浅谈墙-钢支撑支护的基坑开挖工程的施工监理

本文阐述了墙-钢支撑支护的基坑开挖工程的施工监理的要点,对墙-钢支撑支护的基坑工程施工特点、监理工作的控制要点及目标值、监理工作方法、措施等方面作了较为详细的介绍。

基于遗传算法的排桩—钢支撑支护结构优化设计

利用遗传算法的基本原理,并采取保留上一代最优个体不参与下一代遗传操作的自适应遗传算法(AGA),成功实现了对排桩—钢支撑支护结构的参数优化设计。通过工程应用实例表明,改进的遗传算法具有更好的收敛性,并能实现经济上最优的目标。

钻孔灌注桩、钢支撑基坑支护与高压旋喷止水帷幕的组合施工应用

一些住宅小区的施工现场除了北侧临河处做到基本开挖到坑底外,需要根据施工现场的主体结构设计所提出的要求,将基底以下的杂填土利用素砼进行换填,沿河侧是为了保证对基础部分的正常施工。还需要在其中设置一个止水帷幕,并利用其进行止水。其中还需要设置一个支护结构,该支护结构的主要作用是进行基坑支护。由于工程的施工难度较大,因此需要对其进行有效协调,从而使得止水效果以及支护效果都得到保障。本文主要分析了钻孔灌注桩、钢支撑基坑支护与高压旋喷止水帷幕的组合施工应用进行了分析,以期取得最优的止水效果以及支护效果。

用钢筋混凝土支撑代替钢支撑的深基坑支护特性研究

为控制基坑的稳定性和施工对周边环境影响,国内部分城市建设行政主管部门要求深基坑第一道支撑必须采用钢筋混凝土支撑。为研究钢筋混凝土支撑代替钢支撑前后的基坑受力变形性状,以深圳地铁某基坑工程为例,利用有限元软件ABAQUS,对钻孔灌注桩围护结构+内支撑体系进行了有限元分析。分析时,土体采用MohrCoulomb理想弹塑性模型,围护结构与土体之间采用接触模型,考虑了钢筋混凝土支撑设置在不同的支撑位置,分析了不同开挖阶段支撑轴力及围护墙侧移的变化规律。结果表明:深基坑第一道支撑采用钢筋混凝土与采用钢支撑对基坑的受力变形影响不显著;但根据基坑受力变形性状,钢筋混凝土支撑若设在基坑中部可充分利用其抗压性能,减小、围护结构变形和弯矩。

地铁车站钢支撑结构中的临时立柱施工实践

对于地下空间超宽的地下车站,为了确保钢支撑结构的安全,需要设置支撑钢作为临时立柱。以北京望京西站为例,介绍了临时立柱设计及施工工艺流程,并针对格构柱尺寸狭小难以设立临时立柱的问题,采用了普通焊接钢管灌注混凝土工艺的解决方法。

刍议水电站引水隧洞开挖与支护的施工技术

为了提升水电站引水隧洞开挖质量,本文对水电站引水隧洞开挖与支护的施工技术做出了研究。简要分析了水电站引水隧洞的特征,据此分别设计了引水隧洞开挖及支护施工方法,在引水隧洞开挖环节,分别设计断面开挖与断面分部开挖两种方法,在支护施工中提出混凝土泵以及新奥法两种方法,同时,通过规范开挖与支护流程、合理安装支护防护网、注重钢支撑支护效果等要点,提升水电站引水隧洞开挖与支护施工质量。

城市地铁深基坑围护结构变形规律研究

文章以郑州地铁某明挖车站深基坑工程为依托,完成该车站深基坑围护结构现场监测方案设计,重点分析该基坑东侧扩大端北侧阳角处桩体水平位移、锚索受力及钢支撑轴力在基坑开挖过程中的变化规律。研究表明,该工程采用“桩锚+钢支撑”支护体系可以有效地确保基坑稳定,但在钢支撑和锚索施工过程需关注应力松弛现象;围护结构施工需确保足够的桩入土深度。

构皮滩水电站尾水隧洞软岩段工程地质条件及开挖施工技术

在特大断面软岩洞室群的施工中,很多情况下会不可避免地遭遇到流变,易软化、泥化的软岩,及其他恶劣地质条件。因此,开挖过程中的围岩稳定、初期支护形式及支护时机等问题显得尤为重要。本文以构皮滩水电站尾水隧洞软岩段为例,阐述了特大断面软岩洞室群的工程地质条件及施工技术,旨在为类似工程软岩洞室群的施工提供借鉴。

取水口深基坑地连墙偏移处理方案研究

天津液化天然气(LNG)项目取水口深基坑支护采用"地连墙+灌注桩+钢支撑"方案,在深基坑开挖过程中,地连墙受主动土压力作用发生向基坑内部偏移的现象,超出报警值后威胁基坑安全,本文以本工程开挖支护施工为例阐述地连墙偏移处理的措施,处理后日偏移量未超出过报警值,为以后取水口深基坑支护提供参考。