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矿物钢塑复合材料与木塑复合材料性能对比研究
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作者 卓林 纪琳 +4 位作者 赵法敏 莫伟恒 张建 薛平 陈轲 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期136-140,共5页
对矿物钢塑复合材料板材与传统木塑复合材料进行系统表征,并对外观及微观结构、无机组成成分、热性能和力学性能等进行了对比分析研究。扫描电镜(SEM)结果表明,矿物钢塑复合材料板材的形状规则、无翘曲变形,样品断面较为密实,而木塑板... 对矿物钢塑复合材料板材与传统木塑复合材料进行系统表征,并对外观及微观结构、无机组成成分、热性能和力学性能等进行了对比分析研究。扫描电镜(SEM)结果表明,矿物钢塑复合材料板材的形状规则、无翘曲变形,样品断面较为密实,而木塑板材液氮脆断面存在界面剥离,易发生变形翘曲。红外光谱(FTIR)结果表明,三种板材的基体材料均为聚氯乙烯(PVC)树脂,其特征峰与PVC红外光谱类似。热重分析(TG和DTG)表明,木塑复合材料的热失重速率和质量损失率大于其余两种矿物钢塑,矿物钢塑的热稳定性较木塑复合材料得到了较大提升。随着铸造灰和钢渣的加入,复合材料的弯曲强度和模量均得到了提高,且经铸造灰填充的矿物钢塑力学性能为三者中最高,其弯曲强度和弯曲模量分别为33.0 MPa和4.72 GPa。矿物钢塑复合材料具有优异的热性能、力学性能,作为一种新型绿色环保材料,为我国大宗工业固废的高附加值回收提供一种新的解决方案。 展开更多
关键词 矿物钢塑复合材料 木塑复合材料 微观结构 力学性能 对比研究
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一种基于Moldflow和ANSYS耦合技术的钢塑复合材料在注塑过程中钢网形变的分析方法 被引量:5
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作者 黄俊东 金杨福 钱欣 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期93-95,共3页
以钢网增强HDPE球阀为例,借助于Moldflow和ANSYS的CAE耦合分析方法,分析了金属钢网嵌件在注塑成型过程中在模腔中的变形情况。该方法对于解决钢塑复合材料的钢骨架在注塑过程中的形变和受力问题提供了一种可行的分析手段。
关键词 钢塑复合材料 压力 形变分析 MOLDFLOW ANSYS
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新型钢塑复合材料保温窗的研制和应用
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作者 高锡九 谈恒玉 《建筑科学》 1994年第1期57-60,共4页
新型钢塑复合材料保温窗的研制和应用高锡九,谈恒玉(中国建筑科学研究院建筑物理研究所)前言当前,我国建筑外窗主要以钢窗为基本窗型(包括空腹和实腹两种)。这类国际门窗史上20~30年代的产品,几十年来几乎没有取得什么明显... 新型钢塑复合材料保温窗的研制和应用高锡九,谈恒玉(中国建筑科学研究院建筑物理研究所)前言当前,我国建筑外窗主要以钢窗为基本窗型(包括空腹和实腹两种)。这类国际门窗史上20~30年代的产品,几十年来几乎没有取得什么明显改进,在建筑科学研究中也从未把它列... 展开更多
关键词 保温窗 钢塑复合材料 设计
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钢塑复合板材专用组合焊机微机控制系统研制 被引量:1
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作者 邬冠华 陈益平 饶德林 《南昌航空工业学院学报》 CAS 1995年第1期28-32,共5页
为了提高钢-塑复合板材焊接生产效率和质量,研制了一种微机控制的专用组合焊机控制器。控制器具有动作位置、时间控制混合控制和单一时间控制方式,能对焊接电流实行闭环控制,提高了机组的可靠性。生产应用表明,工作效率和焊接质量... 为了提高钢-塑复合板材焊接生产效率和质量,研制了一种微机控制的专用组合焊机控制器。控制器具有动作位置、时间控制混合控制和单一时间控制方式,能对焊接电流实行闭环控制,提高了机组的可靠性。生产应用表明,工作效率和焊接质量显著提高。 展开更多
关键词 焊接设备 计算机控制 组合焊机 钢塑复合材料
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钢塑复合(LLDPE)设备在氯碱生产中的应用
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作者 王志斌 《氯碱工业》 CAS 1997年第8期46-47,共2页
对钢塑复合设备防腐性能和在氯碱生产中做电解槽盖、氯气洗涤塔、ADC缩合等防腐蚀效果作了简要介绍。实践证明:钢塑复合设备不但耐酸、碱、盐等介质的腐蚀,而且具有价格低廉的优点,值得推广应用。
关键词 电解槽盖 洗涤塔 防腐蚀 钢塑复合材料 烧碱生产
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LLDPE钢塑复合设备在氯碱生产中的应用
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作者 王志斌 《化工生产与技术》 CAS 1997年第2期43-44,共2页
设备的腐蚀泄漏历来是困扰氯碱企业正常生产的一个难题,LLDPE钢塑复合材料在我厂设备防腐蚀中的应用结果表明:该产品防腐效果良好,具有一定的推广应用价值。
关键词 性能 氯碱生产 设备腐蚀 钢塑复合材料
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Development and Impact Behaviors of FRP Guarder Belt for Side Collision of Automobiles
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作者 Yoshio Aoki Akihisa Tabata +1 位作者 Kotaro Nakamura Goichi Ben 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2014年第7期555-559,共5页
In automobiles, the CFRP (carbon fiber reinforced plastics) has a possibility of weight reduction in automotive structures which can contribute to improve mileage and then reduce carbon dioxide. On the other hand, t... In automobiles, the CFRP (carbon fiber reinforced plastics) has a possibility of weight reduction in automotive structures which can contribute to improve mileage and then reduce carbon dioxide. On the other hand, the safety of collision should be also made clear in the case of employing the CFRP to automotive structures. In this paper, the CFRP guarder belt equipped in the automotive door is developed and examined by an experiment and a numerical analysis for replacing the conventional steel door guarder beam. As the experimental relation of impact load to displacement for CFRP guarder belt agreed well with that of numerical result, the numerical method developed here is quite useful for estimating impact behaviors of CFRP guarder belt. 展开更多
关键词 Impact behavior FRP absorbed energy AUTOMOBILE collision safety FEM (finite element model)
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