独塔斜拉桥无支架法钢主塔施工技术方案研究

文章结合永定河特大桥主桥钢斜塔施工环境和结构特点,对主塔施工方案进行论证分析。将主塔划分为16个节段,提出采用分段吊装的方案快速进行主塔施工,通过对主塔吊装过程中不安装拉索和安装拉索进行数值模拟分析,得到同步安装部分斜拉索时主塔根部应力和顶部变形均大幅度降低,大大提高了主塔安装精度和线型质量,验证了无支架斜塔吊装+拉索平衡应力和变形的方案具有较强的实施性和推广性,有利于主塔施工安全和进度控制。

大蒸港弯曲纺锤形钢主塔施工技术

以大蒸港曲线、纺锤形钢主塔为研究对象,通过优化钢主塔厂内制作、现场吊装方案并结合现场钢主塔的线性和内力监控等措施,保证了钢主塔的施工精度,也为同类钢塔的施工提供了一些有益的参考。

钢主塔无背索斜拉桥施工工艺

钢主塔无背索斜拉桥是新颖的桥梁结构形式,主要景观桥梁之一,国内外对该类型的施工工艺可参考的资料较少,作者参与了施工全过程并对施工过程中钢主塔安装施工工艺、钢主梁安装工艺、斜拉索安装工艺进行了总结。桥梁施工过程中主塔采用起重力矩11700kN·m的塔吊进行吊装施工,主梁采用120t龙门吊进行吊装施工并用321桁架片做支架。该工艺在施工过程中得到了验证,对节约施工成本,加快施工进度,提高施工质量有很好的指导作用。

大跨度矮塔斜拉桥V形钢主塔的竖转施工与结构分析

由于机场航空限高60 m的要求,宁波中兴大桥主桥采用了大跨度矮塔斜拉桥的设计方案,其V形钢主塔施工采用桥面上拼装然后竖转成型的施工方法。钢主塔竖转施工是主桥施工的一个重点与难点,着重介绍了钢主塔的吊装节段划分与竖转施工的主要步骤。根据施工步骤进行了主塔竖转过程的结构整体分析,得到了钢主塔及临时结构的整体受力特性。为进一步验证钢主塔竖转过程结构的安全性,对关键节点-竖转上转餃、下转铉以及上对拉较进行了有限元仿真分析,得到了关键节点的局部应力与变形。结构的整体与局部分析结果有效验证了钢主塔竖转过程中结构的强度与刚度能够满足相关规范的要求。

西洪大桥钢主塔竖向转体施工技术

西洪大桥是广元快速路跨越余姚江的节点工程,为独塔双层钢桁梁斜拉桥,跨径布置为82 m+138 m+116 m,总长336 m。其主塔外形为弧形门式,采用混合塔结构,主塔下部为实体混凝土结构,上塔柱为钢结构。钢塔柱高82.044 m,采用竖向转体施工,转体质量为1 150 t,是整座大桥施工的重难点。主要介绍了弧形门式钢主塔竖向转体施工与设计,重点描述了竖向转体结构体系中三角形构架系统、转铰系统、牵引及背索系统、塔上锚固构造和塔梁临时固结的设计以及钢主塔竖向转体施工质量控制要点和措施。西洪大桥钢主塔竖向转体施工的成功实施为其他类似工程积累了新经验。

大跨度针形独塔斜拉桥钢主塔竖转提升施工过程分析

钢主塔的竖转提升施工是嘉定惠平路桥的技术难点与亮点。介绍钢主塔的构造与竖转提升施工的主要步骤,对施工过程中结构进行模拟,对关键节点进行三维有限元仿真分析,计算结果表明整个施工过程中钢主塔与提升施工支架结构受力安全。

太原摄乐大桥钢主塔吊装施工技术

摄乐大桥钢主塔具有截面形状变化大、结构复杂、节段重量大、安装质量要求高、安装高度高、施工工期短的特点,通过合理地选择机械设备,采用先进的吊装施工工艺和技术,安全、优质、按期完成了施工,为类似主塔的施工提拱了借鉴。

珠机城际铁路金海特大桥首个钢主塔架设成功,为世界首座公铁同层多塔斜拉桥

2月19日,由广珠城际投资建设、中铁大桥局承建的世界首座公铁同层多塔斜拉桥——珠机城际金海特大桥首个钢主塔成功架设到位。珠机城际金海特大桥起自珠海横琴新区,跨越西江磨刀门水道,终至珠海机场东路,是珠机城际2期关键控制性工程。

浅析三维变截面钢主塔施工质量控制

结合柳州市双拥大桥钢主塔施工的质量控制经验,简单阐述施工的节段定位及环缝焊接的控制方式。

马蹄形独塔斜拉桥钢主塔竖转施工监控关键技术

武汉九龙大桥是一座马蹄形独塔斜拉桥,钢主塔采用工厂制作、现场拼装、主塔竖转提升的施工工艺。为了保证钢主塔竖转施工的安全以及就位精确度,在竖转过程中对钢主塔和箱梁的线形、应力进行监控。测量钢主塔控制点的空间坐标,实现竖转角度的精确监控;通过应力监测确定铰座区结构的安全,通过应力和变位的反应确定梁端锚固区安全性。监控结果表明,竖转过程中整体结构安全可靠,竖转角度精确,重点区域安全可控,可为类似工程结构监控提供参考。

独塔斜拉桥水滴形钢结构主塔力学特性

研究了独塔斜拉桥水滴形钢结构主塔在成桥状态下的力学特性。以安徽涡河三桥为工程实例,通过有限元计算分析,得到了水滴形钢结构主塔的位移及应力分布、三角形隔板及凹槽的局部应力以及主塔中应力最大部位的应力分布等力学规律。研究结果表明:在成桥状态下,主塔的变形以竖向变形为主,其整体变形较小,主塔刚度较大,截面设计合理;主塔的正应力、剪应力均以竖向为主,顺桥向和横桥向均较小,主塔主要处于受压状态;主塔第一主应力较小,第三主应力较大,Mises应力的变化规律与第三主应力较为一致;三角形隔板、凹槽以及主塔应力最大部位的应力值,在材料的容许应力范围内并具有适当的安全储备。

斜拉桥异型钢结构主塔整体稳定性分析

针对安徽省涡河三桥双索面斜拉桥主塔设计这一工程实例,基于弹性稳定理论研究其两类稳定性问题,采用ANSYS软件建立该桥钢结构主塔的等效实体有限元模型,分别进行屈曲模态分析和非线性屈曲分析。分析结果表明:自重条件下主塔结构整体稳定性较好,可满足工程需要。

不同边界条件下水滴形钢结构主塔斜拉桥地震响应研究

以安徽涡阳三桥为工程实例,分析比较了5种不同边界条件下水滴形钢结构主塔斜拉桥在不同方向地震波激励下塔梁的位移、内力响应规律。结果表明:塔梁刚接方式对梁塔竖向位移影响较大,但辅助墩个数对主塔竖向位移影响较小;辅助墩增多对主梁受力有利,但个数过多对主塔受力不利;塔梁刚接时塔梁间的相互作用可以提高结构的抗震性能,实际工程建议采用塔梁刚接且每跨设置1对辅助墩的形式来加强结构的整体抗震性能。

斜拉桥空间扭曲钢主塔安装力学分析及辅助措施设计

柳州白沙大桥为空间扭曲线型钢主塔斜拉桥。为保证钢塔安装过程中的结构稳定性和安装精度控制,采用大型有限元结构分析软件对安装阶段和索塔整体进行力学分析。根据分析结果,制定安装辅助措施,保证了索塔结构稳定,安装轴线符合设计要求,可为类似工程提供借鉴。

BIM技术在空间扭曲复杂线形钢主塔斜拉桥中的应用

柳州市白沙大桥为空间扭曲复杂线形钢主塔斜拉桥,其中扭曲钢塔制造安装是难点。阐述了在节段制造、安装中应用BIM技术拟合主塔设计轴线,确定实际安装坐标;有效利用信息技术,实现实时监控量测,以提高安装定位精度,保证钢塔在吊装过程中的结构安全等技术。钢主塔已顺利合龙,各项技术指标达到同类工程先进水平。

自锚式悬索桥钢箱梁架设方案及关键技术研究

以某跨河桥钢箱梁架设施工为例,介绍了大跨度双索面悬索桥梁跨越深水河面的施工方法,详细阐述了深水河道主墩基础施工、钢桁架主塔施工、缆索系统施工、大节段大吨位主梁施工以及预制桥墩施工等关键施工技术,同时还介绍了自适应控制方法对悬索钢箱桥梁预拱度控制及桥梁监控的监控要点。

中兴大桥V型主塔竖转施工技术

中兴大桥为一跨过江矮塔斜拉桥,V型钢结构主塔采用竖向转体施工。通过施工实例,主要介绍了竖转结构体系设计、结构验算、竖转施工等关键技术,为类似施工提供一些借鉴与参考。

郑州黄河公铁两用桥主桥结构设计

对郑州黄河公铁两用桥的工程概况、主要技术标准,主桥的结构设计、静力计算、施工安装工艺进行了介绍,对大桥的主要技术特点进行了总结。

异型钢结构主塔斜拉桥的动力特性及地震响应分析

研究了某异型钢结构主塔斜拉桥的动力特性及地震响应.结合涡河三桥水滴形钢结构主塔斜拉桥的工程设计实例,采用大型有限元程序ANSYS建立整桥的等效梁索计算模型,研究了整桥的自振动力特性.选用ELCentro地震波输入,采用时程分析法对主塔进行了地震响应分析.结果表明:主梁、主塔的横桥向抗弯刚度较顺桥向小,主塔竖向刚度较大;在三向地震波激励下主塔的横桥向、顺桥向、竖向位移以及钢-混结合处的弯矩均能满足要求.研究结果为其抗震设计与施工提供了参考.

斜拉桥异型钢结构主塔力学特性影响因素分析

研究了斜拉桥异型钢结构主塔力学特性的影响因素.以安徽涡河三桥为工程实例,通过数值分析得到了主塔钢结构部分和塔根的弯矩、轴力和应力以及主塔最大位移随恒载、主塔高度、塔根无索区长度的变化规律.结果表明,随着恒载及主塔高度的增加,钢结构部分和塔根的弯矩、轴力和压应力以及主塔的最大位移都呈增加的趋势;当恒载增加到1.4倍实际恒载时,钢结构出现局部屈服;主塔高度变化对钢结构部分和塔根的弯矩、轴力和压应力以及主塔刚度均有较明显的影响,因此需合理控制主塔的高度;塔根弯矩的增量比主塔钢结构部分更大;塔根无索区长度增加对主塔受力有利,但考虑到索距及施工的需要,无索区长度应该控制在合理范围内.