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钢材打捆机控制系统智能化技术的研究 被引量:7
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作者 李军 付永领 +2 位作者 裴忠才 李万钰 王亮 《机床与液压》 北大核心 2003年第5期22-24,329,共4页
钢材打捆机是一种用于轧钢精整工艺的新型自动化设备 ,其控制系统基于SiemensS7PLC和TP7触摸屏。系统的智能化技术主要包括 :液压高低压自动控制、在线监视、离线故障检测、多台设备协同工作、可视化人机交互技术。本文描述了这些技术... 钢材打捆机是一种用于轧钢精整工艺的新型自动化设备 ,其控制系统基于SiemensS7PLC和TP7触摸屏。系统的智能化技术主要包括 :液压高低压自动控制、在线监视、离线故障检测、多台设备协同工作、可视化人机交互技术。本文描述了这些技术的原理与实现方法。 展开更多
关键词 钢材打捆 控制系统 智能控制 轧钢 故障检测 人机交互 PLC
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钢材打捆包装机器人驱动系统研究
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作者 李成群 陈龙 董小雷 《机床与液压》 北大核心 2013年第8期21-23,共3页
驱动系统是钢材打捆包装机器人的关键部件,它通过驱动辊和盘条之间的摩擦力,实现盘条的送进和抽紧。新设计的驱动系统采用了偏心轴机构,它与弹簧压紧型驱动系统相比,克服了4个压紧辊压力大小不相等的缺陷。通过盘条的屈服极限来求得所... 驱动系统是钢材打捆包装机器人的关键部件,它通过驱动辊和盘条之间的摩擦力,实现盘条的送进和抽紧。新设计的驱动系统采用了偏心轴机构,它与弹簧压紧型驱动系统相比,克服了4个压紧辊压力大小不相等的缺陷。通过盘条的屈服极限来求得所需的压紧力,进而确定压紧辊的材料及油缸的安装、选型的基本参数。 展开更多
关键词 钢材打捆包装机器人 驱动系统 偏心轴
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钢材打捆机液压系统的设计分析 被引量:1
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作者 郭磊 王艳宇 《科技风》 2016年第15期145-145,共1页
本文主要就钢材打捆机液压系统的设计展开了相关的分析与探讨,首先就系统的设计方案进行了简要介绍,而后针对设计方案当中所需要的各类主要元器件部件进行了详细的阐述,其中主要包括有液压泵的选取与蓄能器的选取。在本次研究中也对此... 本文主要就钢材打捆机液压系统的设计展开了相关的分析与探讨,首先就系统的设计方案进行了简要介绍,而后针对设计方案当中所需要的各类主要元器件部件进行了详细的阐述,其中主要包括有液压泵的选取与蓄能器的选取。在本次研究中也对此系统设计方案的节能效果予以了分析、探讨,并经由实际的生产线运行验证系统设计的合理性。最终希望借助于本文的分析研究,能够给予相关的设计人员提供以必要的参考,引起更为广泛的沟通与交流,促进此方面设计的不断完善。 展开更多
关键词 钢材打捆 液压系统 设计
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钢材打捆机盖轮系统功能的理论分析与实验验证
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作者 高兴岐 魏春雨 《冶金设备》 2002年第5期17-19,共3页
现代的钢材打捆机均装备有盖轮系统 ,抽线时盖轮顺次张开能使捆线以更大的力捆紧钢材捆。从理论上对盖轮系统的功能进行了分析 ,并作了实验验证。
关键词 钢材打捆 盖轮系统 实验验证 功能分析
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基于PLC的钢材捆扎电气控制系统的设计 被引量:2
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作者 沈鑫刚 孙千里 《机械制造与自动化》 2008年第1期139-141,共3页
钢材打捆机是钢材包装打捆的专用设备,主要应用于钢管等钢材的成形打捆。主要介绍了基于SIEMENS S7系列模块化PLC的DK150型全自动钢材打捆机电气控制系统的设计。
关键词 钢材打捆 PLC 电气控制
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钢卷打捆机的锁紧锁扣机构设计
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作者 温佳明 王红军 +1 位作者 康运江 付爽宁 《设备管理与维修》 2021年第11期112-115,共4页
针对钢材采用钢带的打捆包装设计了打捆头内部新型锁扣机构,该种锁扣机构采用免扣式做扣方法,机构的运动方式与市面上常见的打捆头锁扣机构大不相同。该机构采用上模下降冲压,两侧下模底座受到上模挤压旋转,配合上模完成做扣切断,同时... 针对钢材采用钢带的打捆包装设计了打捆头内部新型锁扣机构,该种锁扣机构采用免扣式做扣方法,机构的运动方式与市面上常见的打捆头锁扣机构大不相同。该机构采用上模下降冲压,两侧下模底座受到上模挤压旋转,配合上模完成做扣切断,同时设计新型免扣式锁扣与之匹配。对新型锁扣和打捆头锁扣机构中受力较大零件进行有限元分析保证强度。此锁扣机构可对上下两层捆带进行对齐,同时避免国外免扣式专利。 展开更多
关键词 钢材打捆 免扣式锁扣 锁扣机构
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二齿差摆线传动的实际应用
7
作者 刘莉 栾静 《冶金设备管理与维修》 2002年第3期45-46,共2页
在要求传动准确、可靠、稳定性较高的传动系统中,一般齿轮传动往往是不能胜任的。另外,一般齿轮传动还存在受力状况不均匀、齿轮弯断、齿轮胶合等破坏形式。为了克服一般齿轮传动的缺点,目前,二齿差摆线传动已广泛应用于工程实际中... 在要求传动准确、可靠、稳定性较高的传动系统中,一般齿轮传动往往是不能胜任的。另外,一般齿轮传动还存在受力状况不均匀、齿轮弯断、齿轮胶合等破坏形式。为了克服一般齿轮传动的缺点,目前,二齿差摆线传动已广泛应用于工程实际中,它可以提高整机的传动扭矩,使齿轮受力状况得以改善,使传动更加平稳、可靠。 展开更多
关键词 摆线传动 二齿差 齿轮传动 扭矩 胶合 稳定性 钢材打捆
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