,成本低廉,在替代传统的贵金属催化剂净化汽车尾气方面潜力巨大。本文综述了钙钛矿型稀土氧化物催化剂的发展历史和现状、主要的催化机制和当前的制备工艺,并对其发展前景进行了展望。

钙钛矿型稀土氧化物的合成及其能源转化储存应用研究进展

钙钛矿型稀土氧化物价格低廉、结构可控、性质多样,在催化领域有着广阔的应用前景。本文从钙钛矿型稀土氧化物的结构类型、合成方法及电化学催化反应出发,总结了传统高温合成方法、火焰喷雾法、静电纺丝法和脉冲激光沉积法等几种最常用的合成方法,以及提升其氧析出反应(OER),氢析出反应(HER)和氧还原反应(ORR)催化能力的典型有效方法,概述了近年来钙钛矿型稀土氧化物在电解水、金属空气电池和固体氧化物燃料电池等能源转化储存装置的主要研究进展,进而对钙钛矿型稀土氧化物在能源转化储存领域的应用进行了展望。

钙钛矿型稀土锰氧化物La_(0.7)Sr_(0.3)Fe_xMn_(1-x)O_3的磁性和巨磁电阻效应

采用溶胶 凝胶工艺制备了La0 .7Sr0 .3FexMn1 -xO3化合物 ,研究Fe掺杂对材料的导电性能、磁性能、磁电阻性能的影响。发现随Fe含量的增加 ,材料的电阻率提高 ,铁磁居里温度 (TC)下降 ,巨磁电阻效应增强。观察到x =0 0 5和x =0 0 8的样品的电阻率随温度变化曲线出现双峰。对于x =0 0 8的样品 ,在室温附近磁电阻达到 18% (8× 10 5 A·m- 1 外场 )。对于x >0 0 8的样品 ,金属 绝缘体转变温度均比相应的铁磁 顺磁转变温度低 5 0～

稀土钙钛矿型氧化物催化剂的研究进展

综述了近年来国内外稀土钙钛矿型氧化物催化剂在一氧化碳氧化、甲烷氧化、乙烷氧化、氮氧化物消除和汽车尾气净化等方面的研究进展,讨论了该类催化材料的结构缺陷与性能之间的构效关系,简要地分析了今后我国开展稀土钙钛矿型氧化物催化剂研究的重要性及其应用前景。

钙钛矿型稀土复合氧化物整体式催化剂的研究进展

概述了钙钛矿型稀土复合氧化物用于燃烧催化剂的发展动态 ,综述了钙钛矿型稀土复合氧化物整体式催化剂的研究进展 。

稀土钙钛矿型氧化物催化剂上CO低温氧化性能研究

研究了稀土钙钛矿型氧化物La1-xA′xCo1-yBiyO3-δ(A′z=Ba0.2,Sr0.4;y=0,0.2)催化剂上一氧化碳低温氧化反应.XRD结果表明这4个催化剂均为单相立方钙钛矿结构.18O2和CO脉冲实验结果表明Sr掺杂催化剂的晶格氧活动度和反应性比Ba掺杂的强.TPR结果表明Bi的掺杂降低了催化剂的还原温度,提高了催化活性,且Sr取代部分La比Ba取代部分La更有利于增加催化活性.我们认为,Sr.(或Ba)和Bi的掺杂引起的催化活性的提高与氧空位浓度的增加,Co和Bi离子氧化-还原循环的改善以及晶格氧活动度的增加密切相关.

稀土钙钛矿型复合氧化物在汽车尾气催化转化器中的作用

介绍了汽车尾气催化转化器的组成、工作原理和类型。根据国内外有关报道,综述了稀土钙钛矿型复合氧化物在汽车尾气催化转化器中的作用:既改善了储氧功能,又增加了催化活性和催化剂中涂层料的热稳定性等。作者从技术和理论的角度说明稀土元素在汽车尾气催化转化器中作用;尤其在催化净化器中,CeO2在助催化和稳定化方面起到了十分明显的作用。随着汽车工业的快速发展,稀土氧化物在汽车尾气催化转化器中的运用前景看好。

稀土钙钛矿型复合氧化物的制备及其在催化方面的研究进展

主要介绍了稀土钙钛矿型复合氧化物的结构及其主要制备方法,评述了各种制备方法的优劣。简述了目前国内外稀土钙钛矿型复合氧化物在催化方面的应用情况与研究进展,并对其前景进行了展望。

钙钛矿型稀土纳米复合氧化物制备及应用的研究进展

概述了钙钛矿型稀土纳米复合氧化物制备及应用研究的发展动态,综述了钙钛矿型稀土纳米复合氧化物作为光催化剂、敏感材料、燃烧催化剂等方面的研究进展。

钙钛矿型LaMnO_(3-δ)及La_(1-x)Sr_xMnO_(3-δ)纳米粒子的XPS表征

采用 XPS手段对钙钛矿型 La Mn O3-δ及 L a1- x Srx Mn O3-δ纳米粒子进行了表征 ,结果显示 ,随L a Mn O3-δ纳米粒子粒径减小 ,其表面氧空位浓度增加 ,表面化学吸附氧性质发生变化 ,同时单位质量试样上化学吸附氧含量增加 ,这些导致化学吸附氧反应活性提高 ,使 CO氧化的起始反应温度降低和一定温度下单位质量催化剂上 CO氧化速率提高。 La Mn O3-δ中的镧被锶部分取代后表面氧空位浓度显著提高 ,表面有 Mn3+ 和 Mn4 + 共同存在 ,CO氧化的催化活性也明显提高。

纳米粒子MgAl_2O_4尖晶石的合成及负载型La_(0.8)Sr_(0.2)CoO_3/MgAl_2O_4催化剂的性能研究

采用溶胶—凝胶技术 ,聚乙烯醇 ( PVA)为络合剂 ,合成出尖晶石型大比表面纳米粒子Mg Al2 O4 ,用硝酸盐浸渍分解法制备出负载型 La0 .8Sr0 .2 Co O3/ Mg Al2 O4 催化剂 ,以 XRD、BET、TPR、二甲苯完全氧化等手段 ,研究了合成条件对形成的 Mg Al2 O4 性质的影响及催化剂的性能 ,并与负载型 L a0 .8Sr0 .2 Co O3/堇青石、La0 .8Sr0 .2 Co O3/ γ-Al2 O3催化剂进行了对比 .结果表明 ,活性组分在 Mg Al2 O4 载体上是高度分散的 ,负载型 La0 .8Sr0 .2 Co O3/ Mg Al2 O4

催化烟气脱硝助剂FP-DN持久脱硝效应浅析

钙钛矿型复合氧化物对SO2、NOx的还原反应具有很高的催化活性。FP-DN助剂系稀土钙钛矿型复合氧化物降氮脱硫助燃多效助剂,载体为改性的γ-Al2O3。FP-DN在惠州炼化蜡油催化裂化装置上的工业试验表明:其对烟气中SO2和NOx有良好的脱除效果,SO2和NOx脱除率在85%以上。并且在试验后有较长久的脱硝效应(大于5个月);对FP-DN的良好脱硫脱硝效果的机理进行了初步探讨。

掺K^+和Ag^+的LaMnO_3的室温庞磁电阻效应

采用固相烧结法制备了名义成分为 La1- x Kx Mn O3(x=0 .1～ 0 .4)和 La0 .8K0 .2 - yAgy Mn O3(y=0～ 0 .2 )的多晶样品 ,发现用 K、Ag取代 La后 ,可使菱面体结构的这种钙钛矿型稀土锰氧化物居里温度升高至室温附近 ,从而使样品的室温磁电阻增大 ,其中 La0 .8K0 .2 Mn O3在μ0 H =1 T磁场下的磁电阻可达 1 3.5%。该值比单纯掺 Na和掺 Ag的同样成分的稀土锰氧化物的磁电阻要大。通过对磁电阻与磁化强度之间密切关系的讨论 。

烟气脱硝助剂FP-DN的应用评析

使用助剂降低催化烟气中的SOx和NOx排放,不需要改变装置设备结构,投资少、使用方便,已被国内外众多炼厂所采用。FP-DN助剂系稀土钙钛矿型复合氧化物降氮脱硫助燃多效助剂,载体为改性的γ-Al2O3。工业试验表明,FPDN对烟气中的SO2脱除率在72%以上,NOx脱除率在85%以上。FP-DN助剂在惠州炼化的应用表明,其脱硝效应大于5个月;再生温度、烟气中氧含量以及稀土助燃剂等,对FP-DN助剂的脱硝率有一定影响。对FP-DN的持续较高脱硫率和脱硝率进行分析:前者主要与氧化铜的存在有关,氧化铜不仅作为SO2的催化氧化剂,同时也作为SO3的吸附剂,硫酸铜又可以再生为氧化铜;后者主要与稀土钙钛矿中添加的Pd元素有关,该元素能够明显改善催化活性,并且含Pd的稀土钙钛矿氧化物催化剂具有一定的再生性能,使Pd能够循环利用,从而体现持久的脱硝活性。