假牙钛部件的焊接

随着钛工业的迅速发展,钛在假牙制作中的应用也日益广泛。目前,金属种植牙及其上部结构、正牙丝、假牙卡环、支架、基托、金属牙冠桥等都可用纯钛及钛合金来制作。

空中客车公司首次在A350系列飞机上使用3D打印钛部件

空中客车公司在3D打印及航空制造领域又取得了一项突破性进展：成功在A350XWB系列飞机上使用了3D打印制造的钛支架。

空客上首个采用增材制造技术制造的钛部件

金属激光熔融技术在飞机制造业中的地位日益重要。更短的交付周期、更合适的部件和前所未有的成型自由度，这些都是选择这一技术的重要依据。如今，该技术在飞机“轻量化结构”和“仿生学”方面的突出表现，让这一趋势更加显而易见：金属激光增材制造技术正在改变我们的设计思维。在未来的飞机设计中，部件将能够有针对性地吸收力线，同时又符合轻量化要求。耐久、节约资源、改善成本结构，从而鱼和熊掌可以兼得。

采用增材制造技术制成空客钛部件

金属激光熔融技术在飞机制造业中的地位日益重要。更短的交付周期、更合适的部件和前所未有的成型自由度都是选择这一技术的重要依据。该技术在飞机“轻量化结构”和“仿生学”方面的突出表现兼顾了轻质、高强度、低成本等需求。

美国杜科蒙公司将向A350 XWB宽体飞机供应钛部件

美国杜科蒙公司与空中客车公司新签订协议，将向A350XWB宽体飞机供应用于飞机机身的钛部件。此前，杜科蒙公司向A320和A330飞机供应了结构件，并向A321大型客机供应了铝制机身蒙皮。 杜科蒙公司董事长Anthony Reardon表示：此项新协议的签订对杜科蒙公司具有重要意义，杜科蒙公司将加强与空中客车公司的合作，旨在从材料结构方面为空中客车公司开发高强度、轻质量、低能耗的飞机提供高附加值的解决方案。

VSMPO-AVISMA公司将为波音新机型供应钛部件

据俄罗斯生意新闻网2014年12月24日报道,波音民用飞机集团副总裁John Byrne及波音公司负责俄罗斯和独联体国家区域的总裁Sergey Kravchenko参观了VSMPO-AVISMA公司位于上萨尔达市的工厂,双方就未来的合作进行了探讨。John Byrne表示,双方近期将主要围绕波音新机型波音-777X开展合作,该机型上所采用的钛材将会有所增加。

电子束熔化技术制造固态钛部件

据报道，美国明尼苏达州的Stratasys公司推出一种名为Arcvn EBM5400的快速制造和制模系统，可以制造100％的固态金属部件。这种新的系统要比其它制造方法快3～5倍，该工艺基于电子束熔化（EBM）技术。可以将钛粉末制成部件。与激光烧结相比，电子束可以将金属粒子完全熔结而制成部件。没有空隙，高真空可以确保部件完全固化，不会形成氧化缺陷。

产品质量控制方法在某钛合金部件批量生产中的应用

在某钛合金部件对接焊产品批量生产过程中,通过运用防错法、方针目标管理(PDCA)方法、5S管理、产品质量控制分析方法进行质量控制管理,有效避免了批量产品"焊反"的错误,实现了批生产有章、有法、有序地开展,并有效控制了气孔缺陷的发生率,产品一次合格率稳步提高到98%以上,实现了预期的控制目标。结果证明,按照上述质量控制方法能够有效控制影响质量的每个环节,并不断提高批量生产中的产品质量。

美国Spirit AeroSystems公司为商用航空航天业生产3D打印结构钛部件

位于美国堪萨斯州威奇托的Spirit AeroSystems公司和挪威的Norsk TitaniumAS公司签署了一份合同，为商用航空航天业生产3D打印结构钛部件。Spirit公司是业内最人的制造零件供应商之一，预计至少30％的零件可能成为Norsk公司专有的等离子弧快速沉积技术的候选产品。

电子束熔炼系统造就致密的钛部件

美国明尼苏达州Stratasys公司提出的“Arcam电子束熔炼S400”是一种快速加工及制备原型系统，制备全致密金属部件的速度是添加制备法的3～5倍。具有专利授权的“金属计算机辅助设计”（CAD to Metal）工艺基于电子束熔炼（EBM），利用钛粉生产部件。与激光烧结不同，电子束完全熔化金属颗粒，制备无空洞金属部件。高真空保证了部件完全致密，避免了氧化瑕疵。

激光喷射技术提高钛叶片的疲劳强度

美国加利福尼亚柯蒂斯-莱特公司为西门子发电公司研制出一种激光喷射技术，可以改善先进蒸汽涡轮机钛末级叶片的疲劳强度。末级叶片从蒸汽中吸取能量来驱动发电机。尽管激光喷射技术在几年前就已经强化了商业和军用涡轮发动机的关键钛部件，但这却是其在发电蒸汽涡轮机的首次生产应用。

开发新型钛合金及加工技术

据报道,2006年全球钛总需求增加到8万吨,预计到2010年会达到10.7万吨,比2006年增长34%。中国在钛应用方面出现爆炸性增长,钛轧材产量从2005年到2006年增长了28.5%,达到1.28万吨。从2000年到2010年。

激光喷射技术提高钛叶片的疲劳强度

美国加利福尼亚柯蒂斯．莱特公司为西门子发电公司研制出一种激光喷射技术，可以改善先进蒸汽涡轮机钛末级叶片的疲劳强度。末级叶片从蒸汽中吸取能量来驱动发电机。尽管激光喷射技术在几年前就已经强化了商业和军用涡轮发动机的关键钛部件，但这却是其在发电蒸汽涡轮机的首次生产应用。

Norsk Titanium公司的快速等离子沉积3D打印技术获ITA奖

挪威的Norsk Titanium公司宣布,公司已成为国际钛协会2018年钛应用开发奖的获得者。据报道,Norsk Titanium公司开始向工业巨头波音公司提供结构性、添加剂制造的航空零件。这些首批符合OEM标准的零部件目前正飞行在波音787上。Norsk公司利用其快速等离子沉积(RPD)送丝工艺,在挪威Henefoss和纽约Plattsburgh的生产工厂生产近净形钛部件。