3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线在载重子午线轮胎胎圈包布中的应用

以3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线替代3+9+15×0.175+0.15NT钢丝帘线作载重子午线轮胎钢丝胎圈包布,在11.00R20 16PR轮胎中进行应用试验。结果表明,3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线符合使用要求;大样检验及室内胎圈耐久性试验结果表明,采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线作胎圈包布在满足轮胎性能要求的同时可降低生产成本。

石油树脂代替C_9增粘树脂的应用

试验研究石油树脂在载重斜交轮胎胎圈钢丝包布胶中的应用。结果表明,在胎圈钢丝包布胶中以石油树脂等量代替C_9增粘树脂,胶料的硫化特性、工艺性能及硫化胶的物理性能变化不大,载重斜交轮胎的胎圈问题退赔率由原来的1.3%降为1.0%以下,且生产成本降低。