钢和混凝土组合桥梁的结构形式

随着时代的不断发展,科学技术日新月异,一些建筑设计也在不断完善,其中便包括桥梁的建筑工程设计。桥梁是城市建设中的重要环节,既能够横跨江河湖泊,保证交通的便利和人员的安全,又能够增进地域沟通,美化城市环境。而桥梁的结构则是其安全稳定的关键,在当下大多桥梁都采用钢混结构代替了钢板梁结构,使得桥梁更加稳固长久。为此,本文对钢和混凝土组合桥梁的结构形式进行了探讨分析,并预测了未来的发展趋势,能够进一步推动桥梁建设的发展。

钢和混凝土组合结构在大型临时码头工程中的应用

文中以福州白马港某临时码头工程为例,介绍了钢和混凝土组合结构码头的型式、优点、主要施工工艺和施工注意事项等,通过实践证明该型式的临时码头能有效缩短工期、节省投资,可为今后钢和混凝土组合结构临时码头的应用提供技术依据及参考。

组合结构螺栓连接件初始弹性行为研究

采用通用有限元分析软件ABAQUS对钢和混凝土组合结构摩擦型高强螺栓连接件初始弹性行为进行分析,有限元模型不考虑钢梁、混凝土板、螺栓连接件等材料非线性,并通过已有的试验结果进行验证。通过已验证的有限元模型,分析比较螺栓、钢梁和混凝土等参数变化对初始弹性刚度的影响,并对抗剪模型和剪拉模型两种工况下的不同向初始弹性行为进行分析。研究结果表明,螺栓直径、混凝土弹性模量以及螺栓预紧力对螺栓连接件的初始弹性刚度有重要影响。