多绳摩擦提升钢丝绳纵向张力动态特性

落地式多绳摩擦提升系统在使用过程中存在弦绳振动从而危及提升安全的问题,而影响弦绳振动的重要因素之一便是提升钢丝绳的纵向张力。针对落地式多绳摩擦提升系统纵向张力动态特性及张力不平衡的研究不足的问题,以姚桥煤矿2#主井提升钢丝绳为研究对象,对其进行动力学建模与仿真分析,分析纵向张力动态特性,探究其在张力自动平衡悬挂装置不同工作状况下各绳张力变化规律。

双折线卷筒岸桥起升系统动态特性研究

为研究双折线卷筒收绳速度的变化对起升系统的影响,建立了考虑速度变化激励的岸桥起升机构动力学模型.并以40t单大梁岸桥起升机构为研究对象,模拟了电机从启动到匀速最后减速到停止的起升过程,得到了起升系统中支撑结构、吊物的振动位移响应和钢丝绳张力的变化,在此基础上对双折线卷筒的螺旋区相位和半径变化幅值的大小对动载特性的影响进行了研究.结果表明,双折线卷筒收绳速度变化的影响会增加钢丝绳张力的波动,且波动幅值随着螺旋区相位和半径变化幅值的增大而增大.这为起升机构的动态性能优化和可靠性设计奠定基础.

高速电梯曳引钢丝绳的振动和与曳引轮动态接触特性研究

运用ADAMS软件构建了高速电梯虚拟样机模型，通过仿真获得曳引轮两侧钢丝绳在其与曳引轮相切点处的张力变化．距曳引轮不同距离处钢丝绳的横向振动位移，以及钢丝绳与曳引轮之间的动态接触特性。得出的一系列结果为判断电梯曳引钢丝绳的打滑和分析钢丝绳的失效提供了基础数据。