钢筋混凝土结构设计与施工中的钢材节约

从构造设计和施工两方面介绍在钢筋混凝土施工中,节约钢材的一些措施。

钢筋混凝土工程施工中节约钢材的策略研究

在当前的发展形势下,无论是从社会层面出发,改善民生,完善基础设施,还是从个体的需求出发,提升居住环境质量来看,都衍生了大量的建筑需求,这也是我国的建筑行业得以蓬勃发展的重要前提。在建筑工程的实施过程中,材料的投入是重要的一环,材料不仅仅关系到质量,更关乎建设安全,以及经济效益。混凝土作为建筑领域中的常见材料形式,钢材是混凝土中的重要成分构成。如何进一步地体现建筑效益,采取有效的方法来实现钢材的节约就显得尤为关键。本文首先分析工程施中影响钢筋混凝土钢材消耗的主要原因进行分析,接着就钢筋混凝土工程施中钢材节约的有效策略进行简单介绍,以供参考。

浅谈轻钢结构设计中如何节约钢材

文章通过一个简单的实际工程项目探讨分析在钢结构设计中如何节约钢材,并从两个设计阶段分别阐述应该如何设计才能在最大限度内使结构体系合理,发挥出材料自身的潜力。在结构选型上应注意方案的比选工作,以及项目经验的积累;在构件设计上,尤其应注意控制构件计算长度,尽量使构件的强度比和稳定比相近。

浅析钢筋混凝土结构设计与施工中如何节约钢材

针对钢筋混凝土结构设计与施工中如何节约钢材展开论述。

减少钢材代用是节约钢材的重要措施

我国钢材严重缺货,每年都要从国外大量进口。但是国产钢材不按市场需要的品种规格安排生产,使用中引起钢材的大量代用,浪费了很多的钢材。至今这个问题没有引起重视,建议国家有关部门采取有效措施,促使轧钢厂按市场需求安排生产,减少钢材代用.是节约钢材的重要措施。

钢筋混凝土结构设计与施工中节约钢材措施分析

在建筑工程建设中,钢材是必备的建筑材料,为了保证建筑工程综合效益,需要在能够保证工程质量前提下,从各个方面节省钢材,降低工程建设成本。在钢筋混凝土结构设计与施工中,经常会遇到钢筋锈蚀、下料不精准、钢筋接头不合格等问题,这些问题都会增加钢材消耗量。基于此,该文重点探究钢筋混凝土结构设计与施工中节约钢材的措施。

浅谈施工企业如何合理节约钢材

根据施工管理中积累的一些经验,针对施工过程中,如何合理节约钢材的问题,从钢筋原材料的保管、正确下料、合理代换、推广新技术等方面进行了阐述和探讨。以期施工企业强化管理、科学施工、合理节约钢材,为企业创造最佳的经济效益。

FastCAM:为节约钢材而生

消费与浪费,一字之差,招致的结果却有天壤之别。对中国制造业企业而言,如何合理消费,杜绝浪费,以有效节省钢材,实现降本增效,已经成为了关乎发展的关键问题。

节约型钢铁材料及其减量化加工制造

为开发新一代钢铁生产工艺流程,提出在其主要环节的材料加工过程中,应实现添加合金元素减量化、生产工序减量化、产品全生命周期减量化,以生产节约型钢材。同时介绍了东北大学等单位在开发减量化板材、棒材、线材及管线钢、双相钢、TRIP钢、硅钢、高强度汽车用钢、环保型钢材等过程中的新思路及采用的新工艺、新流程。

FastCAM软件为中国制造业节省10%钢材

我国不仅是钢材生产和消费的世界第一大国，也是钢材浪费的世界第一大国。我国钢产量和消费量在2005年就超过3．5亿t，占世界钢材总产量和消费量的25％，而中国GDP对世界经济的贡献只有7％。根据世界银行钢铁统计年鉴的统计分析．我国在钢材切割焊接加工过程中的损耗和浪费比西方发达国家多浪费10％，1年就多浪费3500万t钢材!

节约战线的标兵——周杏根

1997年7月18日上海市经委在上海友谊会堂召开了上海市资源节约利用先进表彰会,会上表彰了市先进工作者共21名,其中一位就是中华造船厂资源节约综合利用办公室主任、高级工程师周杏根同志。他在节约工作岗位上数年如一日地热爱本岗位工作,工作一贯勤勤恳恳,任劳任怨。他与处室其他同志一起结合工厂实际,不断开拓节约工作新路子,建立了“

抓好物资节约工作

我们天津市从1983年起,经过十七年的艰苦奋斗,力争在本世纪末,工业总产值达到1,000亿元。要实现这个宏伟日标,总产值每年要递增9.4％以上。但是,国家近年分配给我市的能源、木材、钢材等主要物资都不能做到与工业发展速度同步增长,物资的短缺,显得越来越紧张。据悉,今后两年分配我市的能源总量还会低于1982年的水平,到本世纪末能源产量即使翻一番,每年也需递增2.8％。木材鉴于资源状况。

一九九四年船总节约统计信息通报

一、节约统计数据情况根据节约统计汇总,1994年船总全年消耗钢材72.7万吨(生产用),消耗能源80.4万吨标煤,分别比93年下降3.8％和8.8％;万元产值消耗钢材O.54吨,万元产值消耗能源0.6吨标煤,万元产值电力消耗0.631千瓦时,分别比93年下降10％、18.9％和24％;节约钢材1.97万吨、铜材128吨、代用木材1.85万立方米、能源10.8万吨标煤,据估算节约价值1.99亿元。详细情况见表1。

我国网壳结构的发展与现状

1网壳在我国的发展概述 网壳结构是曲面型的网格结构，兼具有杆系和薄壳结构的特性，其结构力流均匀，有较大刚度，并且又具有结构变形小，整体性高，重量轻，节约钢材，施工简单、快速，计算简便等优点，是一种颇受国内外关注且具有广阔发展前景的大跨度形式空间结构。

钢柱脚受力分析及其在实践中的应用

钢柱脚在工程建设中是比较费钢、费工的部位，本文通过对轴心受压钢柱脚的研究分析，通过几种计算分析研究，提 出钢柱脚的设计思路和对策，从而为节约用钢量打下基础。

轴心受力钢柱脚对比研究分析及应用

钢柱脚在工程建设中是比较费钢、费工的部位.通过对轴心受压钢柱脚的构造和受力计算分析研究,并经过近似计算方法、有限元方法及实验方法对比研究,表明传统方法偏于安全,但材料用量大;有限元方法与实验结果较接近,既能保证安全,又能节约一定的钢材,应引起设计人员重视.

钢-混凝土组合梁在桥梁工程中的应用

钢-混凝土组合梁作为一种新型结构，与木结构、砌体结构、钢筋混凝土结构和钢结构并称与世，在大跨度桥梁建设中具有不可替代的作用。该结构具有优良的性能，与钢结构相比，它可以节约钢材、提高承载力；与混凝土结构相比，

360°全回转舵桨推进装置

现有的内河小船主要用于水上运输及作业。采用70年代挂桨机,只有S195(8.8kW)一种机型安装在船尾挂机后面。随着船舶吨位加大已发展到采用3～4台,甚至5台机组。造成操纵困难,倒车速度慢,航行不安全。此外噪声大,污染严重。 360°全回转舵桨推进装置的特点具有节能(节油5～10％),节约钢材(50％),船舶航速快(10～20％);操纵灵活,可原地回转。

河南铁塔创新发展 共建共享助力行业发展

河南铁塔在保证各电信企业建设需求按时高质量交付的基础上,不忘初心,始终坚持“能共享不新建,能共建不独建”的原则,充分发挥铁塔存量资源优势,持续推进低碳绿色、高效率的共建共享建设模式。在河南省5G基础设施建设中,河南铁塔利用存量站址资源解决了超过98%的需求,节约钢材约7万吨,大大节省了行业建设成本。

谈钢筋气压焊接法在工程中的应用

为达到便于施工、节约钢材的目的。本文阅明了钢筋焊接法的原理、适用范围、工艺流程、操作要点、质量检查、及在焊接过程中注意事项。