对乘人汽车车身铝合金薄板(ABS,Auto Body Sheet)生产工艺作了全面的阐述,特别是对热处理工艺中的双级时效(预时效与喷漆后的烘烤时效)作了重点介绍,这是6×××系合金ABS特有的时效处理;化学转化膜处理也是宜在铝加工厂进...对乘人汽车车身铝合金薄板(ABS,Auto Body Sheet)生产工艺作了全面的阐述,特别是对热处理工艺中的双级时效(预时效与喷漆后的烘烤时效)作了重点介绍,这是6×××系合金ABS特有的时效处理;化学转化膜处理也是宜在铝加工厂进行的ABS带材生产中特有的工艺之一。ABS的预时效(pre-aging)温度为80℃,时间为15 min左右;第二阶段时效即烘烤温度为170℃,保温30 min左右,具体时间决定于漆膜固化所需的时间。无铬的锆/钛盐类转化膜处理也是ABS生产的关键工艺之一。中国在2013年前还不具备批量生产ABS的条件,必须建设这类产品生产项目,为汽车的轻量化与国家节能减排政策的推广提供充分的物质基础。展开更多
文摘对乘人汽车车身铝合金薄板(ABS,Auto Body Sheet)生产工艺作了全面的阐述,特别是对热处理工艺中的双级时效(预时效与喷漆后的烘烤时效)作了重点介绍,这是6×××系合金ABS特有的时效处理;化学转化膜处理也是宜在铝加工厂进行的ABS带材生产中特有的工艺之一。ABS的预时效(pre-aging)温度为80℃,时间为15 min左右;第二阶段时效即烘烤温度为170℃,保温30 min左右,具体时间决定于漆膜固化所需的时间。无铬的锆/钛盐类转化膜处理也是ABS生产的关键工艺之一。中国在2013年前还不具备批量生产ABS的条件,必须建设这类产品生产项目,为汽车的轻量化与国家节能减排政策的推广提供充分的物质基础。
