升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计方法

钢丝绳-缓冲油缸防撞装置主要应用于过船规模较大的升船机工程中,目前关于该形式防撞装置设计方法的研究甚少,且存在一定局限性,直接影响防撞装置的布置和设计。基于船舶与防撞装置撞击过程中能量转换以及空间几何关系的分析,提出钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计计算方法,包括钢丝绳张力、船舶水平行进距离和油缸缓冲行程等重要参数的设计计算和控制条件的确定。通过设计计算结果与向家坝升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置实船试验结果的比较,验证了本设计方法的安全性和合理性。提出的设计方法可为升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置的设计和改造提供参考。

关于电梯钢丝绳绳扣装置设计改进

本文探讨通过在电梯钢丝绳主体上设置绳扣块、螺接孔、安装螺栓、连接环、磁铁片以及电磁铁吸引单元的方式,达到钢丝绳有效连接安装的目的。具有钢丝绳连接安装操作方便快捷,连接结构强度大,以及安装螺栓松动脱落报警效果灵敏有效的优点。从而有效提高电梯使用安全性。

井下弯道钢丝绳定向装置的研制与应用

针对鸡西矿业集团东海矿井下绞车道钢丝绳在弯道运行中刮帮、钢丝绳不能正常排列的问题进行分析,研制出钢丝绳导向装置,介绍了弯道定向装置的组成及结构特点和先进性,在实际运用中收到较好的效果。

无源动力钢丝绳张紧装置的设计与仿真

为了解决钢丝绳应用中缠绕松散易乱的难题,设计了一种新型无需提供额外动力的钢丝绳张紧装置。采用了单向离合器和扭矩保持器,通过对摩擦力的控制,保证装置既能有效拉紧钢丝绳,又能避免对钢丝绳的磨损。详细介绍了装置的基本结构、工作原理和相关参数计算,并在ADAMS软件中对装置运动情况进行了虚拟样机仿真分析,为解决钢丝绳磨损问题提供了一种新的方法和思路。

场桥吊具上架钢丝绳防出槽装置改造

场桥吊具上架现用的钢丝绳防出槽装置存在护栏结构稳定性差,容易因作业冲击产生变形且变形后难以调整;底座螺丝易切断,底座易变形、断开;护栏焊接处易开焊;钢丝绳与护栏钢管间摩擦导致的磨损,缩短了钢丝绳的使用寿命,造成护栏损坏,设备停机;维修难度大、成本高等问题。为此,本文对防出槽装置进行了改造。

小车牵引钢丝绳张紧装置设计方案分析

对牵引式岸边集装箱起重机而言,小车牵引钢丝绳张紧装置有几种不同的布置方式,各有其特点,设计采用时应予以分析和考虑。

一种新型限速器钢丝绳夹持装置的设计与研究

针对目前常用的限速器结构特点,采用机械模型设计方法,设计了一种新型的限速器钢丝绳夹持装置,用于电梯的限速器动作试验中限速器钢丝绳脱槽环节。这种新型限速器钢丝绳夹持装置结构简单、操作快捷、安全可靠、适用性广,解决了传统钢丝绳夹持装置中操作不便、夹持不牢、易翻转、损伤钢丝绳等问题,大大提升了限速器动作试验效率,同时可满足不同型号的钢丝绳的夹持需求,为限速器速度校验中钢丝绳脱槽提供了一种新的高效方法。此外,汇总了目前不同场景下限速器动作试验中存在的常见问题以及试验中各个环节需注意的事项,分析了试验结果可能会出现的误差以及原因,为限速器动作试验的开展提供了一定的借鉴和参考。

猴车变坡点钢丝绳防落轮装置研究与应用

猴车作为井下经济实用的一种辅助运送人员设施,越来越多地应用在矿山,其变坡点钢丝绳落轮事故一直没有有效的方法预防,结合张双楼煤矿井下猴车的特点,研制了一套适合猴车变坡点的钢丝绳防落轮装置,提高了猴车安全运行的效果。

打捞钢丝绳深度计量装置的研制

文章通过对打捞钢丝绳深度计量装置的研究、设计,制造出准确的计量仪器。它既提高了工作质量和效率,又节约了劳务,降低了成本。

钢丝绳头制作装置的研制与应用

钢丝绳使用广泛,在很多场合都要对绳头进行固定,在具体操作过程中,需要多人进行配合,而且需要花费很多时间,将钢丝绳固定住,再上绳卡。鉴于此,设计出一种成本低廉、省时省力,可提高制作钢丝绳绳头效率的固定装置。

顶压式桩机塔顶钢丝绳导向装置的改良

GPZ-200型静力压桩机行走便捷,压桩速度快,工作效率高,但其顶部拉桩导向装置存在着钢丝绳与导向轮覆板易产生摩擦损坏的问题,为此提出了改良方案,实践证明效果良好。

钢丝绳芯输送带的横向钢丝绳铺设装置

介绍了钢丝绳芯输送带横向钢丝绳铺设装置的主要技术参数、结构特点和工作方式。在钢丝绳带坯成型过程中,可为带坯铺设横向钢丝绳,使每根钢丝绳在铺设过程中,不但可以铺直,而且各根还具有均匀准确的张力,可从根本上解决普通钢丝绳芯输送带横向强度薄弱这一欠缺,满足多品种和规格输送带的生产要求。

新型钢丝绳锭子导开装置的研制

通过对单片电磁制动器锭子导开、力矩电机齿轮传动锭子导开结构的对比,研制出力矩电机直联锭子导开装置,阐述了锭子导开新结构对提高钢丝绳芯输送带硫化质量、效率影响及作用。

绞车钢丝绳自动加油装置改造的应用

矿井提升是联系井下与地面的"咽喉",在矿井生产中占有特别重要的地位,做好钢丝绳的检查维护也同样重要。文章较为详细地分析了钢丝绳自动加油装置的实施改造和实施效果,从而提高了钢丝绳的使用寿命和安全运行。

钢丝绳涂油装置的设计与应用

以礼河发电厂在以往对钢丝绳进行维护时,均采用人工涂抹的方式,该方式存在费时费力、涂抹不均匀防锈不理想、污染环境、高空作业存在较大的安全隐患等情况。为解决这一系列问题,设计了一款涂油装置,该装置操作简单省时省力、涂抹均匀、避免了高空作业,使维护工作的质量与效率都得到极大改善。

钢丝绳涂油装置的设计与应用尝试

在钢丝绳涂油装置设计过程中,需要对以往的钢丝绳涂油装置应用问题进行深入分析。在传统的钢丝绳涂油过程中,主要是以人工涂抹方式为主,但是这种涂抹方式会导致涂油不均匀,影响钢丝绳的防锈效果,并且存在费时费力,对生态环境产生污染等问题。除此之外,在钢丝绳涂油过程中,人工涂抹作业有高空作业,会导致安全隐患增加,影响钢丝绳涂油效率和质量。为了有效解决在传统钢丝绳涂油过程中存在的问题,可以从钢丝绳涂油装置的具体应用要点出发进行设计,提高钢丝绳涂油装置的应用效果。

“缠绕钢丝绳工字轮支承装置”的研制及应用

介绍了地面专用的装置支承缠绕钢丝绳的工字轮。桥机在换钢丝绳时,确保了钢丝绳的质量,减轻了劳动强度,铲车的配合和桥机的停机修理时间大大缩短。钢丝绳在仓库储存时,钢丝绳的质量和钢丝绳的定置管理也得到了保证。

钢丝绳张力智能检测仪研究及其应用

为满足《煤矿安全规程》对钢丝绳张力进行实时量化检测的要求,在分析研究国外钢丝绳张力检测装置的基础上,研制开发了KBG2(25)型钢丝绳张力检测装置。该装置利用力—电转换原理,配备微机智能仪,可同时扫描四根钢丝绳张力,数据管理、处理采用微机;可打印输出数据并实现实时在线人机通信;具有安全报警功能,能及时发现张力超限的钢丝绳。

千米立井钢丝绳罐道张紧方法研究与实践

平煤集团四矿三水平副井井筒深度超过千米,为满足二期工程施工要求,对井筒进行了二次改绞。改绞施工中,井筒钢丝绳罐道张紧十分困难。为解决这个问题,开展了调查论证,并进行了大量的试验研究工作,最终确定采用在井底用锚具拉紧钢丝绳的施工方案。方案实施后,取得了预期效果。