钢塑结构轻型6t斜井箕斗的研究与应用

鹤壁煤电股份有限公司九矿主斜井箕斗改造为钢塑结构轻型6 t斜井箕斗后,减轻箕斗自重,提高一次有效载重量,方案实施后达到了预期目的。同时钢塑结构轻型6 t斜井箕斗项目的成功经验,为相关产品的研制提供了依据,为主斜井提升的老矿扩大提升能力,创出了一条新路,具有良好的示范意义。

钢塑结构轻型6t斜井箕斗提升系统的研究与实践

鹤壁煤电股份有限公司九矿主斜井提升系统提升能力已不能满足生产要求,系统改造采用钢塑结构轻型6t斜井箕斗方案,大大减轻了箕斗自重,提高了一次有效载重量。同时钢塑结构轻型6t斜井箕斗项目的成功经验,为相关产品的研制提供了依据,为主斜井提升的老矿扩大提升能力技改,创出了一条新路,具有良好的示范意义。

钢塑结构轻型6吨斜井箕斗的研究与应用

在井筒装载硐室、井筒轨道、提升机及提升钢丝绳均不改动的前提下,自行研制钢塑结构6吨轻型后卸式斜井箕斗,代替原JX-4型斜井箕斗,使提升能力提高,消除隐患保证安全运行。

钢塑结构斜井箕斗的研制与应用

为提高鹤壁煤电股份有限公司九矿主斜井提升系统提升能力,研制了钢塑结构轻型斜井箕斗,该箕斗不仅减轻了箕斗的自重,而且提高了有效装载量。

钢塑复合板抗压承载力试验及有限元模拟

针对一种新型的墙体板材——钢塑结构复合板(由镀铬卷边C型钢为轻钢龙骨骨架、聚苯乙烯颗粒压聚成板,然后经热塑压轧而成的轻钢龙骨复合板)进行了实验室轴压试验,研究其受压力学性能,获得了规格为1 215mm×800mm×140mm(长×宽×厚)的原尺试件的受压破坏形态、极限抗压承载力和工作变形曲线。试验结果表明,板件具备一定的承载能力,主要通过轻钢骨架承受荷载,板的主要破坏模式是轻钢龙骨在极限荷载下的畸变屈曲。然后建立了对应的有限元模型,对试验过程开展了模拟分析,获得与试验较接近的破坏现象。试验和数值模拟表明,该钢塑结构复合板能满足建筑物内非承重垂直分隔的设计要求,在装配式结构中可用作高效施工、节能环保的墙体建材。

电动车车身结构设计轻量化与质量控制研究

在现代车身设计中,通常是用结构优化和材料更替来实现轻量化的设计目标。具体地说,基于有限元的设计方法,在整个概念设计的优化阶段,需要对整体拓扑进行优化,在基础结构的设计阶段需要对整体形状进行优化,在详细的结构设计阶段则需要对整体的尺寸进行优化。三种性能优化设计工具的共同应用特征保证产品设计软件的结构,不仅可以满足基础产品的性能设计需求,而且可以使所用材料的最低优化程度达到有效地降低整体产品的设计质量。