TC4钛合金壳体的手工氩弧焊工艺

阐述了某型号TC4钛合金壳体的结构特点和对手工氩弧焊焊缝的技术要求。分析了TC4钛合金的可焊性以及可能出现的焊接缺陷,提出了防止焊接缺陷的途径和措施,对焊前准备、清理要求、焊透深度试验、焊接过程等各阶段进行质量控制。试验和生产表明,所采用的技术途径和措施完全适合于TC4钛合金壳体的批量焊接。

钛合金壳体车削工艺研究

钛合金材料因其良好的性能越来越多地应用于军工产品的零部件中,但是钛合金材料的硬度高,切削加工困难,特别是在长壳体的切削加工中质量控制难度大。通过对发动机钛合金壳体车削加工的实例分析,研究了钛合金壳体车削加工中出现的主要问题,提出了具体的解决方案,最后在军工产品的生产中加以应用,验证了其有效性。

钛合金薄壁壳体强旋热力耦合有限元分析

钛合金薄壁壳体强力热旋是一个多因素耦合作用下的复杂成形过程。合理的有限元模型建立是获得该成形过程中温度场、应力场和应变场等信息的关键,从而为揭示其成形机理、合理选择工艺参数和提高成形质量提供依据。在合理地施加温度边界条件模拟外加热源,并考虑各种热效应的基础上,基于通用有限元软件ABAQUS的dynamic、temp-disp和explicit模块建立符合实际的钛合金薄壁壳体强旋热力耦合三维弹塑性有限元模型,分析TA15钛合金薄壁壳体热旋过程中温度场、应力场、应变场和壁厚的分布及旋轮圆角半径对贴模性能的影响。结果表明,摩擦生热和接触换热的作用使在旋压区沿厚度方向形成较大的温度梯度,产生明显的不均匀变形;等效应力最大值前期大多在圆角过渡区,后期大多在旋轮与板料接触区,且后期板料表面出现应力集中;越靠近零件口部,不贴模趋势越明显;随着旋轮圆角半径减小,贴模性能越好。

TC4钛合金异形壳体成型工艺研究

对TC4钛合金异形壳体热成型模具和成型工艺进行研究,阐述了加热制度、成型速度等因素对壳体成型质量的影响.实验结果表明,对TC4挤压管坯采用两道次成型,成型温度780℃,第一道次压下速度7 mm/s,第二道次压下速度5 mm/s,可以获得满足要求的异形壳体.

壳体材料对破片穿甲威力的影响

对某型战斗部分别使用铝合金和钛合金壳体时破片穿甲能力进行了研究,发现破片相同时,钛合金壳体降低了其破片穿甲率。根据破片穿甲理论,提出对破片进行优化,提高其打击比动能,即提高破片存速并降低其打击面积的方法来解决钛合金壳体对破片穿甲率的影响,并通过数值模拟和靶场试验对其可行性进行研究。结果表明,优化后破片的极限穿深得到了提高,有效地解决了钛合金壳体对破片穿甲率影响的问题。