期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
波纹钢挡土墙模型试验研究
1
作者 包坤业 郑方 井浩 《公路》 北大核心 2022年第9期108-114,共7页
为了研究新型公路抢修技术波纹钢挡土墙的受力变形特性,设计了高3 m、宽1.2 m、墙后填土深4 m的波纹钢挡土墙等比例模型试验。墙后填土分层填筑,填筑过程中监测墙板应力变化、墙后填土土压力变化、墙板位移变化、拉筋带应变变化,得到相... 为了研究新型公路抢修技术波纹钢挡土墙的受力变形特性,设计了高3 m、宽1.2 m、墙后填土深4 m的波纹钢挡土墙等比例模型试验。墙后填土分层填筑,填筑过程中监测墙板应力变化、墙后填土土压力变化、墙板位移变化、拉筋带应变变化,得到相应的受力变形规律。随着填土高度的增加,波纹钢板应力状态呈现出“S”型的微变形状态,作用在挡土墙上的土压力呈现出反“S”型的变化状态。随着填土高度的增加,墙板向外位移量由下向上逐渐变大,而后逐渐趋于稳定;底部拉筋带应变量大,靠近波纹钢面板的拉筋带的应变量也大,而远离墙板的拉筋带的应变量小。因此建议,施工时墙板应向内做适当的倾斜;设计时拉筋带宜下密上疏。该研究成果,对实际工程设计和施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 波纹钢挡土墙 等比例模型 应力 应变 位移
原文传递
钢制栅状挡土墙工法应用于隧道洞口边坡之可行性研究
2
作者 柯武德 田中和雄 《隧道建设》 2011年第S1期317-322,共6页
近年来台湾地区提倡生态工法,隧道洞口形状尽量符合地形,减少对环境之破坏。隧道洞口边坡亦尽量减少开挖,降低对原地盘之破坏。日本与台湾同为岛国多山地区,地质条件、地形地貌相近,在日本有多种加劲挡土墙之新工法,本文介绍钢制栅状挡... 近年来台湾地区提倡生态工法,隧道洞口形状尽量符合地形,减少对环境之破坏。隧道洞口边坡亦尽量减少开挖,降低对原地盘之破坏。日本与台湾同为岛国多山地区,地质条件、地形地貌相近,在日本有多种加劲挡土墙之新工法,本文介绍钢制栅状挡土墙工法之特性,并对于此生态工法之加劲挡土墙引进台湾之可行性进行探讨,最后以此工法在校园内施工作为案例介绍,其结果显示此工法可缩短工期,节省工程费。期待钢制栅状挡土墙工法能广泛应用于台湾地区之公共工程。 展开更多
关键词 生态工法 加劲挡土墙 制栅状挡土墙工法 洞口边坡
下载PDF
绿色低碳的循环基础调查分析
3
作者 艾严 赵君 《建筑与装饰》 2024年第13期110-114,共5页
钢挡土墙是循环建筑(基础)的重要组成部分。本文介绍2023年4月至5月间对基础行业进行的调查,对结果做出分析和讨论,揭示了可循环钢挡土墙的优势、挑战和前景,并对循环基础的进一步推广实施提出了建议。钢挡土墙施工快速,与传统的混凝土... 钢挡土墙是循环建筑(基础)的重要组成部分。本文介绍2023年4月至5月间对基础行业进行的调查,对结果做出分析和讨论,揭示了可循环钢挡土墙的优势、挑战和前景,并对循环基础的进一步推广实施提出了建议。钢挡土墙施工快速,与传统的混凝土挡土墙相比,在降噪、减碳、节能以及减少扰民方面有明显优势;从长远来看,钢挡土墙的社会和环境综合成本低于混凝土。现阶段因为设计师和开发商的认识不足以及成本的计算方法不一,阻碍了钢挡土墙的普及。调查发现,多数人对钢挡土墙的广泛应用持乐观态度,因为它符合国家循环经济导向,有利于双碳目标的实现。 展开更多
关键词 循环经济 循环基础 钢挡土墙 桩组合墙 拉森桩 碳排放
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部