浅谈影响铸坯质量和钢板分层的主要因素

从钢水清洁度、铸坯表面裂纹和铸坯内部缺陷等方面分析影响铸坯质量的主要因素和预防措施,从硫含量、中心疏松、夹杂物含量和冷却制度等方面分析钢板分层的特点、产生原因及预防措施。

铁路车辆焊接构架钢板分层原因分析及解决途径

钢板分层问题是机车车辆构架焊接过程中中厚板经常遇到的钢板内在质量问题,由钢水熔炼及钢板轧制工艺决定。从外观检查很难发现,在焊接过程受热应力的影响下会发生开裂,对机车车辆安全造成危害。从使用者的角度对钢板提出要求,以加强复验的方式提前发现问题,避免分层钢板的非预期使用。

不同脱氧工艺对钢板分层的影响

针对济钢中厚板生产中产生的钢板分层缺陷 ,本文仅就钢水氧化性对分层的影响 ,通过试验不同的炼钢脱氧工艺 ,着重研究分析了钢水脱氧程度对钢板分层的影响 ,并提出进一步完善炼钢脱氧工艺 。

节镍型奥氏体钢板热轧分层分析及改进措施

通过光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等手段对钢带1/2处进行分析,研究钢板分层的原因及预防措施。结果表明:钢带出现严重的中心偏析和较多夹杂物,而轧制后应力集中在板厚中心处,在后续热处理过程中,应力集中释放,造成钢板分层。通过改进连铸设备和工艺、优化连铸二冷水等措施,使钢板的中心分层现象得到明显改善。

分层交叉密肋平钢板组合剪力墙滞回性能研究

在已有研究的基础上,进一步探究分层型梯形加劲肋对内嵌组合平钢板剪力墙滞回性能的影响。设计出分2层和3层的交叉密肋内嵌组合平钢板剪力墙,均为双层单跨试件。利用有限元软件ABAQUS对其进行非线性和线性荷载作用加载,与已有的不分层交叉密肋平钢板组合剪力墙进行对比分析。研究结果表明:结构的承载力随着梯形加劲肋分层数目的增加而逐渐降低,但是其延性却随之增加,对比分析3个试件有限元模拟的结果,结构的承载能力和延性性能并非随着梯形加劲肋分层数目的增多而呈现线性变化,要结合实际情况综合分析结构的承载能力和延性性能来确定梯形加劲肋分层数目的多少。

钢板冲压开裂原因分析

在汽车右纵梁的制造过程中,发现某一右纵梁冲压后一侧出现开裂。通过断口分析、能谱分析、金相检验、化学成分分析的方法,对钢板开裂的原因进行了分析。结果表明:钢板开裂处超尺寸非金属夹杂物较多导致钢板分层,破坏了钢板基体的连续性,降低了钢板的承载能力,从而导致钢板在冲压后出现开裂。

25mm厚钢板产生层间撕裂的原因和防治

层间撕裂并非是厚板独有的质量问题,结合工程实例,分析25mm厚低合金钢板产生层间撕裂的原因.通过对钢材的超声波探伤检测、化学成分分析和Z向性能检测,指出层间撕裂主要与节点设计不当和钢材内非金属夹杂物偏析、分层有关,并提出了预防措施.对产生裂纹的构件视严重情况提出了不同的修补处理方法.

中厚板中心分层原因分析与预防措施

通过光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等手段对厚度1/2处出现分层的连铸坯成材钢板进行分析,研究钢板分层的原因及预防措施。结果表明:连铸坯出现严重的中心偏析和较多夹杂物,而轧制后应力集中在板厚中心处,在后续热处理过程中,应力集中释放,造成钢板分层。通过改进连铸设备和工艺、优化连铸二冷水等措施,使钢板的中心分层现象得到明显改善。

低合金中厚板Q345E分层缺陷的原因分析

低合金中厚板Q345E在做拉伸实验过程中常出现分层脆性断裂缺陷,为了分析缺陷产生的原因,将出现分层缺陷的试样用光学显微镜、扫描电镜和能谱分析仪等先进手段对其进行分析。结果表明:出现分层缺陷的主要原因是钢板厚度1/2处出现带状组织,夹杂物较多。通过优化炼钢工艺,提高连铸机设备精度,改进连铸工艺等措施,降低了钢中的夹杂物含量,减轻了连铸坯的中心带状组织偏析,使钢板出现分层缺陷的情况得到了明显改善。

济钢中厚板质量问题分析及其控制

济钢中厚板的主要质量问题是裂纹、探伤不合、钢板分层。裂纹主要与热送有关,探伤不合和钢板分层则与连铸坯的中心质量密切相关。通过降低铸坯中心的偏析和疏松,避免了中心裂纹的产生。实施真空处理和铸坯缓冷,增加轧制道次压下率等措施,有利于提高探伤合格率和降低分层率。