轧制辅助设备钢卷小车的改进

介绍了中国重型机械研究院有限公司设计的成套双机架平整机组中钢卷小车设备的组成和结构特点,在原有钢卷小车设计的基础上提出了改进措施。通过采取新型的传动装置和小车移动盖板装置,解决了钢卷小车普遍存在的滑链、脱链等问题,为同类设备的设计制造提供了参考。

钢卷小车的设计与结构优化

介绍了中国重型机械研究院有限公司为国内钢铁企业设计的冷连轧机机组钢卷小车设备组成和结构,同时对小车本体、套筒离线鞍座、小车移动盖板以及升降架体位置进行优化,最终在用户现场取得了良好的应用效果,为同类设备设计制造提供了参考依据。

冶金行业带卷运输用钢卷小车传动分析计算

对冶金行业带卷运输用钢卷小车的各种传动参数进行分析,并以某工程为例,从主动轮数量、加速度、减速度大小方面进行分析计算,为小车传动的设计提供依据。

剪叉式钢卷小车升降机构的分析与优化研究

针对剪叉式钢卷小车在升降过程中存在液压缸最大推力偏大、液压系统工作压力偏高的问题,构建了升降机构力学模型,并进行了理论力学分析,建立液压缸最大推力和其安装位置参数之间的函数关系,提出了以减小液压缸最大推力的最优化算法,在最优化数学建模过程中又引入了两级液压缸的新型设计,最后利用Matlab软件进行了优化计算,运用Solid Works三维软件建模检查了无干涉情况。研究结果表明,液压缸最大推力降低了40%,从而验证了优化的有效性,为同类型结构优化设计提供了一定的理论参考。

钢卷小车提升装置故障分析与改进

分析钢卷小车在向开卷机运送钢卷时多次出现钢卷自动下降侧翻的事故原因,将提升装置液控单向阀由内控方式改为外控方式,消除回路异常产生的背压对液控单向阀造成的不良影响,解决了装置在特定工况下功能失效的问题。

位置自动控制在轧机出口检查站2^#钢卷小车上的应用

以位置定位与K线定位相结合的定位控制理论为基础,结合现场调试经验,简要介绍其在冷轧机组出口检查站钢卷小车的应用。

带钢处理线钢卷小车提升缸的优化设计

本文介绍一种在带钢处理线钢卷小车上使用的液压缸块,如何选型及防爆保护考虑,可以有效地保障钢卷小车使用的安全性。

ADAMS在钢卷小车稳定性分析和优化中的应用

针对钢卷小车稳定性是否满足其在升降过程中要求的问题,以剪叉式钢卷小车为研究对象,利用仿真软件ADAMS进行运动学和动力学分析,得出剪叉式钢卷小车在升降的过程中会产生冲击。以机构分析为理论基础进行优化,采用Solid Works对优化的结构建模,通过仿真软件ADAMS对优化后的结构稳定性进行验证。结果表明,钢卷小车升降过程中产生的这种冲击大幅度降低,其稳定性显著提高,为同类型结构设计提供了一定的参考。

钢卷小车比例液压系统及控制方案分析

分析、对比了3种主要的钢卷小车液压升降系统,找出了各自的优、缺点;介绍了钢卷小车比例控制液压系统,并对比例控制方案进行了分析。

钢卷小车对比与分析

通过对钢卷小车托卷装置、车体结构、行走驱动装置和上卸卷控制系统的对比与分析,指出它们的特点以及在特殊使用条件下各自的适用性。

钢卷小车自动对中控制在冷轧镀锌线的应用

描述了镀锌机组钢卷小车的自动对中控制原理,重点分析了高度对中和宽度对中两个部分,提出了钢卷小车常见故障的原因及解决对策,为实现镀锌线连续平稳有效的运行提供了设备保障。

钢卷小车下降停止时回弹现象分析与对策

二冷轧连退机组入、出口钢卷小车在空载慢速或快速下降停止时，发生向上回弹10～20mm现象，影响了钢卷小车的定位精度。本文通过建立钢卷小车在各状态下的力学模型，对其进行计算验证，指出了发生回弹的根本原因，证明了日方原设计及调试方案的不合理性，为调试更改方案提供了理论依据。

钢卷小车起升力不足分析

就镀锌线钢卷小车的结构进行了介绍,分析液压起升力不足的原因,就钢卷小车现场的应用情况优缺点进行简要说明。

一种带推料装置的钢卷小车

介绍一种在冷轧机组中用到的带推料装置的钢卷小车,对其结构进行受力分析,校验关键零部件的强度,还对钢卷小车在冷轧厂使用中的环保性进行说明。

钢卷小车自动对中系统原理及参数计算

文章分析了冷轧线上钢卷小车自动对中过程原理,给出了其主要参数的计算方法。

钢卷输送小车的有限元分析

在冷轧或热轧钢板生产中,为了减少起重机和操作人员数目,在某些场合下,钢卷小车直接从另一跨厂房的鞍座上取钢卷到本跨机组的开卷机上.但由于2跨之间的距离很长,又因在钢卷小车上挂有液压管、电缆等,致使长距离工作时拖链负荷很大,经常发生拖链断裂故障,影响后序设备的正常运行.如果后序设备是退火炉,将导致停炉,造成很大损失.这一直是工厂设备维护人员面临的一大难题.

一种钢卷小车车体的设计及其鞍座问题的解决

钢卷小车是冷轧带钢生产中的重要辅助设备。通过对小车工作原理的分析研究,对比了常用的两种形式小车的优缺点;针对生产线的生产能力,车间布局和客户提出的要求,依据小车的主要参数,对小车进行了结构分析、运动分析、设计计算,结构改造以及关键部位的校核计算。同时,针对小车在实际生产中出现的问题,特别是当采用V形鞍座时出现的鞍座变形问题,通过INVENTOR软件,建立了三维模型,并进行了受力分析,分析了成因,并提出最终解决方案。另外,当鞍座采用辊子形式的时候,由于液压缸的压力过大,容易造成开卷机心轴的变形,针对这个问题,也提出了解决方案,并运用到实际生产中。

带钢处理线卸卷小车托辊设计改进

文章介绍一种新型卸卷小车托辊装置,此装置配合产线上原有的边部对中装置,联动卷取机自带的液压伺服系统,可有效解决由于双卷取机间间距过长及飞剪切断带钢后尾部缺乏张力引起的带钢跑偏问题。

钢卷升降运输小车液压系统故障分析

钢卷升降运输小车广泛用于轧钢工业生产线 ,在使用过程中其液压系统经常出现故障。由于系统中各液压元件极易受到油液的影响 ,当污染严重时 ,油中的杂质会造成阀件损坏 ,阀芯卡滞、卡死 ,阻尼孔、节流口堵塞 ,从而使系统发生故障。文章对几种典型故障的原因进行了分析 。

冷轧机组钢卷运输小车定位功能的优化

目前冷轧板材广泛应用于汽车、家电以及食品包装等行业,市场需求量较大,冷轧机组自动化程度不断提高,设备功能精度要求也越来越高。本文主要针对机组运行中遇到的钢卷运输小车定位精度问题,提出改进方法并予以实施总结。