钢丝挡圈弹性性能测试变形研究

标准件GB895.1、 GB895.2类钢丝挡圈,需要按照GB959.2《挡圈技术条件钢丝挡圈》进行弹性性能测试。在实际生产加工过程中发现,由于材料性能的差异,很多依据标准生产的钢丝挡圈,特别是小孔径类挡圈,经过弹性性能试验后,其外径结构尺寸不能满足标准要求,对实际生产制造过程造成困扰。本文通过对常用材料的弹性试验变形量进行系统研究,摸索出了钢丝挡圈弹性试验变形量与旋绕比大小的关系,不同材料性能对比关系,给出了常用钢丝挡圈三次弹性试验变形量,为设计员选用规格及材料时提供指导依据,同时,对工艺员编制此类工艺规程提供变形量基础数据。

一种轴用钢丝挡圈装配方法研究

某型发动机传动轴轴用钢丝挡圈装配时,需要将传动轴进行固定,操作者将轴用钢丝挡圈利用锥度导柱或涨钳将钢丝挡圈涨大,手工推动钢丝挡圈轴向移动直至进入传动轴沟槽内完成装配工作。该装配方式存在钢丝挡圈变形、损伤传动轴外圆等质量安全风险,同时装配费力、费时,工作效率低等问题。本方法通过对轴用钢丝挡圈装配动作分析、钢丝挡圈涨开-回复弹性试验、结合人体工学研究,优化设计一种专用轴用钢丝挡圈装配装置,使钢丝挡圈装配工作变得简单、轻松,在保证装配质量的同时大幅提高了工作效率。

钢丝挡圈成形夹具

矿用液压油缸缸口使用的钢丝挡圈,其成形不易保证,介绍了一种成形方法,并着重介绍了其成形原理和成形滚轮的设计方法。

钢丝挡圈成形夹具

如图1所示的钢丝挡圈是我厂液压油缸缸口使用的一种零件。原工艺采用钳工手工制形,很难保证节距、高度及半径尺寸的一致性,加工起来效率很低且质量不易保证。为此我们在铣床上采用一种专用夹具,获得了很好的效果,提高了生产率。

自制钢丝挡圈安装工具

过去在安装钢丝挡圈时,都是用改锥把挡圈撬开或挤压挡圈,同时用其他工具把挡圈压入待装挡圈的零件上。这种方法费工、费力还很容易划伤手部。为了方便安装,作者设计制造了一种安装轴用钢丝挡圈的工具,效果很好。介绍如下: 心柱:是一圆锥。小端直径小于挡圈内径,挡圈可以自由套在其上。大端直径与待装挡圈零件的外径相等。心柱下部有一定位圆柱。

某型号起竖液压缸浮动节流圈脱落故障研究

针对某型号起竖液压缸在使用过程中出现浮动节流圈及固定用圆形截面钢丝挡圈脱落损坏的故障,进行理论计算及实验研究,并给出解决措施及实验结果验证,可为浮动节流圈阻尼结构优化设计提供参考。

新型浮动连接实现液压缸变节流缓冲

介绍了液压缸利用缓冲柱塞,通过一种独特的新型浮动连接实现变节流缓冲。

因漏装造成的故障四例

1 漏装离心净化室螺塞。一台195型柴油机连续发生烧瓦,经检查,原因是装配时漏装了离心净化室的螺塞,使机油外漏,轴瓦润滑不良而导致烧瓦.2 漏装一钢球。一台小型柴油机更换新油嘴后出现雾化不良,经检查是更换油嘴时漏装了顶杆下端凹穴内的小钢球。导致当调压螺钉拧到底时,也无法压住针阀上部。

机车漏装反装配件造成的故障

在拖拉机、柴油机维修保养中,有的机手、修理工在拆装、更换零件时疏忽大意,把一些零部件漏装或反装,导致新的故障发生.下面列举这类故障,望机手、修理工在拆装、更换零部件时加以注意.

矿用主通风机叶片与轮毂联接结构之探讨

根据长期维护使用经验,分析了矿用轴流通风机的叶片与轮毂间三种不同的安装联接方式,并逐一论述其特点及存在问题。