RH钢包车设计

RH钢包车的工况条件是高温、重载,对停位精确要求较高,需要有足够的强度和刚度来承受热负荷和钢包吊运的冲击负荷。传统的传动设计多采用类比法,笔者提出一种简单的RH钢包车计算方法,并对RH钢包车的结构、设计要点,关键结构的强度校核作一些探讨。

基于PLC的钢包车运动控制系统设计

为提升钢包车运行控制的自动化水平和安全性,减少操作安全事故发生概率,基于西门子S7-200型PLC设计全自动钢包车控制系统,在常规电气控制基础上,引入了变频调速、激光测距等技术,提升了钢包车运行的自动化控制水平。详细阐述了系统的设计需求、设计方案、硬件模块功能和软件编译思路,通过生产现场对系统功能进行了测试。结果显示:钢包车运行定位准确率、操作故障率、控制响应时间等指标均达到自动化控制要求,系统运行安全可靠,具有一定的推广应用价值。

RH真空处理系统主要设备——钢包车的设计探讨

RH真空处理系统钢包车工况条件是高温重载,因此,要满足可靠的使用,结构简单,操作方便,在工位上精确停位,并有足够的强度和刚度以承受热负荷和冲击负荷,是其重要的设计要求,本钢包车设计成中空的箱型梁结构,大速比卧式减速机传动。本文主要是对钢包车受静载荷的强度分析计算,传动机构的计算校核和选型作为一些设计探讨,本文可以为其它形式的车辆设计提供借签。

新型钢包车用角型减速机的开发设计

介绍了武汉钢铁公司 1# RH精炼装置钢包车关键配套件──角型减速机的开发背景。

基于COSMOSWorks的电弧炉钢包车梁分析

主要介绍了COSMOSWorks有限元分析软件的特点和其强大的功能,并对工业炉钢包车梁通过COSMOSWorks进行了实例分析。

钢包车焊接车架结构有限元分析与研究

利用三维机械设计软件SolidWorks，结合实际对钢包车进行设计，建立了有限元分析模型。根据钢包车工作状态模拟施加载荷和约束，采用有限元分析软件COSMOS／Works对焊接车架进行静态分析，最终得出钢包车的应力和应变云图，确定了危险点和危险截面。

钢包车传动装置的角型减速机开发设计

主要介绍了某用户1＃RH精炼装置钢包车关键配套件——角型减速机的开发背景、工作特点及其结构特点。

多轴式无轨钢包车转向机构仿真与优化设计

通过对多轴式无轨钢包车转向运动特性进行分析,以车辆基本转向理论为基础,推导出了钢包车在"八"字形转向时各车轮的理论转向角度公式,以转向轮的实际转向角与理论转向角的最小误差作为优化目标,建立了多轴式车辆转向机构的优化数学模型。采用仿真与优化软件对典型六轴式钢包车转向机构模型进行分析,分析结果表明优化前各车轮组都存在不同程度的协调性不足,经过优化之后车轮组协调性得到显著提高。

基于SolidWorks二次开发的钢包车CAD系统研究

研究了用SolidWorks进行钢包车零部件参数化、系列化设计的方法,介绍了利用VB进行程序实现的总体思路和结构及其与SolidWorks的集成。利用VB编写的人机界面,通过输入参数可以方便地生成钢包车零部件三维模型。

150t转炉钢包车电缆故障分析及改造

对安钢150t转炉钢包车电缆故障进行了分析,结合实际情况,本着经济实用的原则,提出优化改造方案。通过改变电缆卷筒位置、更换电缆等改造后,取得了满意的效果。

无轨钢包车回转支承的寿命与承载能力分析计算

回转支承是无轨钢包车转向机构的重要组成部件,通过对其结构和实际承受载荷情况进行分析,采用韦布尔有限寿命理论和赫兹弹性接触理论,结合实例对回转支承的寿命和承载能力进行了分析计算,并得到了完整的计算过程和准确的计算结果,能为无轨钢包车回转支承的选型与校验提供参考依据。

酒钢全液压可倾式钢包车的设计

介绍了全液压可倾式钢包车的工作程序和主要技术参数，重点介绍了主要设计参数的确定，并对钢包车的特性进行了分析。

对钢包车拖链的改造

马钢一钢厂从意大利引进的SKF钢包精炼炉的钢包车原拖链由于对工作环境要求高，且检修困难，制约精炼炉的生产，将拖链改造为滚筒小车系统和电缆滑线系统两路设备，互为备用，降低了故障率。

钢包车车架开裂原因的分析及改进措施

随着国内钢铁企业的大型化改造,冶金设备也向大型化发展。秦冶重工有限公司的冶金车辆载重量已发展到了480t以上。钢包车、铁水罐车、渣车等冶金车辆是公司车辆产品的主导产品。

LF钢包车传动系统的设计研究

作为LF重要的组成部分,钢包车工作环境较为恶劣,地面粉尘较多,为保证钢包车能平稳运输钢水,应对其传动系统进行优化设计。传统设计中多采用类比、经验法计算钢包车传动系统,估算电机和减速机功率。从钢包车受力分析入手,借鉴桥式起重机传动系统设计思路,深入地分析了钢包车传动系统特点,并提出了一套新的钢包车传动系统设计方法。

250t转炉钢包车电缆卷筒改造

针对武钢炼钢总厂三分厂经常出现电缆烧损、电缆卷筒不转故障导致维修成本上升且影响生产的问题,对250t转炉钢包车电缆卷筒的传动方式、电缆选型进行了改造。改造后,每台钢包车每年只需更换2根电缆,大大降低了维护成本,保证了生产的正常运行。

连铸机钢水包承载用新型设备——钢包车

介绍了连铸机钢水包承载用新型设备钢包车的功能、主要技术参数及结构特点。

5#精炼炉钢包车机械传动系统故障分析及改进措施

对钢包车机械传动系统故障产生的原因进行了分析,提出了改进措施。

钢包车的铰接均衡架行走装置

钢包车的铰接均衡架行走装置攀枝花钢铁研究院罗玉元大型重载有轨起重运输机械为了降低轮压，常增加车轮数目。当一台机器在单根轨道上的车轮数多于两个时，为使轮压均匀分布，均采用铰接均衡架装置。图１是最简单的两轮均衡架装置简图。由于车轮可随均衡架绕铰轴相对车架...

窄系列轴承在钢包车传动装置中的应用

通过对大型钢包车轴承的改进分析和计算,实现了窄系列轴承在大型钢包车上的应用,使大型钢包车的车轴宽度减少了100mm,有效地减少了整体车宽。