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考虑焊钉非线性作用的钢—混结合部受力性能
被引量:
1
1
作者
吴文明
刘高
唐亮
《公路》
北大核心
2011年第7期99-102,共4页
无格室—承压板是钢—混凝土结合部的主要构造形式之一,在实际工程中得到了较广泛的应用。利用混合有限元法建立无格室—承压板钢—混凝土结合部计算模型,并根据焊钉连接件性能试验测得单钉荷载—位移曲线及抗剪刚度等基本计算参数,分...
无格室—承压板是钢—混凝土结合部的主要构造形式之一,在实际工程中得到了较广泛的应用。利用混合有限元法建立无格室—承压板钢—混凝土结合部计算模型,并根据焊钉连接件性能试验测得单钉荷载—位移曲线及抗剪刚度等基本计算参数,分析了考虑焊钉非线性影响情况下,钢—混凝土结合部焊钉连接件的受力行为、荷载方向焊钉剪力分布状态,钢、混凝土的内力分配情况。
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关键词
组合结构
钢—混凝土结合部
焊钉连接件
数值分析
原文传递
题名
考虑焊钉非线性作用的钢—混结合部受力性能
被引量:
1
1
作者
吴文明
刘高
唐亮
机构
中交公路规划设计院有限公司
出处
《公路》
北大核心
2011年第7期99-102,共4页
基金
西部交通建设科技项目
项目编号200731849405
文摘
无格室—承压板是钢—混凝土结合部的主要构造形式之一,在实际工程中得到了较广泛的应用。利用混合有限元法建立无格室—承压板钢—混凝土结合部计算模型,并根据焊钉连接件性能试验测得单钉荷载—位移曲线及抗剪刚度等基本计算参数,分析了考虑焊钉非线性影响情况下,钢—混凝土结合部焊钉连接件的受力行为、荷载方向焊钉剪力分布状态,钢、混凝土的内力分配情况。
关键词
组合结构
钢—混凝土结合部
焊钉连接件
数值分析
分类号
U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑焊钉非线性作用的钢—混结合部受力性能
吴文明
刘高
唐亮
《公路》
北大核心
2011
1
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