我国钢材需求预测研究

根据近年国内生产总值、固定资产投资与钢材消费量之间消费系数关系的变化规律和特点,结合区域经济及主要下游用钢行业对钢材消费的影响,考虑未来国内经济发展趋势,对2025年钢材需求总量进行了预测。

初步设计阶段邮船船体钢材重量估算方法

基于2艘邮船的具体数据,通过统计学对比分析方法对几种船舶钢材估算方法在邮船上的适用性进行分析,并通过一元回归分析方法,针对沃森法采用的通用钢材重量估算曲线,对客船数据进行修正,回归出一种在邮船设计初期的船体钢材重量估算公式。经过邮轮实船数据检验,该估算公式误差较小,可为国内邮船设计中的空船重量分配和重量控制目标等关键指标的确定提供参考。

后张预应力混凝土结构灌浆空洞X射线无损检测的试验研究

利用国内现有的钢结构X射线探伤设备,对后张预应力混凝土结构中灌浆空洞和预应力筋束的断丝进行无损检测的试验研究。基于混凝土内空洞的X射线透照原理,提出了波纹管内灌浆空洞的透照方法及技术指标,包括管电压、曝光时间、焦距和灵敏度等。不同强度和不同厚度混凝土试块的透照试验表明:在相同的照片黑度范围内,透照同标号混凝土的管电压和曝光时间随着混凝土厚度的增加而明显增加;在相同的透照参数下,同厚度不同标号混凝土的照片黑度差异较小;混凝土-钢材的厚度等效系数可近似取为0.2。最后,在对大量底片分析研究的基础上,给出了判别金属波纹管和PVC波纹管(包括圆形和扁形两种形式)内灌浆空洞及预应力筋束断丝的方法和步骤。

Sintering preparation of porous sound-absorbing materials from steel slag

Porous sound-absorbing materials were prepared from steel slag using waste expanded polystyrene（EPS） particles as pore former.The influences of the experimental conditions such as fly ash content,sintering temperature,sintering time,and pore former addition on the performance of the porous sound-absorbing materials were investigated.The results show that the porosity of the specimens can reach above 50.0%;the compressive strength and average sound-adsorption coefficient of the sintered specimens are above 3.0 MPa and 0.47,respectively.The optimum preparation conditions for the steel slag porous sound-absorbing materials are as follows：mass fraction of fly ash 50%,waste EPS particles 3.6 g,sintering temperature 1100℃,and sintering time 7.5h,which are determined by considering the properties of the sound-absorbing materials,energy consumption and cost.

隧道初期支护钢拱架早期承载性能试验研究

为系统分析隧道格栅钢架和型钢钢架支护初期的力学性能,针对三肢格栅钢架、四肢格栅钢架和14号工字型钢钢架开展室内加载试验研究;同时,引入钢材性能系数以直观比较不同类型钢架的综合性能。研究表明:1)在支护初期,格栅钢架与混凝土的结合性能比型钢钢架好,并且在受到集中力影响时,型钢钢架的安全隐患大于格栅钢架;2)钢拱架在实际使用中会受到偏心荷载的不利影响,其中四肢格栅钢架受到的影响最显著,设计时应增加四肢格栅钢架跨中抗扭钢筋布置。

滑动鞍座螺栓孔长度的确定

鞍座为卧式容器最常用的支撑形式,已有较成熟的计算方法和设计标准。但对于热胀型或冷缩型的卧式容器,鞍座安装间距的确定可能被部分设计人员忽视。其中滑动鞍座的栓孔长度的计算、地脚螺栓定位等问题,应引起设计人员加以重视。本文通过一些计算实例,就滑动鞍座螺栓孔长度的确定问题,给容器设计人员提供一些参考。