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钝形、流线形列车会车压力波的试验对比研究
被引量:
5
1
作者
王厚雄
何德昭
徐鹤寿
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期67-71,共5页
依据现场试验结果 ,探讨了钝形列车和流线形列车的会车压力波的主要差异 ,以及它们对铁路提速改造的影响。所给出的会车压力波系数经验估算式与试验拟合曲线具有良好的吻合精度 。
关键词
会车压力波
钝形列车
流线形
列车
铁路提速改造
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职称材料
题名
钝形、流线形列车会车压力波的试验对比研究
被引量:
5
1
作者
王厚雄
何德昭
徐鹤寿
机构
铁道部科学研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期67-71,共5页
文摘
依据现场试验结果 ,探讨了钝形列车和流线形列车的会车压力波的主要差异 ,以及它们对铁路提速改造的影响。所给出的会车压力波系数经验估算式与试验拟合曲线具有良好的吻合精度 。
关键词
会车压力波
钝形列车
流线形
列车
铁路提速改造
Keywords
Compression wave, Blunt express train, Streamlined express train, Railway train speed raise
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
钝形、流线形列车会车压力波的试验对比研究
王厚雄
何德昭
徐鹤寿
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
5
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