热成型钢板在汽车前横梁上的应用

通过对原有车型前横梁结构进行分析和研究,得出基于目前车型结构,存在两种更改方案。针对双层板和单层板两种设计更改方案,分别采用了两种材料对前横梁进行相应的结构设计,然后再对其进行整车碰撞性能测试、CAE分析。结果表明,采用热成型钢板BTR165设计的前横梁单板结构,相对普通板材B340/590设计的前横梁双层板结构,不仅可以提高整车的碰撞安全性能,而且可以降低汽车的自重,因而具有重要的现实应用意义。

EPS彩钢板复合成型机钢板跑偏的纠正

介绍在碾压滚轮成型系统前增设一套跑偏纠正装置的方法,解决了立式连续EPS彩钢复 合成型机跑偏的问题。

冷成型钢板-自攻螺钉连接的数值仿真分析

冷成型钢结构中板(楼板、墙板、屋面板)的蒙皮效应之所以能够正常发挥,除了板自身的强度、刚度外,一个关键的问题是连接的可靠性.本文运用有限单元法,建立三维实体有限元模型,考虑了材料非线性与接触非线性,对钢板-自攻螺钉连接的受力情况和破坏模式进行了细致研究.首先将数值模拟结果与试验结果进行对比,验证了数值模拟方法的正确性.在此基础上,通过改变连接的板厚考察其对破坏模式的影响,得出薄-薄连接、薄-厚连接、厚-厚连接3种典型连接的破坏模式,还得出发生不同破坏模式的板的界限值和极限荷载值,为设计人员进行冷成型钢设计时提供参考.

热成型钢板点焊过程中Al-Si 相偏聚分析

文章针对热成型点焊过程中产生的Al-Si相偏聚集进行了研究,分析了Al-Si相偏析产生的主要原因。经过调整电极压力和预热电流后,有效解决了Al-Si偏聚问题,保证了焊点力学性能满足使用要求。

高效钢板表面感应加热器参数研究

为了提高钢板感应加热成型的加工效率,对感应器的形状参数开展了研究,提出了几种新型感应器。同时采用数值实验的方法,对其加工过程进行了数值计算,并对不同感应器的加工效率进行了分析比较。结果表明新型感应器在加工效率方面具有较好的效果。

火焰原子吸收光谱法测定不锈钢板材及成型品中铬

目的探索不锈钢板材及成型品中铬含量的测定方法。方法采用原子吸收光谱测定不锈钢板材及成型品中的铬。结果检出限为0.16mg/L,相对标准偏差为6.8%,回收率为92.5-100.2%。结论该方法具有干扰小、灵敏度高、操作简便快速等优点,可满足测定铬要求。

3D打印术前虚拟仿真计划在复杂髋臼骨折治疗中的应用:前瞻性随机对照

背景:复杂髋臼骨折的治疗目前仍然是骨科医生面临的最具挑战性的任务之一,骨折的准确评估和术前计划对于良好的复位至关重要。采用计算机辅助虚拟手术程序以及患者个体化的3D打印模型预成型钢板为复杂髋臼骨折提供了准确、合理的手术方案。目的:评估基于3D打印技术的术前虚拟仿真计划在复杂髋臼骨折手术治疗中的可行性、准确性和有效性。方法:选择2018年3月至2020年8月滕州市中心人民医院创伤骨科收治的28例复杂髋臼骨折患者,随机分为2组。试验组13例采用基于3D打印技术的术前虚拟仿真计划,钢板预成型进行切开复位钢板内固定;对照组15例采用传统方法进行切开复位钢板内固定。比较两组患者术中情况和术后疗效。结果与结论:(1)试验组的手术时间、术中出血量、术中输血量、术中透视次数、术中器械时间均少于对照组,差异有显著性意义(P<0.05);两组患者的住院时间比较,差异无显著性差异(P>0.05);(2)两组患者术后随访6-18个月,试验组患者的并发症发生率、骨折愈合时间均优于对照组,差异有显著性意义(P<0.05);(3)试验组患者的术后即刻骨折复位质量Matta影像学评分、末次随访时髋关节功能Merle d’Aubigne&Postel评分高于对照组,差异有显著性意义(P<0.05);(4)提示基于3D打印技术的术前虚拟仿真计划是可行的、准确的,可为复杂髋臼骨折的术前计划和精确固定提供有效手段,从而改善修复效果。

灯泡贯流式水轮机大部件结构优化与降本增效

本文主要介绍了灯泡贯流式水轮机大型环形薄壁部件的结构优化,以及钢板模压成型技术在其中的应用,从而提高了生产效率,达到了降本增效的目的。